Bueno ¿entoces me aconsejais montar unas llantas de serie del TD5 en aluminio o unas de acero para td5 con mas o menos garganta que la de serie?

En el caso que creais que es mejor que monte unas de acero decirme el modelo y donde las puedo conseguir.

He estado mirando en jackland, pero no me he decidido por alguna, esperando a que me digais que llantas es mejor montar, si la de serie o alguna del tipo de jackland.

si les vas a dar tralla,mejor de hierro,con ese mismo ancho de garganta

Hola
Acuerdate que si pasas a hierro también tienes que cambiar las tuercas.
Salute

¿Hay algun tipo de llanta de acero, que no haya que cambiar tuercas? ¿donde la puedo encontrar?

Con llantas de acero, tuercas de acero.

Con llantas de aluminio, tuercas de aluminio o especiales para tal fin.

Como me imagino que tienes ruedas lo suyo es que se dejes las que tiene para pasar la itv y las que montes nuevas sean mas agresivas y mas grandes para tener mas solvencia..

Si que llevas razon Elpana. Como tengo unas de carretera(scorpion str), quiero poner unas extremas y conservar la de carretera. Quiero montar unas como tu dices que sean angresivas y grandes, pero tampoco quiero que cuando se embocen de barro me rozen los pasos de rueda, o no pueda girar mucho, o que por ser tan grandes me hagan el coche un poco perro.

Asique si sois tan amables aconsejarme de unas ruedas(marca, modelo y medida) que sepais que rindan en barro y sea agresivas, pero que no tenga que modificar la carroceria para montarlas. Por la itv me da igual pork monto las de carretera para pasarla.
Ahora me falta encontrar llantas.
Gracias!!

http://www.insaturbo.com/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=85&lang=es
ahi tienes medidas de los neumaticos y dibujos
yo pondria la 265/85/16 de la especial track,mas agresico que esto hay poco ya

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ahi tienes medidas de los neumaticos y dibujos
yo pondria la 265/85/16 de la especial track,mas agresico que esto hay poco ya

Tampoco ta has quedao en las primeras matas, que bestia eres 😉

http://www.insaturbo.com/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=85&lang=es
ahi tienes medidas de los neumaticos y dibujos
yo pondria la 265/85/16 de la especial track,mas agresico que esto hay poco ya

Tampoco ta has quedao en las primeras matas, que bestia eres 😉

ups,me he equivocado
235/85/16 queria decir 😛

Supongo que por lo que me decis ¿si pongo llantas de acero, tengo k cambiar las roscas del buje y los tornillos, no?. Pero yo cuando e puesto la llanta de repuesto la he colocado con los tornillos de la llante de aluminio.
¿Si pongo llantas de acero, tengo k cambiar algo del buje? Es que yo voy a cambiar de llantas de aluminio a llantas de campo, como 10 veces al año y quiero que no tenga mucha tela, que solo tenga k subirlo con el gato y aflojar cambiar y apretar.

no tienes que cambiar nada de los esparragos del buje del coche lo unico que tienes que comprar es un juego de tuercas paraa eses llantas y es por que la llnatas de hierro no suelen tener el abellanado que tienen las tuercas de origen para las llantas de aleacion del coche, solo ntienes que comprar llantas y tornillos.... 😉

Hola
Pero las tuercas valen una pasta. Sigopensando que es mejor que compres unas de aluminio de segunda mano, menos lios. SI las compras iguales que las que tienes mejor, el día de mañana seran intercambiables.
Eso si, si cambias de medida compra 5 para llevar la de repuesto del mism odiametro.
Salute

hola ramon td5 yo he comprado unas llantas en paddock por 200€ y son 16x8 y estan muy bien

y a demas van las tuercas incluidas