Si pero el problema es que si se han roto 2 del mismo cilindro y uno de ellos era uno de los nuevos, esta claro que algo esta pasando, como bien dices y yo tambien creo es muy dificil que se rompan 2 balancines y lo de la distribucion creo que si estuviera mal calado se notaria que el coche no va bien, el problema es que volverlo a cambiar no me da confianza porque sigo pensando que algo esta pasando y volvera a pasar.

saludos

Darme pistas que toy acojonao!!!!!!!!!!!

up

Es chungo el tema, pero puedes tener un problema en la lubircacion, el arbol de levas doblado... es muy dificil sin verlo ( y aun viendolo).

Amigo . no te lo vas a creer pero hoy me ha pasado lo mismo , he partido el balancin del 1º cilindro, ayer lei tu mensaje , y esta mañana lo mismo , se ha quedao en tres cilindros , el balancin ha roto la tapa por encima  y han caido las cazoletas por el hueco de las varillas y una de ellas no la podre sacar (fijo)  la distribucion se la hize hace 500 km
por favor dime si has dao con la averia  gracias

Ok Buzo estoy metido en 40.000 foros haber si encuentro algo, este problema seguro que le ha tenido que pasar a alguien mas solo descubrir a quien y que nos explique como lo soluciono, tranquilo que se descubro algo te lo hare saber, por tu parte igual haber si tu mecanico descubre algo tienes el coche en el taller?? si te ha pasado lo que me cuentas es exactamente lo mismo que a mi yo creo que algo al cambiar la distribucion no esta bien, haber si lo descubrimos,el problema es que no se puede cambiar el balancin y punto, porque si tiene algo se volvera a romper, yo ya llevo 2 y voy por el tercero.

Me gustaria hablar contigo Llamame o hazme perdida y hablams 669723346

Saludos

OK . esta tarde te llamo , mi telefono es 686 70 8147 , no tengo el coche en el taller por que todo lo suelo hacer yo con ayuda de mi padre que es mecanico de la iveco , la distribucion esta bien calada ,yo pienso en dos cosas principales

LA PRIMERA una holgura en los taques , que hizieron que se salieran las cazuletas y las pisara la varilla y por eso rompi la tapa , el al pisar el cilindro parti el eje de balancines

la segunda es que primero se aflojara el tensor de la correa de distribucion

TU has roto el piston y cuanto que costo la averia

Saludos.

El hueco de las varillas, acaba en el carter, asi que no deberia ser gran problema. Que se afloje el tensor es posible. Desmonta el eje de balancines entero y comprueba si hay marcas de calentones o falta de engrase. Mete aceite con una aceitera para comprobar que todos los agujeros tienen salida

amigo ,la cazoleta esta alojada entre el taque de bronce y su carcasa ,  lo mas seguro es te la suelde al taque pòr que por debalo no la va a dejar caer al cartel el arbol de levas . yo pienso que soldando con la masilla esa de soldadura en frio no rtendre problemas acorto plazo , es una cosa chunga  por que como salga hacia arriba me vuelve a partir la tapa .

lo mas seguro es que haya pasado , que es esparago no estuviera metido del todo y al apretar la tapa de balacines no apretara el eje , con lo cual en esos kilometgros con los golpes y la fuerza de los muelles parti el empalme del primer tramo que corresponde al primer cilindro , 

tendre informado al personal para evitar que le pase a otro compañero

Buenas Buzo hoy me sacan los 3 esparragos famosos y le vuelven hacer las roscas ya que es lo unico que vemos que pueda ser, no obstante el mecanico me comenta que si estan pasados cuando los saque se vera, ya te ire informando.

Saludos

gracias , preguntale por favor  si puedo tirar la cazoletande la valvula que esta entre el taque y el emboltorio hacia abajo para que xaiga al cartel o haber como la puedo sacar sin desmontar nada mas

gracias de ante mano

carliño revisa bien esa correa de distribucion que efectivamente este bien alineada el comportamiento del 300 TDI es que es un coche un tanto perezoso si esto no es asi puede ser porque la distribucion esta adelantada y llega alcanzar la valvula ocasionando esto por rebote

Ok Heavy el coche siempre lo he notado perezoso, pero aunque este atrasado como dices no tocaria la valvula si las marcas esta bien no?? el mecanico me comenta que ha vuelto a revisar la correa y esta todo bien y lo creo porque es buen mecanico y legal, hoy me lo han dado han repasado las roscas nueva a los esparragos y ha puesto contratuercas, ha cambiado los 2 balancines del cilindro 1 y haber que pasa, por ahora va bien esoeremos que no pase nada raro, ya os ire comentando, Buzo ya me comentaras que has visto en tu coche.

saludos