Para subir la caja sólo tienes que poner unos cables más largos. Lo que es complicadillo es meter el mando dentro del coche. Yo lo llevo en el vano del motor y a veces resulta un poco incómodo, pero al menos no me saldrá ardiendo como a Viajero.

Un saludo

Hola Pancho.

Pues yo también lo llevo en el vano motor el conector para el mando, y también justo al lado de este conector para el cabrestante, lo que le tengo puesto es un cortacorriente de tipo llave. Total, que la llave para el cortacorrientes y para alimentar el winch está atada al conector y por consiguiente van las dos cosas juntas, conector y llave para el cortacorriente.

No obstante voy a comprarme un mando a distancia para estas funciones, que por 25 molondros que vale, paso de llevar el cable y mando.

Salu2.

Gracias chicos por la información.

Cristian muy buena la explicación, tomo nota, aunque lo veo complicado entre otras cosas por que la caja de reles hace como un puente y si la desmonto se quedarán los soportes y no tengo ni idea si se puden desmontar. Por otro lado y en el supuesto que se puedan poner los reles en el vano motor, tendre que apañarme un prolongador para el conector del mando de accionamiento.

Hasta que no desmonte lo que tengo como bien dices Cristian no me hare una idea de lo que tengo que apañarme.

Me han confirmado que tienen disponibilidad y que en un par de días lo tengo en casa, bueno en el taller del mecanico. Ya os ire contando.

Domingo, tu como bien sabes tengo en mi 300 Tdi homologado un paragolpe AFN con un Warn 9.5 Tdi y algunas cosas mas que tu ya has visto. Bueno, solo es comentarte que en la homologación mía, que fue sobre abril-07 tuve bastante problema con el paragolpe de AFN, ya que el Ingeniero que me toco argumentaba que en el proyecto aparecía un paragolpe AFN pero en el propio paragolpe no indicaba por ningún lado que ese fuera de la marca AFN. El tema me costo ir varias veces a la ITV a pelearme con él, pero al final conseguí que me lo homologara, creo que por pesado y no verme mas, ya que el comentario que me hizo tras sellarme los papeles me hizo de pensar en esto.

Solo comentarte que tenga cuidado con este detalle, esto no significa que te vaya a pasar lo mismo, ya que tengo otros amigos que también han homologado su vehículo en la misma ITV pero con otro ingeniero y no le han dicho nada al respecto.

Yo incluso le lleve un certificado de Misutonida, y me dijeron literalmente "Este papel te lo llevas que no vale para nada", tambien me consta que se metio en un despacho para hablar con ellos pero no se si al final lo hizo . En fin, no es meterte miedo, sino mas bien avisarte de lo que me paso a mi con estos señores de la ITV.

No se si vas a hacer un proyecto, pero por si lo haces te comento que justo en la cuna que trae el paragolpe para el anclaje del Warn viene un numero de referencia que puedes utilizar para incluirlo en el proyecto y de alguna forma relacionar el paragolpe con la documentación que aportes. Yo este dato lo vi pasado unas semanas después de haber homologado el coche, creo que me habia ahorrado alguna pelea que otra si lo hubiera visto antes.

Saludos.

Hola Rafael, gracias por tu advertencia, la verdad es que tengo claro que podré tener problemas en la ITV, pero no obstante voy a correr el riesgo. Según el perito que tiene Misutonida, tal y como lo tengo puesto en la ficha tecnica podría colar como defensa delantera. Ya veremos.

Pues informate bien , por que las defensas no son homologables .
El mio esta homologado como SOPORTE DE CABRESTANTE , del paragolpes no se
dice nada en la documentacion .

SDS , recibiste las fotos ??

Hola Luis, gracias pero resulta que el correo de yahoo no funciona desde ayer, si no tienes inconveniente te doy otra direccion dcortesv @ telefonica.net.

Esta claro, pero como el cabestrante que tengo puesto, original LR, ya esta homologado, por ahi tambien intentaré que cuele, o eso espero.

Cierto es que el año pasado cuando la pase, me dieron un toque por el snorkel.

Vuelvo a insistir en que la manera más fácil de legalizarlo, creo que es la de "paragolpes con cuna para winch integrada" que es ademas como lo denomina AFN.

Como dice Luter el tema de las defensas se esta poniendo complicaillo.

Si no te queda muy lejos la itv, domingo, y puedes volver aprisa, y no como a mi, que estoy a 80 km y aún así lo hago, lo mejor de entrada es que te calles, pues tu ya llevabas tu paragolpaes con tu cabrestante homologado anteriormente y detallado en el certificado de características,¿no?,pues eso, que vas y pasas la itv como siempre y si nadie pregunta a nadie se le contesta y si dice algo el inspector le dices que ahí lo lleva detallado, y si este es muy listo y sebe del tema (que lo dudo), entonces vuelves a le oficina con tus papelicos certificados de intalacion de los paratos etc...... 😉

Vuelvo a insistir en que la manera más fácil de legalizarlo, creo que es la de "paragolpes con cuna para winch integrada" que es ademas como lo denomina AFN.

Yo lo tengo homologado como soporte de cabrestante. Creo que la sola palabra "paragolpes" te lo van a denegar. Si quieres busco los papeles de mi homologación por casa y te los mando para que los veas.

Si lo quieres llámame al movil, que después de esto me tengo que desconectar y no se cuando volveré a conectarme.

Un saludo

No obstante voy a comprarme un mando a distancia para estas funciones, que por 25 molondros que vale, paso de llevar el cable y mando

25 molondros???? Dónde Christian? Lo que he visto yo por ahí son como ceinto y pico.

Un saludo

Lo vi el otro día en ebay.

Voy a buscarlo y te pongo el enlace. Si te hace, comprarmos un par de ellos y así compartimos gastos de envío.

Luego te lo pongo.

Si no te queda muy lejos la itv, domingo, y puedes volver aprisa, y no como a mi, que estoy a 80 km y aún así lo hago, lo mejor de entrada es que te calles, pues tu ya llevabas tu paragolpaes con tu cabrestante homologado anteriormente y detallado en el certificado de características,¿no?,pues eso, que vas y pasas la itv como siempre y si nadie pregunta a nadie se le contesta y si dice algo el inspector le dices que ahí lo lleva detallado, y si este es muy listo y sebe del tema (que lo dudo), entonces vuelves a le oficina con tus papelicos certificados de intalacion de los paratos etc...... 😉

Esa es la idea Manolo y asi lo haré cuando la tenga que pasar en marzo del año que viene.

Cristian dos cosas:

Una el mando ese a distancia en que consiste, igual me interesa.

Dos el Discovery azul que sale en la primera foto de tu pie de firma me suena muy mucho. 😛

Si Chirtian a mi se me ha olvidado comentartelo antes, en EBAY tienes una oferta de mando de caberstante por control remoto creo que a 25€ , de goldenwinch, busca winch y te sale la tienda de carmenjulia123, tiene eso y otras muchas y interesantes ofertas.Pero si buscas en su web goldenwinch.es aún cuestan algun € menos.

Manolo, Cristian a ver si es esta tienda.

http://cgi.ebay.es/MANDO-RADIOCONTROL-CABRESTANTE-WINCH-12V_W0QQitemZ180160826384QQihZ008QQcategoryZ114210QQtcZphotoQQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Por cierto tienen dos modelos uno que se conecta a la salida normal y otro que va donde el solenoide, ni idea de este ultimo.

Esa es si señor, ademas viene anunciandose en la revista de formula tt de este mes.