yo lo llevo asi siempre lo tengo bajo a la izquierda en una posicion que pone lock ariba a la izquierda pone off que me imagino que no hace nada despues arriba a la derecha pone l en medio n que sera neutro y tan poco hace nada y despues bajo a la derecha pone h que sera lo d el diferencial central y mi pregunta es para que se bloquea el diferencial' central

Nitro , te veo liado con el tema .
El discovery es un 4x4 con traccion permanente a las 4 ruedas , pero para poder
absorver las diferencias de rodadura de las ruedas en las curvas usa un
diferencial a la salida de la transfer .
Ese diferencial es a su vez bloqueable a voluntad empujando la palanca hacia la
izquierda ya sea en largas o en cortas .

Esto se utiliza para que ambos ejes reciban el 50 % de la traccion disponible pero
eso si nunca debes de utilizarlo en terrenos de mucha adherencia como el asfalto.

Se suele utilizar en caminos embarrados , cuando encuentras una carretera
nevada y resbaladiza o para sacar un remolque pesado de un sembrado .

Con el llamado central bloqueado , cuando una rueda del eje delantero patine el
coche seguia avanzando sin perder casi traccion .
Si por el contrario no esta bloqueado al perder traccion en una rueda el coche no
avanzara .

sds

ahora ya lo tengo claro y lo e puesto bien lo tenia bloqueado todo el rato desde que me lo compre y e estado rodando por ahi asi y lo iba a llevar al taller por que frenaba y el coche se me iba cuando iba mas de 80 espero no haberme cargado el bloqueo ahora me va el coche bien muchas gracias

Pues no se si te habras cargado algo o no,pero te aseguro que has sometido a todo el conjunto de las transmisones a un esfuerzo-desgaste brutal.
Ojalá me equivoque,pero dependiento de los km que hayas hecho bloqueado,no tardarás en notar sus efectos.....si no en roturas,al menos en holguras.
Espero que tengas suerte y no pase nada.
Saludos.

pues de momento no me a salido nada espero que no me haya cargado el bloqueo pues deve ser bastante caro de arreglar .Bueno os agradezco a todos la alluda un saludo a todos

😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯

Jesus de mi vida y de mi corazon!!!!!

Luego dira alguien que el discovery no es duro.....

Lo que tiene el compañero nitro es mas suerte que los toreros teniais que ver como iba la pinza delantera izq suelta cuando lo he visto se me han puesto los pelos de punta
Y el cachondo de su mecanico le decia que el coche se le iba a un lado por culpa de los latiguillos que por supuesto le cambiaba por 200€ de nada que majo
¡ Pa vernos mataooooooo !