Saludos.

Lo primero es asegurarte de que le llega gasoil a los inyectores. Me da la sensacion de que arranca por quemar el auto arranque y por eso se para tan rapido. Si llega gasoil asegurate de que no has cambiado los tubos de la inyectora a los inyectores de orden.

Por otro lado puede que las marcas no esten realmente bien puestas. La marca del cigüeñal es la chaveta y tiene que estar arriba del todo, coincidiendo con una muesca en el volante de inercia que se puede comprobar metiendo un destornillador por el tapon de vadeo.
La marca del arabol de levas es un punto que tiene que coincidir con un nervio de la carcasa, mas o menos a las 8 en un reloj.
Comprueba tambien si las piezas de bronce  donde asientan las varillas empujadoras estan enteras

¿Has revisado las valvulas sin abir la culata? Puedes tener alguna doblada o rota y no cerrar bien, incluso alguna biela doblada.

hola autoinvitado . he comprovado que llega gasoil al ingector y los tubos estan en su sitio , las valbulas estan bien yaa que quite la culata para comprovar que no habia daño todos los puntos de la distribusion en su lugar  las valbulas abren bien todas y el reglaje de valbulas hecho pero sigue sin arrancar , y ya no se que mas acerle me tiene un poco  aburrido , alguna idea o comprovacion que le harias . un saludo y gracias . estoy como loco por rular por el monte con el .

Saludos.

Vamos, que has hecho el trabajo bien hecho. Solo se me ocurre que tengas algo fuera de punto aunque parezca que esta bien o que tengas el reglaje de valvulas mal o te hayas dejado algo sin montar (varillas empujadoras?) Al girar el arbol de levas ¿se mueven todas las valvulas? se que es muy dificil pero si estuviera roto habria valvulas que no trabajen, Aunque tiene las varillas empujadoras como fusible podrias tener alguna biela doblada.

no hace nada cuando arrancas?? los calentadores funcionan?? cuando insistes con autoarranque que humo hecha blanco negro azul? pueden ser varias cosas yo comprobaria injeccion ya que aunque haya una biela doblada si el motor gira bien arranca pero con un ruido feo desmonta injectores y le das a arrancar y miras a ver si injecta bien si es asi o los calentadores no van o esta fuera de punto la bomba

hola mtm el coche cuando lo intento arrancar el humo es blanco pero pudiere ser que la bomba no este a punto no hace ningun ruido raro cuando intento arrancar , sabrias como poner la bomba a punto ya que yo le puse el tornillo de 9 en el orificio pero no se si las vueltas con respecto al cigueñal  es la corecta ya que el cigueñal da el doble de bueltas segun tengo entendido corrijeme si no es asin y como lo puedo poner a punto escto ??? . un saludo y gracias

Saludos.

Si todas las marcas estan bien puestas, coincidiran todas en su sitio cada dos vueltas del cigüeñal, por eso te indique donde esta cada marca y con que debe coincidir.

hola autoinvitado , las marcas estan donde me dijistes lo que no he provado si cada dos vueltas del cigueñal coinciden orta vez lo voy a provar aver que pasa. un saludo y gracias

Es como te han indicado pon las marcas en su sitio y después dale dos vueltas y todas las marcas tienen que coincidir si no hay algo mal yo me inclino que le has dado una vuelta de menos o mas según se mire a la bomba un motor tampoco tiene mucha historia y si todo esta bien y en su sitio tiene que funcionar por hu..... Prueba a ver y ya nos cuentas

Has mirado el delco y el carburador???? jajajaja

bromas aparte, como has dicho le llegan gasoil a los inyectores, pero le llega el suficiente? las tuberías están limpias y el motor de la bomba de gasoil funcionan???? no vaya a ser que este pobre de gasoil.
Con respecto a los puntos como dicen todos son la leche de puñeteros, es lo único que pido queme cambien.
ya nos dirás, saludos

Mira que no te esté cogiendo aire el circuito por algún sitio. Parece una chorrada, pero yo una vez cambiando el filtro del gasoil pellizqué la tórica que hace de cierre, y por ahí entraba aire. Llegaba gasoil a las tuberías, pero en muy poca cantidad.

Los síntomas eran los mismos, no arrancaba y tiraba humo blanco.

hola y gracias a todos,he comprobado los puntos y estan corectos por 10 vez y segimos igual, este coche lleva motor de la bomba de gasoil???le boy a revisar las tuberias del gasoil pero el que me lo vendio me dice que el coche se paro por que partio la correa y nada mas anterior mente funcionaba bien le pondre los calentadores ya que al comprovar no  funciona ninguno y provare pero le dimos un tiron con otro coche y nada esto ya es por desesperacion ,ya se que no es lo apropiado pero por provar y nada seguimos igual  pero no perdere la paciencia y a seguir buscando ya que es un coche que me encanta . un saludo ya gracias . se siguen escuchando sugerencias

hola, lo que lleva es una pequeña bomba de cebado en el bloque accionada por el arbol de levas, está entre el depresor de freno y la bomba de inyeccion, tiene una pequeña bieleta para cebar la bomba, si ésta no funciona.....no hay burrum, burrum, a estos motores no hay que sangrarlos, por ésta mini bomba de cebado, aunque no arranque, le dás unas cuantas veces y arranca, pero tiene que estar bien esa bombita, ademas de haberle quitado el aire al filtro  😉 tambien has provado para descartar ésto, quitas los racores de los inyectores que vienen de la bomba inyeccion, y que otro compañero te dé al arranque, para observar que sí ó no  ??? sale gasoil por los racores  ???  😉 un saludo y reanimalo 

Si no funciona ningún calentador mira que no sea del rele ya que es raro que se rompan todos a la vez y seguramente este el fallo del arranque ahí hay un post de otro que no arrancaba y era por el cableado de los calentadores el cable gordo de 6 que va de bateria a un fusible de 60 A y de ahi al rele y de este a los calentadores mira los cables si estan bien y si les llega corriente suerte y ya nos contaras

Este es miratelo a ver que tal

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=65501.0