Saludos.

Agua por la zona de la caja de cambios puede ser condensacion del aire acondicionado.
Si no es, pueden ser los maguitos de la calefaccion, un tapon que lleva la culata en la parte trasera o algun tapon del bloque o la junta de culata

Coincido con autoinvitado.

demomento hay arias tubos bastante taponados sobretodo los que salen del bloque que ceo son de la calefa,el tapóon
que haces referencia no lo hemos visto,mañana miraré de localizarlo
Lacuestión es que tiene síntomas de culata pero otros no,y cuando arrancaba y paraba sonaba como aire al retornarel gasoil  a la bomba mecánica.

He revisado todo.El problema es que no me sube el gasoil,dicen que hay un conectir que a veces falla en la bomba de inyección pero no se a cuak se refieren,el problema lo tengo por ahí

De que coche se trata?

De que coche se trata?

Un 300 de 1996 se me olvidó decirlo

He revisado todo.El problema es que no me sube el gasoil,dicen que hay un conectir que a veces falla en la bomba de inyección pero no se a cuak se refieren,el problema lo tengo por ahí

Comprueba primero la bomba de gasoil, situada entre el deposito y el filtro de gasoil, en el lado derecho del motor en orden de marcha. Tiene una palanquita que si la mueves tiene que ofrecer cierta resistencia, en caso contrario puede estar rota. Tambien puedes soltar el tubo de entrada al filtro y mover la palanca a ver si sale gasoil.
Lo que te dicen puede ser la electrovalvula de corte de inyeccion o apagado, situado en la parte trasera de la bomba de inyeccion. Revisa el conector que este bien puesto.

Respecto a la perdida de liquido refrigerante, una vez que consigas arrancarlo, usalo sin ac y luego con ac para descartar si es fuga de agua o condensacion del ac. En caso de que sea del ac y siga gastando refrigerante, revisa la junta p y el bote de expansion, no te vaya a perder por la union de las dos mitades del bote.

Un gran olvidado en los casos de "no me llega gasoil" es el prefiltro decantador que va en el paso de rueda trasero derecho, junto al deposito, desmontalo, limpialo y vuelve a montarlo (no tiene repuesto). No te garantizo que solucione ningun problema, pero seguro que mal no le hace.

la bomba mecanica ya la cambié y también puse nuevo el decantador o sedimentador.El problema está donde dices en la parte electrica o imán de la vomba inectora,he toqueteado los claves y por ahora va,nose hasta cuando porque no se que conector es el que hacéis referencia.Hay uno azul,otro negro y uno creo que con dos hilos.
Lo del agua eran los de entrada y salida calefacción pues estaban entaponados y alfinal uno rajó.
gracias por las respuestas y se podeis indicarme con una foto el dichoso conector mil gracias mas

Sigue igual,el coche si se empuja arranca , me tiene loco y no se que es

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Saludos.

¿Entiendo que el motor de aranque gira y con fuerza?

Hola
Si arranca a empujón no parece que sea el cable de la bomba, pero para verificarlo creo recordar que en el foro de Land Argentina había un post sobre como arreglarlo que se llamaba "puto cablito".
Salute

Mikelots creo que es el inmovilizador,aunque también puede ser el cable ese pero es lo que dije hace días que no se cual es porque hay varios

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Al mio le fallaba la corriente que va a la bomba inyección y por eso no arranca
Mirale la corriente a ese cable cuando no arranque aver si hay suerte

enviado desde mi note3