Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
5
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
352
Visitas
17/09/2012 1:05 am
Buenas a todos, quisiera preguntar algo que me llama la atención, he mirado los muelles del disco 300 de detras y veo que digamos,,,los 4 anillos que apoyan en la carroceria estan juntos , me llama la atencion que si un muelle flexiona por el peso los primeros trammos de la espiral lo hagan hasta juntarse y el resto no, Es así en los discovery??, yo pense que si flexiona un muelle flexiona todo ,
Yo la verdad que lo veo bajo el coche no se,
un saludo
17/09/2012 9:49 am
Eso que explicas del muelle es normal, dependiendo del fabricante del muelle.
Normalmente, los muelles que juntan las espiras en la parte superior suelen tener un rango de carga algo variable, es decir, van de 270 a 290 lbrs/in2 , por ejemplo.
17/09/2012 6:54 pm
Y también que los muelles del discovery, son de diferente medida. Osea no hay dos muelles iguales en altura según el manual del taller 😮
17/09/2012 10:25 pm
Saludos.
Los muelles son mucho mas complejos de lo que parecen. La varilla no tiene el mismo diametro en el centro del muelle que en los extremos. En el mio pasaba lo mismo, monte muelles originales nuevos y se quedan todas las vueltas separadas, estaban cedidos.
18/09/2012 12:58 am
o sea que se deben de quedar las varillas separadas,,,entonces estaran cedidos,,yo lo noto algo bajo la verdad, qué altura debe tener desde el centro del eje al borde inferior del guardabarros?.
Aunque estoy pensando en cambiar y poner unos +4 pero no se que marca ni tipo.