¿Tiene A/C? ¿Lo has usado?

Hola, si tiene aire acondicionado, pero no lo he usado. También pensé en ello. Me surge una duda, es que hace como una semana que lo lave y que se quedara agua por el chasis o por algún evacuador o algo por el estilo, y ahora la expulse. Gasoil no es. Esto sucedió anoche en el parking, cuando he ido a recogerlo esta mañana me encontré con el charquito debajo. En otra ocasión ví también el charquito debajo, y también fue por la noche. En esa ocasión pude observar que el agua geteo por el citado macarrón. Gracias.   

Saludos.

Un manguito de desagüe por el filtro de gasoil, solo se me ocurren dos cosas: el purgador de agua del propio filtro o los respiraderos de la caja de cambios.

Hola, no es que tenga un maguito el filtro del gasoil, esta situado más abajo del filtro, pero independiente al mismo. En concreto es un maguito que asoma desde dentro de la carrocería, y sobresale unos cinco centímetros. El referido manguito esta situado bajo el filtro de gasoil unos diez centímetros o más. Mi pregunta, es si la caja de cambios respira y suelta agua. Saludos.   

ese manguito es del AIRE ACONDICIONADO (si lo tienes)... ahora si no lo usas no deberia tirar agua por ahi...

Saludos.

La caja no respira y mucho menos tira agua, peor necesita un respiradero y va tan alto para que no entre agua en los vadeos o charcos. En tu caso sera del aire condicionado. Si ahora no lo usas y tira agua, revisa el nivel de anticongelante por si tuvieras el radiador de calefaccion roto y tirara el liquido por el mismo sitio que el aire acondicionado.

Muchas gracias autoinvitado, y a todos, creo que he dado con el problema, un maguito fino que es el que lleva el agua a los limpias cristales delanteros, lleva una membrana y en la unión con el manguito es por donde pierde el agua, poca, pero gotea algo. Pienso, entonces, que es el referido maguito, solución, vaciar el vaso del agua de los limpias, y a esperar. No creo que sea nada de la calefacción, salvo mejor criterio. De todas formas, he observado el vaso del líquido refigerante, y a bajado un poco, pero lo llevo observando desde noviembre pasado y ha bajado un poco, unos cinco o diez centímetros. Creo que es por consumo, ¿es norma?. Gracias. 

pedroa...
me imagino que has querido decir 5 o 10 mm y no CM??, de todas maneras el circuito de refrigeracion del coche NO DEBERIA tener consumo... a menos que tengas una perdida o peor aun un problema en la junta de culata...

Hola, gracias por la opinión, pero efectivamente hable de cm, no de mm; tal vez me haya pasado un poco y no sean diez, pero si sobre los cincoooo. Hoy le he respuesto el líquido que le faltaba. Se lo he respuesto con el motor en marcha, después he observado que el nivel subió un poco más de donde lo deje. En cuanto a problema de junta de culata, no quiero asustarme, pero de momento, humea bien, nada de blanco, nada de humo. No se calienta, suena bien, y no he observado perdida de agua por ningún sitio. El líquido refigerante bien de color, el aceite bien. ¿Qué síntomas presenta junta de culata ida, o existe aviso). Saludos.

Saludos.

La junta de culata suele presentar humo blanco en el escape, que realmente es vapor o mezcla de refrigerante y aceite. Si sacas la varilla o el tapon de llenar el aceite y sale una pasta fea...malas noticias.

Buenas noches, y muchasa gracias "autoinvitado". Te comento, creo que he llegado a la conclusión siguiente: 1º El coche iba de cine cuando lo compre hace cinco meses, y sigue...2º Me obsesione con el tema de la temperatura, si llevaba o no el termostato. 3º Ahora toca lo del ruido, taka, taka, y el pipi. Conclusiones, estoy enamorado de mi TD 200, lo disfruto y me tiene entretenido y ocupado "mentalmente". Creo que me ayuda a superar el estress del trabajo y familiar. Ahora, más conclusiones. Lleva el termostato, lo que sucede es que abre a 82º. El ruido es del "embrague", creo que es algo habitual. El pipi, ya esta localizado, es del maguito que va a los limpias, y en cuanto al consumo de agua observado recientemente, debe ser debikdo, a que, en la prueba mecanica para ver si lleva el termostato o no, se perdiera algo de líquido, y no lo repusieran en el taller. Es la única explicación que tiene. No tiene fugas, no humo blanco, no burbujas en vaso de refigerante. Total, todo tiene explicación. Gracias.       

Saludos.

De nada, me alegro de haberte ayudado y de que estes contento con el coche pero me alegro mas de que no tengas averia.