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Discovery I y II
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Iniciador del debate 15/04/2009 11:43 pm
Una de las firmas más prestigiosas del mundo de las SUVs, Land Rover, presento varias novedades en el Salón de Nueva York 2009. Estos son los rediseñados Discovery y Range Rover (en su versión convencional y Sport).
El nuevo Discovery 4-LR4 incorpora, como su nombre lo indica, una nueva motorización, en donde para el mercado europeo incorpora el LR-TDV6 3.0, y para el estadounidense un LR-V8 5.0 a gasolina. El primero acelera de 0 a 100 en 9,4 segundos, y consume menos de 9,4 litros en ciclo combinado, y el segundo tiene 375 CV y 508 Nm, y una caja de cambios automático de seis velocidades.
Pero además vemos que se le ha modificado su diseño exterior, ya que tiene una nueva parrilla, ópticas (delanteras y traseras), pasaruedas, y llantas de 19 pulgadas. En el interior también encontramos cambios, en donde se destacan los cromados, los nuevos colores, la pantalla de 5 pulgadas, el reproductor de MP3 y la conexión para i-Pod.
¿Qué opinais?
Por mi parte, parece que Land Rover cada vez se aleja más del "Espíritu Land" que a muchos nos pusta, para adentrarse cada vez más en el segmento de los coches de lujo, más que en todo terrenos.
Saludos,
Chus.
16/04/2009 12:09 am
Pues sí, deberían "competir" con la posibilidad de vendernos un Disco I 300 nuevo para el que quiera....
Pero la tendencia del mercado es ésa, la que ofrecen...
Saludos!
16/04/2009 12:36 am
pues la verdad que no esta mal pero me quedo con e 3 , como tu dices cada dia se aleja mas de que siempre a destacado land rover
un saludo
16/04/2009 9:18 am
Lujo 🙁 Land Rover (entre otros) se ha tirado al lujo hace años y ya no hay vuelta atrás. Sólo queda el Defender como producto sencillo (a precio de oro). Eso sí, después de ver como anda un 3 por todo tipo de terrenos, incluso dunas blandas, os puedo decir que va muy pero que muy bien, con un simple cambio: neumáticos un pelo más altos y anchos.
16/04/2009 11:44 am
A mi me gusta mucho, pero "si pudiera comprarlo" seguiria quedandome mi 300 para ir a la montaña.
El frontal se parece mucho al freelander , no ?
supongo que tdv6 lo habran mejorado, decian que le faltaba potencia o bajos.
25/04/2009 8:15 pm
Los nuevos motores son Tata?
Saludos,
01/05/2009 6:27 pm
He visto y leido que el nuevo Discovery 4 está al caer.
Las fotos indican que habrá pocos cambios, respecto al discovery 3 (aparentemente), el motor sacará más de 240 CV y un alarde de tecnologia punta y electronica invadirá este coche.
La pregunta: el nuevo disco 4, ¿ se ha fabricado en la India, por Tata ?
Podemos hablar de fiabilidad. Alguien conoce unos tt de Mahindra, también fabricados en India ?. Cerca de mi casa, hay un Tata TelcoSport aparcado y .... hum... hum..
Saludos
04/05/2009 1:14 pm
Este link podrás leer todos los cambios. No tendrás que preocuparte si te gusta. Seguirá siendo Made in England. Y !por Dios, no tiene nada que ver con los Telcosport-Telcoline!
04/05/2009 1:24 pm
No. El nuevo biturbo diesel es propio de LandRover-Jaguar. Es el que monta también el Jaguar XF solo que modificado para operar en circunstancias adversas como inclinaciones y que no haya problemas de falta de lubricación.
04/05/2009 8:02 pm
Esa es la tendencia con la que seguirá el mercado, cada vez productos más lujosos y para un público más selecto...
Yo sería Feliz, muy feliz, si land rover fabricara algo como esto para lo que fué pensado desde un principio. Trabajar.
Espartano, irrompible, aun así fácil de reparar, sin pijadas, fiel compañero de cortijo, y que desempeñe sin hacer un gran desembolso de pasta su función en su habitat natural... el campo
El defender tiene algo de este concepto, pero o te lo compras de segunda mano, o te pillas un suzuki.
08/05/2009 7:39 pm
Gracias Raul, yo ya me iba haciendo la idea de ver a un señor Discovery con aires de Tata Tecosport .... ;D
Tal como apunta b1lancer, yo también soy un nostálgico de los viejos Defender; la imagen de uno de estos cacharros circulando por el monte, cargado hasta los topes, sucio, y echando humo negro, es uno de los "recuerdos off-road" de la infancia ... :'(
08/05/2009 8:01 pm
Lo peor de todo es que con cuatro cosillas (llantas de 16" , neumáticos adecuados, y posibilidad de llevarlo levantado de neumática) por pista y dunas van de cine 🙁 Digo 'lo peor' porque al menos podríamos criticarlo duramente 🙂 Con el nuevo motor será la bomba ya 😮 El problema que le veo es su sofisticación, y una vez agotada la garantía ... a sufrir o a cambiarlo.
09/05/2009 6:29 pm
Esa es la tendencia con la que seguirá el mercado, cada vez productos más lujosos y para un público más selecto...
Yo sería Feliz, muy feliz, si land rover fabricara algo como esto para lo que fué pensado desde un principio. Trabajar.
Espartano, irrompible, aun así fácil de reparar, sin pijadas, fiel compañero de cortijo, y que desempeñe sin hacer un gran desembolso de pasta su función en su habitat natural... el campo
El defender tiene algo de este concepto, pero o te lo compras de segunda mano, o te pillas un suzuki.
Ahí, ahí... Si señor :icon_salut:
13/05/2009 2:12 pm
Esa es la tendencia con la que seguirá el mercado, cada vez productos más lujosos y para un público más selecto...
Yo sería Feliz, muy feliz, si land rover fabricara algo como esto para lo que fué pensado desde un principio. Trabajar.
Espartano, irrompible, aun así fácil de reparar, sin pijadas, fiel compañero de cortijo, y que desempeñe sin hacer un gran desembolso de pasta su función en su habitat natural... el campo
El defender tiene algo de este concepto, pero o te lo compras de segunda mano, o te pillas un suzuki.
Y lo peor es que cada vez veo que hay menos "relevo generacional" para hacer 4x4 puro y duro...
Me parece que vamos a tener que mimar mucho nuestros 200s y 300s para que duren muuuuchos años!
13/05/2009 7:56 pm
Hoy he ido al salon del automovil de Barcelona, y lo tenian expuesto con toda la familia. Aqui os dejo unas fotos. ( si lo consigo) ???
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