Gracias Luis, con respecto a la ubicacion de la matricula estube viendo la posibilidad de ponerla en el centro con unos angulares, pero no gusto la idea; parece ser que el unico sitio permitido es en el lateral izquierdo, entonces hice una matricula de las pequeñas, como las que montan los Alfa Romeo y me dijeron que solo estaba homologada para los Alfa y poco más, total que al final opte por esa ubicación y por el tamaño normal de la matricula.

Si yo pregunte lo de la matricula pequeña y me dijeron que habia de homologar.

Respecto al centro he aprovechado la guia de rodillos para ponerle un soporte de
aluminio encima y atornillarla , en la itv cuando homologue todo no me dijeron
nada .

sds

Yo la tengo donde tu la has puesto, y me pusieron pegas a la hora de homogar el paragolpe.

La puse en el centro para pasar la ITV, pero en vez del paragolpe en la rejilla del radiador, cojidas con unas bridas. Solo duró ese dia, ya que la he vuelto a poner en el mismo lugar que tu.

Según me comentaron en la ITV se puede poner en un lado siempre y cuando la matricula quede perpendicular al sentido de la marcha.

En este caso al quedar un poco oblicua me puso pega.

Para marzo la tengo que pasar de nuevo. ¡Haber que me cuenta esta vez!

Hoy le he hecho algunas fotos con más resolución, aqui o las pongo.

http://picasaweb.google.es/dcortesv/Paragolpes

Domingo te ha quedado cojo... solo te faltan unas ruedas algo más pintonas jeje.

La verdad es que sí Luis, queda bien pero unas BF serían la caña.

Domingo,

Te ha quedado muy bien. Ahora tendrás que actualizar la foto de la firma. 😉

Un saludo.

Te ha quedado muy bien, pero ¿le has quitado la barra de protección de delante?

En cuanto a lo de la matrícula, yo la llevo en el mismo sitio que tu (JMMA también) y ni medio problema en la ITV. A Requena se los pusieron. Desde luego lo de la ITV es un cachondeo.

Ala, ahora a ahorrar para unas ruedas de tacos

¿Cuándo vamos a probarlo?

Un saludo

Si señor te ha quedado muy guapo.