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Pregunta sobre cardan disco 200
Pues la pregunta basica es ¿que se hace en caso de rotura de uno de los cardans?? me explico tengo holgura en el cardan delantero y quiero desmontarlo y llevarlo a reparar me pilla viernes y quiero seguir haciendole cosas al disco o sea tengo que moverlo yo creo que no pasa nada solo que se queda en traccion trasera solo pero quisiera que me lo confirmaseis
Igualmente si algun dia se parte un cardan en el campo saber si desmontandolo se puede seguir andando?
gracias
Si, se puede pero con condiciones :
Ir despacio y conducir con suavidad.
Antes deberemos de poner la palanca de la caja Transfer en posicion de "Bloqueado"
un saludo
JAcques
por que hay qie bloquear?
Pues porque si no pierdes la traccion por el "eje" que menos resistencia opone, en este caso el del cardan roto, cuya brida de salida en la transfer giraria loca.
Al poner el diferencial centra en bloqueado, repartes la traccion al 50% entre ambos ejes, el roto y el bueno, con lo que consigues que la cardan que aun funciona mueva el eje bueno. 😉
por que hay qie bloquear?
Porque si no bloqueas... no andas!! 😀 😀
Ahora en serio. Es necesario tal y como te comentan los compañeros.
Ya comenté en otro hilo sobre el tema que el pasado verano yendo de vacaciones rompí la trasmisión delantera de mi DIsco 200 y me localizaron una de desguace en un taller cercano al punto donde rompí. Como tardaron unos dias en localizarla continué mi viaje de vacaciones a la costa de Almería solo con traccion trasera y diferencial central bloqueado.
El coche fue estupendamente pero sin forzar la tracción. Por carretera a 110 sin problema y lo que hice de campo se limitó a pistas rotas y mucha "delicadeza" en los puntos más conflictivos. A la vuelta montamos la trasmisión y sin problemas.
Vaya... que puedes circular perfectamente solo con la trasera.
Saludos
Gracias por vuestras explicaciones la verdad es que creo que esto le vale a mucha gente en caso de avería ya que puedes continuar andando con delicadeza
