Segurísimo! 😉 Algun dia tengo que hecharle unas fotos y mostrarlo. Es de los primeros 300. No se en que fecha empezaron a fabricarlos pero el mio es de Abril de 94. Tiene de diferente tambien respecto a la version del 96 la tapiceria de los asientos y que no tiene inmovilizador electronico con mando a distancia. Sabeis tambien si habia alguna version sin cierre centralizado? Es que el mio no funciona o no tiene...
Gracias!

Buenas Discopalau el mio es un 300 TDI y si que le funciona el cierre centralizado.

Un saludo. 😉

Saludos.

Un repaso a los taques, alguna raja en el escape... cambia el sonido del motor.

Gracias a tod@s!

Le hice el reglaje de valvulas hace poco. No es que suene mal el motor, suena fino fino, lo que pasa es que suena mas "gordo" mas fuerte que los otros 2 que he probado. Alguien tiene algun 300 tdi del 94-95 sin egr ni catalizador que haya notado lo mismo que yo?
Lo de la raja en el escape lo tendria que mirar, pero no creo. También he pensado que no sea que tengo algun silentblock del motor mal.

tiene la tapa de aislante encima de los balancines?por q pareceuna chorrada,pero no veas lo q quita de ruido,y...no será un 300 con el motor de un 200?

Tiene la tapa aislante del motor y el aislante del capó perfecto. Estoy casi seguro que el motor no se ha cambiado. Tiene el filtro de aire cuadrado, el compresor del a/a protegido, el aislante del motor como todos los 300...que mas me hace falta saber para saber a ciencia cierta que no se ha cambiado el motor por el de un 200? Nº de motor? Alguien que tenga un 300 del 94 y haya probado otros de mas nuevos, nota la diferencia de ruido?

Motor 200 varilla del aceite por un lateral
Motor 300 varilla del aceite en el centro

Pues confirmado, lleva la varilla en el centro tambien. Alguien sabe a partir de que fecha llevan egr los 300 tdi?

Hola,
¿tienes otro turismo "no todo terreno"?
Verás mi 300 del 95 tiene EGR pero está anulada, no tiene catilizador, y el escape lo tiene sacado por el lado izquierdo y desde dentro suena bastante también.
¿qué es eso de aislante en el capó? El mío no trae nada de eso. Y sonar suena bastante.
Pero hay una cosa curiosa, por eso te preguntaba al principio si tienes otro turismo.... cuando hace tiempo que no lo toco, una semana más o menos, y me he acostumbrado a la suavidad del turismo...( en mi caso un Toledo 1.9 diesel) al montarme en el Disco.... joder como suena.
Luego, cuando ya me he marcado los ciento y pico de kilómetros es como si se silenciase... ;D ¿será que ya me acostumbré?
El motor está perfecto y suena redondo pero a 90-100 que es a lo que lo suelo llevar de marcador (90-100 reales, que comparado con cualqueir otro coche serían 97 o 108 km. de marcador) suena bastante, tanto que para conversar tienes que aplicar un poco el tono de voz. Pero bueno, para silencio y aislamiento ya tengo otro vehículo, este es parte de su encanto, y ya te digo.... a los ciento y pico de kilómetros se silencia...jajajajaja  😀
Venga un saludo, me gustan los coches que suenen y que no te aislen tanto del medio.... y qué me dices de ese sonido del aire filtrándose un poco por las puertas ¿no es encantador? sobre todo cuando hace muuucho viento fuera  ;D. Joder tío, como mola, es espíritu aventurero total  :laugh:....jajajaja.
A disfrutarlo
Atte. Shadow.

Jajaja! Shadow eres la leche! Tienes razón en que uno se acostumbra al cabo de unos kms! Yo también tengo otro turismo, un focus tdci, y claro, se nota la diferencia, pero también me pasa como a ti que me mola el rollo "camioncete" del disco. No es que no me guste el ruido que hace, al contrario. Solo era que lo encontré distinto a los 300 de a partir del 96, que parecen mas refinaditos. Una pregunta: El tuyo supongo que tiene el interior marron, no? De que tono de marron tienes el agarradero que esta fijado en el salpicadero lado acompañante? Lo digo porque el mio es de un marron mas oscuro que el del salpicadero, y los otros que he visto son del mismo marrón. Al final me direis que soy un cansino... jejeje! A ver si ahora resultara que tendré que llamar a todos los disco 300 "Los Otros", jeje! 😉

Perdona Shadow! No te he contestado a tu pregunta del aislante del capó. No se si se llama así, pero es la protección que ves en la parte del capó por debajo (cuando abres) que es como de fibra y me parece que sirve para reducir el ruido que llega del motor al habitaculo. Me puedes explicar mejor lo de la velocidad?? Me estas diciendo que el marcador del disco marca menos de lo real y que cuando vamos a 100 km/h realmente son 108 km/h? Lo has mirado con un gps?

Un saludo!

Me puedes explicar mejor lo de la velocidad?? Me estas diciendo que el marcador del disco marca menos de lo real y que cuando vamos a 100 km/h realmente son 108 km/h? Lo has mirado con un gps?

Un saludo!

Por lo general, todos los velocimetros marcan en torno a un 10% menos de la velocidad real.

Pues yo tengo entendido que si por ej. vas a 100km/h de marcador, realmente vas a lo mejor a 96 km/h. Depende de cada coche, pero lo que dice shadow es que cuando el marcador marca 100 km/h vas a 108! Si es así yo que vivo en Barcelona ya puedo vigilar con los radares...