Lo primero no lo arranques sin quitar una serie de cosas y si no has oido ruidos raros, ( se suelen doblar las valvulas ó guias de las valvulas ) debes quitar el filtro de aire, haber si tiene agua 🙄 , por que si se empapa de agua, se ahoga el motor, tambien quita el tubo que va al turbo ( admision ) por si hay algo de agua, que nó 🙄 pues hay suerte, tambien quita los cuatro calentadores, revisando todo lo que veas, en tema de admision, cuando quitas los cuatro calentadores ( no haria falta quitar los inyectores, al ser inyeccion directa, los inyectores estan frente a los cilindros y sale mejor el agua, si la ahy 🙄 ) ya puedes darle al contacto una primera vez, a ver si hace ruidos raros ( quitando calentadores liberas toda la presion de la camara de los cilindros y no doblarias nada ) y despues unas cuantas veces mas, si hay agua dentro, parecerá una locomotora saliendo vapor de los orificios de los calentadores, tambien con algo de gasoil, y hasta que solo salga gasoil, le das unas cuantas veces mas para estar seguro 😉 y ha montar todo otra vez y andando 😉 los esnorkeles se hacen muy rapido, cogiendo un tugo de goma de 90mm ó comprandolos que son muy baratitos, le puedes adaptar el del Defender 200 que sale por la aleta izquierda y no te pasaria estos sustos 😉 que solo quede en un susto 😉 un saludo y ya nos diras 😉

Esto mismo se lo hicimos a un Montero DID que se quedò en medio un rio 😈 me estaba siguiendo 😈 pegó una bocanada de agua y se le paró, le sacó un compañero ( VIAJERO 😉 ) y de remolque hasta la gasolinera, unos cuantos mas compañeros ( que buenos son 😉 ) Mecaloco le empezó ha desmontar todo el tema de admision, con filtro empapado, agua en todo el sistema de admision, los calentadores y al arranque, como te he dicho como una locomotora...chu-chu-chu 😈 saliendo agua por ellos, se estuvo un rato dandole hasta que solo oliamos a gasoil, se volviò a montar y arrancó sin problemas, como no tenia filtro, se compró unos trapos- gamuza, para hacer algo parecido al filtro, para que no vaya directo 😉 y pa casa arreando, para luego ir al taller para revisar mas afondo, tenia agua en todo los puentes, caja cambios, transfer, hasta en su amor propio 😉 pero no fue a mas 😉 despues de esto le puso esnorkel, por si acaso 😉 un saludo

Espero que se solucione como tu dices Saltamontes. Tenía agua en el filtro y en todos los conductos de la admisión.
Mañana me lo lleva la grúa al taller desde su base, estaré allí para que no toquen nada.
Además le cambiaré todos los aceites de los grupos y demás.
Luego me queda la tapicería y los asientos, que se han mojado por todos lados 👿 😥
Cruzaré los dedos para que no haya roto nada

Discoman, eso me pasa por picarme. Había pasado un Gr con snorkel y yo detrás, pero sin pensar en que no llevaba snorkel (ni se me pasó por la cabeza).
El coche iba muy despacio hasta que empezó a ir cada vez mas despacio hasta que se paró. En ese momento ya sabía que la había cagado. Lo que no hay que hacer es intertar arrancar en ese momento o doblas bielas y todo lo que pille.

La admisión del Discovery... va por el paso de ruedas?? A que altura llegó el agua??

elemí alguien puso por aqui que la mejor forma de secar la tapiceria es con alcohol de quemar, se le echa y éste (que ni mancha ni huele a nada) desplaza el agua. yo como el alcohol se seca más rápido pues... echo.

yo no lo he probado. un saludo

las cosas pintan mal. Hemos quitado calentadores y el motor no tenía casi fuerza. Después hemos vuelto a montar y no hací apor arrancar.
Mañana le comprobarán la compresión, pero casi seguro que estan las bielas dobladas. 😡
Así, por encima me parece que son unos 3000euros (tengo un bajón que no veas) 😥 . Ahora llega el lío, que hacer, reparar, buscar uno de desguace, recuperado, un brasileño. Es mucha pasta para un coche con 12 años.
Llevaba la toma recortada a la altura del capó,, justo por donde llegó el agua

Bielas seria muy jodido 🙄 seran las valvulas 😉 , vacia tambien el carter, porsi tambien hay agua, a lo mejor tambien tienes poca carga en la bateria y por eso no mueve bien el motor 😉 pasa tambien como cuando se rompe sin querer la correa de distribucion 😳 se doblan todas las valvulas por presion y empuje de los cilindros, con el agua pasa igual, no comprime y se doblan las valvulas por presion, al estar dobladas no hace bien el movimiento, por que para doblar una biela se tiene que joder mas cosas ademas del cigueñal, el coche no tiene muchos años 😉 que te compras ahora........uno parecido ó igual..........preparalo como esta el tuyo 😉 otro tanto..... reparas el tuyo y lo mal vendes 🙄 NOOOOOO!!!!!!!!!!!! a lo mejor no esta tan mal como pensabas, si arreglas el tuyo 😉 ademas de un esnorkel 😉 lo tendras hasta que te canses, que es jodido cansarse de el 😉

Tambien con quitar la tapa de balancines, se vé si son las valvulas, moviendo los empujadores, haciendo con fuerza el juego que tienen y será de allí, quita correa distribucion y ya que estas ponla nueva, levanta culata, pones junta nueva, valvulas nuevas y demas piezas, seca los cilindros y volver ha montar todo como estaba yyyyyyyyyyyyyyyy a correr por un esnorkel del Defender 200, veras que te queda chulo y ha pasar por donde quieras menos por delante de los verdes 😈 que se mosquean un saludo y que sea leve la averia 😉

Dios te oiga y sea poca cosa, 😕 , aunque el mecánico no me da muchas esperanzas.

es poca cosa pero lleva mucha mano de obra, hay que desmontar un poco, lo que pasa que los mecanicos se echan muy rapido las manos a la cabeza eso de trabajar y mancharse es broma, lo que pasa hasta que no levante culata 🙄 todo son sospechas 🙄 un saludo

la verdad es que ahora lo tenía justo como me gustaba, con las special track en 235/85 pasé por todos sitios mientras veía a los gr´s, hdj´s y demás intentarlo una y otra vez,una gozada hasta la poza. Cagüen tó 👿

Buenas noticias 😀 Finalmente han sido las válvula,, le entró agua y barro por ellas.
Las bielas, pistones y demás están perfectas 😆
Ya están rectificadas junto con la culata, distribución nueva, limpiar motor de arranque y alternador, e intercooler, cambiar todos los aceites y a tirar.
A ver si da tiempo y me voy pal encuentro 😉