asi quedan de tocho fuhhh yo quiero mejorarlo pero no tanto por eso pido informacion  e oido lode estos ejes pero no tengo ni idea de especificaciones y demas

esos no son unos ejes de unimog ni de casualidad, solo son ruedas grandes e inutiles, los ejes de unimog llevan bloques estos nos y lo vereis en un video.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=26590.0
es el mismo disco , si tubiera ejes unimog por lo menos saldria del barro

esto es un unimog 100%
&imgrefurl= http://www.moginalong.co.uk/OurMog/TheUnimogDesignConcepts.htm&h=390&w=570&sz=161&hl=es&start=28&um=1&usg=__YbVmIOQQSdMkHL_7MD2q-LXm23o=&tbnid=tdx7TXi8vaYKiM:&tbnh=92&tbnw=134&prev=/images%3Fq%3Dunimog%26start%3D20%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26rlz%3D1T4ADBS_esES270ES270%26sa%3D N"> http://www.moginalong.co.uk/OurMog/Images/Unimog-Approach-Departure-Angles.jp g" target="_blank">http://www.moginalong.co.uk/OurMog/Images/Unimog-Approach-Departure-Angles.jp g"/> &imgrefurl= http://www.moginalong.co.uk/OurMog/TheUnimogDesignConcepts.htm&h=390&w=570&sz=161&hl=es&start=28&um=1&usg=__YbVmIOQQSdMkHL_7MD2q-LXm23o=&tbnid=tdx7TXi8vaYKiM:&tbnh=92&tbnw=134&prev=/images%3Fq%3Dunimog%26start%3D20%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26rlz%3D1T4ADBS_esES270ES270%26sa%3DN

yo creo que esto es demasiada tela para mi cafetera
Por que tiene que valer un dineral, alguien sabe de cuanto
Estamps hablando y k partes abría que modificar
Un saludo

Yo he visto gente que los vende de segunda mano a 3000€ pero nuevos creo que el de alante cuesta casi 6000 y el de atras casi 5000 o alreves jejeje, creo que es mas barato que pongas bloqueos arb y aparte ya tienes un compresor para hincar ruedas o otros, si los ejes del disco de la foto aguantan esas ruedas son duros de cojones, y land rover tiene un defender 110 rescue car con unas 34 y los ejes originales y no da problemas eso si tiene grupos mas cortos y dos reductoras.
yo me pensaria lo de los bloqueos

jajajaj descartados totalmente , sgun esta el tema imposible gastarse uno esa pasta.
le cambiere el je delantero y pensare lo delos blokeos, esk el grupo delantero tiene olgura a raiz de cuando  se me rompio la trasmision delantera.
lo k si e notado dek le cuesta llegar alos 130 km/h y el motoro esta en buen estado no se por k  sera
un saludo

esos no son unos ejes de unimog ni de casualidad, solo son ruedas grandes e inutiles, los ejes de unimog llevan bloques estos nos y lo vereis en un video.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=26590.0
es el mismo disco , si tubiera ejes unimog por lo menos saldria del barro

esto es un unimog 100%
&imgrefurl= http://www.moginalong.co.uk/OurMog/TheUnimogDesignConcepts.htm&h=390&w=570&sz=161&hl=es&start=28&um=1&usg=__YbVmIOQQSdMkHL_7MD2q-LXm23o=&tbnid=tdx7TXi8vaYKiM:&tbnh=92&tbnw=134&prev=/images%3Fq%3Dunimog%26start%3D20%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26rlz%3D1T4ADBS_esES270ES270%26sa%3D N"> http://www.moginalong.co.uk/OurMog/Images/Unimog-Approach-Departure-Angles.jp g" target="_blank">http://www.moginalong.co.uk/OurMog/Images/Unimog-Approach-Departure-Angles.jp g"/> &imgrefurl= http://www.moginalong.co.uk/OurMog/TheUnimogDesignConcepts.htm&h=390&w=570&sz=161&hl=es&start=28&um=1&usg=__YbVmIOQQSdMkHL_7MD2q-LXm23o=&tbnid=tdx7TXi8vaYKiM:&tbnh=92&tbnw=134&prev=/images%3Fq%3Dunimog%26start%3D20%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26rlz%3D1T4ADBS_esES270ES270%26sa%3DN

Hola lrd 200tdi , fijate en la forma de la bola del diferencial y de paso fijate en el eje  como ataca la rueda por encima del centro .
Me imagino que  los bloqueos no los llevara conectados .  fijate bien en la foto que SI SON  UNIMOG 404 concretamente.

Las ruedas son muy grandes ,no se a mi no me gustan tampoco ..

Aqui el reportaje de la revista Land rover owner ;

link ; http://www.rikslandys.co.uk/

sds
 

Vale, es verdad el buje de la rueda no esta alineado con el diferencial (se llaman ejes tipo portal)  eso pasa por no leer todo, perdon juanjo hehehe falllo mio pero bueno sigue siendo raro por que ese land no usa los bloqueos en el barro. bueno es el que queda mal hehehe bueno debe ser por las ruedas, unas 31 o como mucho 33 me quedaria yo. Bueno no se si en paddoclspares hay ejes pero bueno lo principal es un bloqueo o un winch para salir de cualquier lado

no te precupes, para el caso da igual eso parami no me sirve ya kno le voya sacar rentabilidad, como mucho meplanteare de poner unos blokeos y punto.
lo k si me precpa es el tema de k le cuesta cojer los 130 km/h

Y para que quieres ir a mas de 130?¿?¿ si no estan echo para correr estos coches jejeje y como no lleves estavilizadoras olvidate de cojer curvas rapidas por que ... Como mucho pillan 140km/h bueno tambien que modelos tienes el mio es un 200 tdi y le cuesta un monton llegar a 120 y no pasa de alli en bajada si, pero tiene 18 años y 334000 kilometros.

hombre e ouesto 130 pero suleo 100 ,110 pero ay vecesk necesitas ese pico de velocidad.
es un 300 tdi del 98 finales 3 puertas

Pues vale la pena que le pongas filtro k&n, mas presion al turbo (0,2 bar) y retocar la bomba injectora tendra mas potencia en total pero no correra mas o no mucho

;D ;D ;D ;D ;D eso de que no pasan de 140 me da risa, pero risa ;D ;D ;D ;D y uno de mis range tiene 360000km(300) y anda igual que el 200 con 260000km e igual que el disco 300 con 160000km . Yo no se que land rover teneis pero decir que un 200 o 300 no pasa de 140 como mucho me hace pensar que no sabeis lo que es un land rover, que equivocados estais!!!!!!

;D ;D ;D ;D ;D eso de que no pasan de 140 me da risa, pero risa ;D ;D ;D ;D y uno de mis range tiene 360000km(300) y anda igual que el 200 con 260000km e igual que el disco 300 con 160000km . Yo no se que land rover teneis pero decir que un 200 o 300 no pasa de 140 como mucho me hace pensar que no sabeis lo que es un land rover, que equivocados estais!!!!!!

yo ceo tiene k tener algo mal el coche antes no hiba asi elmotoro tenia mas alegria  eincluso en bajos subia cuestas en segunda k ahora le cuesta y tengo cambiar a primera
un saludo