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Discovery I y II
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Iniciador del debate 30/01/2011 11:52 pm
Alguien sabe si al disco 300 le puede valer el paragolpes de un defender??es que tengo uno visto que me gusta mucho pero va en un defender por eso lo digo.
Un saludo
31/01/2011 3:02 am
A eso mismo le vengo dando vueltas desde hace unas semanas y me temo que no.
A ver, si no me equivoco, en el defender el paragolpes se fija igual que en los series, con dos tornillos pasantes de arriba a abajo en cada larguero justo por delante de la calandra del radiador, en el discovery aunque se podrian hacer esos taladros, las punteras del chasis quedan mucho mas adentro que en los defender, por lo que me creo que el paragolpes topara en "lo bajos" de la calandra y los faros.
Seria algo que se podria averiguar regla en mano, pero no dispongo de un defender a mano para tomar medidas, si tu mides ese defender, yo lo comparo con el discovery. 😉
31/01/2011 5:48 pm
de primeras no te vale, con tiempo, metro en mano, pletinas de 5-6mm, soldador, taladro, todo puede valer para tu Discovery 😉 depende del fregao en el que te quieras meter, si no mira unos especifico por las webs españolas é inglesas 😉 y el siguiente paso lo tienes tú 😉 un saludo
31/01/2011 8:33 pm
Me acabo de acordar que tengo un paragolpes de santana en la parcela, puedo probar a encararlo en un discovery y me hago idea de cuanto y donde le sobra o falta para poderlo adaptar. ::)
31/01/2011 11:55 pm
hola ponnos una fotiko de ese paragolpes que te gusta tanto....
por cierto los series y el defender usan los mismos paragolpes?? yo pensé que el del defender seria un pelin mas largo....
saludos.
toni.
01/02/2011 1:38 am
Yo he visto uno de defender en un series IV, que tambien es cierto que es lo mas parecido a un defender que hizo santana, claro esta, pero es que yo para mi que es exactamente igual en todos los series.
01/02/2011 1:45 am
tengo el defender sin paragolpes porque lo quité para enderezarlo despues de benissa.... mañana pruebo uno de series que tengo en casa y le meto una a fotico pa que la veais.... ja ja ja me rio porque quedará mono el def, con el paragolpes del series con su ranura pa meter la palanca pa arrancarlo.....
por cierto si cojo una viga de hierro, exactamente una U y le doy la forma del paragolpes original, o sea con las curvas laterales, en la itv no tienen porque decir nada no?? y peazo paragolpes se quedaria....
estoy en ello a ver si pillo una "upn" viga de hierro con forma de u de la misma altura que el paragolpes y la moldeo a ver que pasa....
01/02/2011 1:52 am
tengo el defender sin paragolpes porque lo quité para enderezarlo despues de benissa.... mañana pruebo uno de series que tengo en casa y le meto una a fotico pa que la veais.... ja ja ja me rio porque quedará mono el def, con el paragolpes del series con su ranura pa meter la palanca pa arrancarlo.....
Pues te reiras.... pero queda de put.a madre!!!!
Porque parecera un Stage One:
01/02/2011 1:55 am
pues he de reconocer que no me desagrada la idea.... tambien le pondré un par de argollas que tengo por casa de cuando las hice gracias a ti....
01/02/2011 2:01 am
El stage one es la leche, es como una especie de series industrial, pero lastima que todo aditamento "cosmetico" para ser como un stage one se quede en eso, en cosmetico. Le falta lo mas importante.... un poderoso V8!!!!
01/02/2011 2:05 am
eso ya seria la ostia...... pero mejor pensado.... quita quita al precio que esta la gasofa.... una ruina de coche!!!!
02/02/2011 12:15 am
bueno ya que lo prometido es deuda ahí van las fotos del defender con paragolpes del series IIA, por cierto el paragolpes del defender es mas largo como unos 5 centimetros y los agujeros de anclaje varian un pelin....
02/02/2011 2:54 am
Me acabo de acordar que tengo un paragolpes de santana en la parcela, puedo probar a encararlo en un discovery y me hago idea de cuanto y donde le sobra o falta para poderlo adaptar. ::)
Bueno, pues esta tarde he pillado el paragolpes del series, lo he encarado en unas punteras de chasis de discovery y.... el chasis del discovery tiene los largueros mas "altos" que los del series, no llega a encajar el paragolpes por poco.
No me iba a poner a pelear con el y forzarlo para que encaje ni nada de eso solo por hacer una prueba, aunque si encajase, creo que quedaria totalmente a rape de la calandra (sobresaliendo lo que es el paragolpes, claro) y por debajo de la pestaña metalica inferior de los faros, podria ser una opcion interesante para un discovery muy offroad.
Si ese pargolpes te lo dejan muy, muy, pero que muy barato y te pilla con ganas puedes meterte en el fregao trophy, pero si lo compras nuevo, pilla uno de discovery y que sea llegar y montar. 😉
02/02/2011 3:02 am
trophy si al final no te haces con el paragolpes me lo pasas que el mio paece una acordeon y quizas me pueda interesar....
saludos.
toni.