si pones alguna fotillo mejor pero tuberia cerca del bloque mirando en el mio es una que va desde el bote a la parte baja de la bomba eso es una tuberia normal me refiero a una que va cogida con abrazaderas los demas van roscados a la caja de direccion y son especificos pero este no

buenas,

hoy he visto que tengo una pérdida de líquido de dirección, me he tumbado al suelo para mirar y creo que pierde de un tubo que esta muy cerca del bloque motor, alguien me puede decir que tubo es?? lo digo para pedirlo y cambiarlo, es dificil de cambiar??

gracias

bueno, ya lo he pedido, es el tubo de retorno de la bomba al deposito.

Pecata minuta.nuestros coches padecen mucho de la bomba dde la direccion y eso no es nada

No hace mucho me ocurrió lo mismo que a tí. Perdía líquido de dirección y después de mirar y remirar pude ver la fisura del tubo. Se trata del mismo que tú describes y por lo que pude comprobar durante el montaje del nuevo, se trata de un fallo en el trazado de este, ya que roza con la parte inferior del bloque y esto con los años y kms, da lugar a su rotura.
Le hice un pequeño apaño para alargar su vida. Le coloqué un trozo de caucho reforzado (podría valerte el recubrimiento de una manguera eléctrica de bastante sección, por ejemplo) mediante unas bridas de plástico, alrededor de la zona donde se produce el roce.
De esta forma proteges la zona y se desgasta el caucho en vez del latiguillo, alargando su vida útil.

Por cierto, si mal no recuerdo era la figura nº 8.

http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=818057&SPRACHE=EN

Ráfagas