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28/05/2008 1:16 am
hola estoy pensando en trasnformar mi disco en un camel me gustaria k me informarais alguno del tema y por cuanto se podria comprar un disco camel , en el caso de encontrarlo
un saludo
28/05/2008 1:45 pm
Hola juanjo, sin ser un experto te digo que en inglaterra por ebay tengo vistos defender 110 por 15000 eur o un poco menos, tambien algun disco tanto 200 como 300 y los precios rondan mas o menos la misma cifra, el problema es traerlo de ahi y claro de que lado tenga el volante, pero los puedes conseguir en las dos versiones LHD y RHD.
Convertir el tuyo es buena idea, basicamente con poner muelles reforzados, pintarlo, pegatinas, protectores de intermitentes traseros, reja separadora de carga, faros largo alcance, snorkel mantec, baca safety devices (ya no se fabrica), defensa y superwinch husky 8 tendrias una replica de un coche historico.
Como habras visto en el club hay varios que ya lo hicieron o estan en proceso, algunos fieles al original y otros a su propio gusto.
Particularmente te recomiendo que hables con www.land-aventura44.com, ya tienen un par o un trio de replicas camel y te puedo decir que saben lo que hacen, te atenderan muy muy bien y resulta que actualmente son los unicos que hacen replicas de la baca y la defensa de los discos camel, preguntas por fernando que tambien es socio del club y veras como da gusto hablar con alguien que quiere tanto a los camel 🙂
Si tienes cualquier otra duda pregunta que para eso estamos
28/05/2008 1:54 pm
Te corrijo el enlace amigo Canaima www.land-aventura4x4.com
Y efectibamente Fernando y Jesús para estos temas (y muchos otros) los mejores.
28/05/2008 2:23 pm
hola gracias a los dos, si ya conozcoa fernado muy buena gente jeje, por enero se me rompiola transmison delantera y se la compre a el nueva y fenomenal, parte emos estado en contacto hace poco .
hablare con haber k me cuenata.
mi disco le tengo de la sguiente manera
levantado creo k esa +4
neumaticos bf goodrich All Terrain
snorkel safary
taloneras de hierro
defensea delantera con mata burros y preparada para winch
eso exteriormente
es de fianles del año 98 manual 3 puertas, yo lo tengo hace un año y medio y estoy enamorado de el jeje (tengo tambien un l322 3.0 td6 y es el disco el k uso practicamente siempre )
ala mujer k se lo compre son de santander y el marido era socio del club 4x4 la eslinga por si alguien lo conoce, tiene la egr desconectada.
un saludo
28/05/2008 3:40 pm
Bueno, Juanjo, yo tambien iba a decirte maravillas del bueno de Fernando de Land Aventura y de Sandra, cómo no, pero, si ya lo has tratado sobran las palabras.
28/05/2008 4:05 pm
Ups me falto la X 😳 gracias Asilos.
Bueno juanjo veo que estas en contacto con la gente adecuada 😉 asi que nada espero que sigas adelante con tu proyecto Camel.
Mi idea tambien es hacer una replica y cada dia tengo mas ganas de pintar el disco, todo se andará.
salu2!
06/06/2008 3:18 pm
hola gracias a todos, enprincipio seguire adelante pero lo k me echa para atras esk no me cabe en el garaje con la baca, y tendria k llevarlo al pueblo o buscar un garaje en madrid
un saludo y gracias
06/06/2008 6:57 pm
Ojo con Madrid. El mío lleva la Safety Devices y no cabe en ningún garage que yo conozca.
Y en cuanto a tu primera pregunta, los coches del Camel se han convertido en objeto de culto. Con esto quiero decirte que costarán lo que el vendedor y el comprador decidan que valen. Ni más ni menos. Un Camel no es un vehículo que pueda tasarse como cualquier otro.