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Iniciador del debate 13/11/2011 12:14 am
Hola,
Una de mis "obsesiones" en un coche es la luz. Reuso el Xenon, por que al no tener calor, no me derretiría la nieve cuando me tapara el foco. Ahora llevo las Philips X Power (las regalaré en el momento de cambiarlas). Cuando tenía el 80 llevaba las Philips Rally, 90 corta, 100W en larga, lo mejor que he tenido, ni Piaa, ni nada. Ahora surge la duda, estas dan bastante calor, aunque con 90W en corta, rara vez pones la larga y, en el 80 existen unas salidas en los focos para badeos, y de paso para el calor. Alguien lleva montado unas bombilllas más potentes??? que tal????reles o no le ha hecho falta????. Gracias. Uns aludo. Miguel.
13/11/2011 10:03 am
Saludos.
La luz en un coche no es una obsesion, es una necesidad. Segun mis conocimentos, las bombillas deben ser de cierta potencia, creo que 55w en cortas y 65 en largas y esa potencia no se puede superar, por ley y ademas por el riesgo que quemar el brillo de los focos y la instalaciion entera.
Si buscas el catalogo del fabricante de tus bombillas veras que tienen una gama muy amplia y ya en la mitad de la gama dan una iluminacion muy buena.
13/11/2011 12:46 pm
las bombillas standar H4 son 55/60..
yo probe unas H4 de la marca amolux, un modelo super plus xenon, o algo asi no estoy muy seguro, pero lo miro...y la verdad que note una diferencia tremenda...las bombillas son legales pero con una luminosidad mayor que las normales...
13/11/2011 1:03 pm
Yo llevo las Phillips Xtreme, y van de lujo. Tienen bastante más luminosidad que unas convencionales. Ahora, recuerdo lo de siempre, si la óptica no está bien, poco hará la bombilla...
13/11/2011 1:34 pm
Una de mis "obsesiones" en un coche es la luz. Reuso el Xenon, por que al no tener calor, no me derretiría la nieve cuando me tapara el foco
Hasta ahora nunca había caido en ello.... En los paises nórdicos, ¿ no usan los xenon ?? ???
En mi Disco, instalé unas H4 de 55W i el tema mejoró bastante, en largas dan una luz un puntito azulada ...
Saludos
Iniciador del debate 13/11/2011 5:13 pm
Hola loko,
Posiblemente sea ese el problema, las opticas, estas no se el tiempo que tienen. Un saludo. Miguel.
15/11/2011 12:59 am
Ojito con montar bombillas de 90/100W.... lo primero porque son denunciables los mismo que si montas xenon y segundo porque puedes quemar toda la instalacion electrica del coche.
Los 200 solo llevan rele para las largas (60W) y estaras haciendo circular por el la intensidad necesaria para alimentar 100W, hasta aqui vale. Pero es que para cortas tengo entendido que no llevan rele, por lo que toda la intensidad pasa por el mando de luces y tu vas a hacer pasar la corriente necesaria para mover casi el doble de lo originalmente planeado (55W frente a 90W).
En los 300 creo que no mejoraron este aspecto, asi que ten cuidado.
15/11/2011 4:34 pm
En el 200 que tenia antes monte bombillas de 100w hasta que me di cuenta, (las puso el dueño anterior).
Lo malo es que me di cuenta cuando se quemo el 2º mando de luces, que ya me puse a indagar porque solo me duro 4 meses, osea que para poner bombillas mas potentes rele al canto.
Otra cosa que tambien pasa es que se recalienta el reflector de dentro del faro y se deteriora, quemando el "cromado" y perdiendo efectividad.
17/11/2011 8:49 pm
Ojito con montar bombillas de 90/100W.... lo primero porque son denunciables los mismo que si montas xenon y segundo porque puedes quemar toda la instalacion electrica del coche.
Los 200 solo llevan rele para las largas (60W) y estaras haciendo circular por el la intensidad necesaria para alimentar 100W, hasta aqui vale. Pero es que para cortas tengo entendido que no llevan rele, por lo que toda la intensidad pasa por el mando de luces y tu vas a hacer pasar la corriente necesaria para mover casi el doble de lo originalmente planeado (55W frente a 90W).
En los 300 creo que no mejoraron este aspecto, asi que ten cuidado.
Serán los misterios de San LandRover, que era muy misterioso el tio 😀 :D, pero mi 200 lleva relés independientes para cortas y para largas. (que por cierto se me achicharraron, los puse nuevos y va perfecto) En este enlace tienes las fotos de los susodichos relés del 200 https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=59710.msg531975#msg531975
Saludos
18/11/2011 1:41 am
Pues la caja de fusibles que tengo yo junto al deposito del agua no era como esa, la mia llevaba fusibles e iba vertical, a ver si la tuya va a ser un añadido... es tuyo de siempre o de segunda mano?
18/11/2011 10:50 am
Pues la caja de fusibles que tengo yo junto al deposito del agua no era como esa, la mia llevaba fusibles e iba vertical, a ver si la tuya va a ser un añadido... es tuyo de siempre o de segunda mano?
Ya hubiera querido yo poder haberlo disfrutado los 18 años que tiene!!! :-[ :-[
Es, que yo sepa, de 4ª mano. Originalmente se vendió en Alemania.
De todos modos la instalación es muy sencilla y se puede poner un relé a las cortas, si el tuyo no lo lleva, sin ningún problema. Y así aumentas fiabilidad y seguridad.
Saludos
18/11/2011 12:36 pm
Pues la caja de fusibles que tengo yo junto al deposito del agua no era como esa, la mia llevaba fusibles e iba vertical, a ver si la tuya va a ser un añadido... es tuyo de siempre o de segunda mano?
Ya hubiera querido yo poder haberlo disfrutado los 18 años que tiene!!! :-[ :-[
Es, que yo sepa, de 4ª mano. Originalmente se vendió en Alemania.
De todos modos la instalación es muy sencilla y se puede poner un relé a las cortas, si el tuyo no lo lleva, sin ningún problema. Y así aumentas fiabilidad y seguridad.
Saludos
+1 Creo que lo hare en todos, lo tengan o no. Asi estoy seguro de que lo llevan 100% jejejejeje 😉