Tu siempre con problemas macho
primero los muelles, ahora los amortiguadores.
Eso depende de si haces cruces de via a un lado o a otro  ;D ;D
Se supone que cuanto mas largo mas extirara a la hora de hacer un cruzamiento. Y tendra que ir acorde con el muelle que montes, y casi seguro que deberian ser los 2 iguales de largos.

Buenas!! jejej el problema es que los amortiguadores que me llegaron son mas 2"...pero son bastante mas pequeños que el mas grande que tenia montado 57cm contra 67cm !!mi pregunta es..no hay problema que haga tope el amortiguador si es muy largo? que tamaño maximo de amortiguador se puede montar en unos muelles mas 2"?
Saludos

No lo entiendo. Me estás diciendo que los nuevos amortiguadores, que se supone son +2", son incluso más cortos que los originales ? Seguramente lo he entendido mal ... dime que sí  😮

Unos amortiguadores para un kit +2", deben tener unos 55/57cm para no tener problemas con los muelles en los cruces de puentes. Si montas unos amortiguadores de 67cm, en los cruces de puentes, los muelles se saldran del alojamiento superior y te pueden dar problemas con el latiguillo de freno.
Ademas de esto, tendrias que comprobar la longitud en cierre. Ya que si son tan largos, provablemente, en cierre, seran mas largos que los originales. Con lo que si no limitas con los topes de compresion, acabaras jodiendo el amortiguador.

que marca son los que has sacado?yo ando buscando algo asi,los ome que llevo hacen 36/59  comprimido/estirado y solo me descuelga 8 cm por eso los busco mas largos

Buenas!! vamos por partes!! mi pergunta es:PUEDEN UNOS AMORTIGUADORES DE 67CM(PROCOMP)HACER
TOPE QUANDO COMPRIMIDO  Y MONTADOS EN UN DISCOVERY?
os dejo dos fotos http://picasaweb.google.com/kunbike/Escritorio# una las diferentes medidas elEFS 57cm el mediano 62cm y el largo 67cm que es el que estav colocado en la foto del discovery.
El tema sigue siendo que tenia montado los procomp pero sin saber las medidas pedi los EFS para 2" y ya veis en la foto que es muy pequeño... ya me mandaron otros con 62cm!! y sigo preguntando !!ALGUIEN SABE CUAL ES LA MEDIDA MAXIMA QUE SE PUEDE MONTAR SIN QUE HAGA TOPE QUANDO COMPRIMIDO???

Por qué no sacas la misma foto pero con los amortiguadores totalmente comprimidos ?  ::)

Vamos por partes!
Los datos que das no sirven de mucho 😉
No indicas si es la longitud total, de apoyo a apoyo, o que. ;D
En principio, se supone que los ingenieros de Land Rover han hecho bien su trabajo, y han colocado los topes de suspensión, con la longitud suficiente, para que realicen su función, y jamás sea el amortiguador el que no haga tope en compresión, y además, lo suficientemente ajustado, para que no pierda recorrido (siempre hablamos en compresión)
Antes de montar un nuevo amortiguador:
  1-Tienes que medirlo y comparalo con el de serie, pero de punto de apoyo a punto de apoyo.
  2- Si es igual, no tienes problema, funcionará igual. (en cuanto a recorridos)
  3- Mas corto no puede ser, si ocurre esto, te has equivocado de ref.
  4- Mas largo, mides la diferencia, y tienes dos opciones:
      a- La buena, pones unos soportes superiores mas largos (mas o menos de la misma
          diferencia que la que tienen los amortiguadores), para tener mas recorrido, y que no
          te haga tope en compresión.
      b- La facil, como son mas largos, pones unos topes de compresión mas largos, y de esta
          forma, parece que estira mas la suspensión, pero limitas en recorrido en compresión, es
          mas barata.

Ah! Se me olvidaba, es que ando liado con este tema, y necesito saber el recorrido de un amortiguador trasero de serie.(standar)
Alguien lo sabe?
Lo he preguntado tambien en  un post del Def., pero no consigo la respuesta.

que marca son los que has sacado?yo ando buscando algo asi,los ome que llevo hacen 36/59  comprimido/estirado y solo me descuelga 8 cm por eso los busco mas largos

Tu tienes un Td5, no??
si es así, olvidate de grandes descuelgues hasta que quites el varillaje de wats y pongas un tri-link trasero