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me rozan las 235
Es que no las hice, que era de noche y llevaba prisa, que se manifieste el dueño que es usuario del foro....
Ahi lo tenéis con los ruedones puestos.... 265/75-16 +5cm y casi no roza (con el "camel cut" atras y un poco dobladas las pestañas casi habria valido) si le buscas los limites seguro que si, pero vamos para buscarle los limites si que recomendaria cortar en serio.
Recordemos que este post viene de que le roza una 235/70-16 y para eso NO hay que cortar nada. 😉
Ahi lo tenéis con los ruedones puestos.... 265/75-16 +5cm y casi no roza (con el "camel cut" atras y un poco dobladas las pestañas casi habria valido) si le buscas los limites seguro que si, pero vamos para buscarle los limites si que recomendaria cortar en serio.
Recordemos que este post viene de que le roza una 235/70-16 y para eso NO hay que cortar nada. 😉
Sí, eso!
Que viendo las ruedas de las que ya estáis hablando, me da vergüenza hablar de las mías, que al lado de estas últimas parecen Donuts de chocolate!!! :laugh:
Por cierto, que se presenta el fin de semana como para hacer mecánica en la calle!! Aquí se espera nieve, así que a ver si como encuentro un hueco de un par de horas con el suelo seco para hacerle los frenos y los topes de dirección. Ademá si nieva, en lugar de mecánica hay que hacer excursión por la nieve... no se puede dejar pasar la oportunidad. Y si encima lo hago sin frenar para no arañar el disco de freno... más emoción!! ;D ;D
....Y si encima lo hago sin frenar para no arañar el disco de freno... más emoción!! ;D ;D
Jajajajjaja ahi estamos!!!
Total, frenar sobre la nieve es inutil.... resbala. 😉
Bueno, pues al final este fin de semana saqué tiempo para cambiar las pastillas y corregir el tope de dirección... y me sobró el 80% del tiempo previsto.
Que facilidad, juer! 😀
Las pastillas se cambian en un momento, y corregir el tope de dirección en medio momento 🙂
Gracias por vuestra información, porque si no fuera por ella no sería todo esto tan fácil.
Y ahora a disfrutar de la nieve este fin de semana.
Saludos



