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Iniciador del debate 12/11/2011 2:30 am
Hola Land roveros hoy no es mi dia os cuento sali para el trabajo con mi disco (300 3p del 96) y a los pocos kilometros de autovia escucho un chiñaro golpear mi parabrisas cuando me fijo y tiene una grieta de mas de 15cm joder!! bueno continuo el viaje y a los 20km más o menos el coche en mitad de la autovia se queda como muerto es decir vi como la aguja de velocimetro descendia y yo aceleraba y nada se me encendierón los testigos rojos eso que cuando pones el contacto te indican aceite y bateria.Me aparté a mi derecha hasta que se paro por inercia. intente arrancarlo varias veces y nada hacia el ruido del contacto pero no arrancaba me baje y abri el capó no vi nada suelto, ningun manguito roto, entonces iba a llamar a la grua cuando dije; voy a intentarlo de nuevo y bingo arrancó!! y hasta ahora. De que puede ser?? puede ser del mando? aunque no me indicasé el simbolito en el cuadro? dias atras no pude abrir la puerta por ello sospecho pero no sé...
1 saludo a todos a ver si me podeis ayudar ,porque me tiene mosca si llega a venir un chalao de esos que se pegan mucho detrás me pega una piña.
12/11/2011 11:11 am
Buenos dias compañero.Lo del parabrisas,entra dentro de lo "normal" yo cambie dos en estos 16 años,afortunadamente.....asegurados.
La electronica..........cuanto menos,mejor.Por los sintomas pudier tratarse de inmobilizador o alarma,si es este el caso,de tenerla instalada.
Si que te pone los "Hue..." de corbata que a mitad de un "fregado" se pare?es aqui donde el ingenio....y San Cristobal aparecen no se sabe donde.
Saludos Jesus.
12/11/2011 11:08 pm
Hola:
A mi me ha pasado alguna vez, lo de pararse, lo de la piedra también... hi
Ahora hace tiempo que no, nunca he tenido claro el porqué pero parece ser que es del inmovilizador de la alarma. Lo que hice es conectar un cable directamente de la bateria a la electroválvula, sólo el positivo, y cuando se paraba se lo conectaba y a rodar, el problema es que le quitas el contacto y no se para, tienes que calar el coche... hi.
Al rato suele volver a funcionar bién, le desconecto el cable y lo dejo preparado porsiacaso...
Si te ocurre muy amenudo y no quieres quitar la alarma o lo que sea, puedes hacer lo del cable pero con un interruptor en el salpicadero...
Un saludo y hasta pronto.
Salva.
Iniciador del debate 13/11/2011 4:56 pm
Hola Salvabrh gracias por la idea pero me tendras que informal más a ver como lo hago es decir sao un cable del positivo de la bateria a la electrovalula pero no sé cual es la electro valula? jeje a ver si me puedes ayudar un saludo y gracias Tio.
Hola:
A mi me ha pasado alguna vez, lo de pararse, lo de la piedra también... hi
Ahora hace tiempo que no, nunca he tenido claro el porqué pero parece ser que es del inmovilizador de la alarma. Lo que hice es conectar un cable directamente de la bateria a la electroválvula, sólo el positivo, y cuando se paraba se lo conectaba y a rodar, el problema es que le quitas el contacto y no se para, tienes que calar el coche... hi.
Al rato suele volver a funcionar bién, le desconecto el cable y lo dejo preparado porsiacaso...
Si te ocurre muy amenudo y no quieres quitar la alarma o lo que sea, puedes hacer lo del cable pero con un interruptor en el salpicadero...
Un saludo y hasta pronto.
Salva.
13/11/2011 5:26 pm
🙁 🙁 🙁 Hola amigo, en verdad deseo que no te vuelva a suceder , a mi me ha sucedido el año antepasdado y ha comenzado igual que tu (sin lesión de parabrisa) se paraba de momento mi hermosa en cualquier lado y de pronto arrancaba, hasta que se volvió un verdadero problema porque el fallo se hacia más frecuente y más prolongado, después de llevarlo hasta con el brujo tuve que cambiarle el sensor de cigueñal que va en la parte baja del motor, un buen dinero y dias de espera para que lo surtieran pero el fallo desaparecio, ahora mi muñeca ya nmo se ha quejado de eso, ah porque de otras cosillas como la suspensión si pero solo es para llmar la atención, sabe que la amo. saludos y salud.
14/11/2011 11:26 pm
Hola Principiante:
Mañana le hago una fotico de donde está la electroválvula a ver si así la ubicamos... hihi.
Un saludo.
Salva.
Iniciador del debate 15/11/2011 1:06 am
Gracias a todos.
1saludo a todos
15/11/2011 11:42 pm
El cable es el que está en el plastiquito rojo, ésa és la electroválvula, está junto a la bomba o en ella misma, no me he fijado.
Hubo una temporada que se me paraba de vez en cuando, demasiadas veces, y le puse éste cablecito, cuando se paraba lo conectaba al positivo directamente a la bateria y a funcionar, para pararlo lo tenia que calar porque al estar siempre abierta la electroválvula no paraba de entrar gas-oil...
Si te pasa muchas veces y no sabes porqué le puedes poner el cable con un interruptor en el salpicadero así, sin bajarte del coche puedes conectar o desconectar, yo estuve apunto de hacerlo pero ya dejó de pasarme... misterios Land Rover...
Un saludo y espero que te sirva el inventillo.
Salva.
PD.- Se me olvidó comentarte que no desconectes el cable que ya tiene, conecta los dos juntos y éste úsalo solo para cuando te pase.
16/11/2011 10:32 pm
Hola Principiante:
No se si puedes ver la foto que he puesto sin ser socio... si no la ves, dime un e-mail y te la envio.
Un saludo.
Salva.
17/11/2011 12:46 pm
salvabrh, no, no puede verla, pero si en lugar de "adjuntarla al mensaje" como archivo, la añades al mensaje (en lugar del adjuntar de las "opciones adicionales" la subes con el "añadir imagen al mensaje" que esta justo sobre el cuadro para responder) la veran todos, socios y no socios 😉
17/11/2011 5:19 pm
Muchas gracias Salvaje, a veces nos complicamos la vida... era más fácil como tu dices.
Saludos