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Iniciador del debate 28/10/2011 9:45 pm
aca lo tienes.. no es en un disco pero vale igual...
muchas gracias por el aporte, saludos
Iniciador del debate 28/10/2011 9:48 pm
aca lo tienes.. no es en un disco pero vale igual...
muchas gracias de nuevo, viene muy bien detallado, en ingles pero las imagenes son muy buenas
28/10/2011 11:22 pm
No me refiero a la estracción de la transfer, al estilo 300 ( es decir sin bajar la caja...)
es que soy un poco S. Tomás...Gracias
bueno, si no me libro y tengo que desmontar la transfer hare un brico que te lo pasaria por email, ya que no puedo ver sin pagar los bricos de aqui, no creo que me dejen colgar un brico gratis....
La mayoria de los boricos estan colgados en abierto, solo hay que buscarlos.... https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=15042.msg124410#msg124410
De todas maneras, tanto en este, como en los que te han puesto, es que lo de trabajar bajo un defe quita bastante estress, el disco esta "mas aprovechado" ;D ;D
Iniciador del debate 28/10/2011 11:40 pm
No me refiero a la estracción de la transfer, al estilo 300 ( es decir sin bajar la caja...)
es que soy un poco S. Tomás...Gracias
bueno, si no me libro y tengo que desmontar la transfer hare un brico que te lo pasaria por email, ya que no puedo ver sin pagar los bricos de aqui, no creo que me dejen colgar un brico gratis....
La mayoria de los boricos estan colgados en abierto, solo hay que buscarlos.... https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=15042.msg124410#msg124410
De todas maneras, tanto en este, como en los que te han puesto, es que lo de trabajar bajo un defe quita bastante estress, el disco esta "mas aprovechado" ;D ;D
muchas gracias, he buscado y no lo encontre
31/10/2011 11:34 am
aca lo tienes.. no es en un disco pero vale igual...
Si lees el reportaje se trata de un 300 Tdi, y aqui estamos hablando del 200 Tdi
31/10/2011 11:58 am
Podría ser que en el caso del 200 la tranfer no pueda salir por falta de espacio hacía atrás, ya que la transmisión de un 200 delantera es más larga que la de un 300 y tal vez la tranfer esté más atrás. Es la única explicación que puede tener, pero lo que extraña es que nadie sepa a ciencia cierta si la tranfer de un 200 sale por detrás.
Lo que si que es seguro es que la tranfer se puede separar gon gran facilidad de la caja, la lt230 aunque por dentro es diferente, por fuera es igual a todas las lt230 y la lt77 por fuera es igual a una r380. En el caso de un 300 o de un td5, la tranfer sale sin el menor problema, y son lt230 y r380.
Si es problema de espacio, tal vez como comenta Salvaje se puede quitar el taco de la caja y desmontando el viscoso aprovechar todo lo que dan los tacos del motor para bajar el conjunto entero y sacar solo la tranfer. En el caso de un td5 casi puede bajar hasta quedarse a 10cm del suelo, a mi me ha pasado hace poco que se me bajo el hidráulico y casi la lío parda.
En el caso del defender td5 los manuales dicen que no se puede bajar y subir la caja sin desmontar el túnel de la campana de embrague. Yo las subo y la bajo con el tunel montado usando un gato de coche para forzar los tacos de motor hasta que entra sin problemas. Es posible que no sea muy bueno para los tacos de motor, pero en mi caso quitar el túnel son horas de trabajo. Vamos que una cosa es lo que dice el manual y otra son las mañas que uno tenga.
31/10/2011 12:00 pm
Si alguien pone un foto de los bajos del 200 donde se vea el final de la tranfer y el hueco que queda, casi seguro que salimos de dudas.
31/10/2011 1:27 pm
Este invierno me desmontaron la transfer en el taller para cambiar retenes, y se hizo sin bajar la caja de cambios. Se subió el coche al elevador y con un gato se apoyó el bloque para que no basculara. La ví insitu y al final también tuve que cambiar la caja, los estriados estaban como cuchillas de afeitar.
Iniciador del debate 31/10/2011 5:37 pm
Si alguien pone un foto de los bajos del 200 donde se vea el final de la tranfer y el hueco que queda, casi seguro que salimos de dudas.
no creo que sea falta de espacio, haber si puedo y pongo fotos de los bajos
31/10/2011 6:48 pm
Pongo unas fotos
Iniciador del debate 31/10/2011 6:50 pm
Pongo unas fotos
es un dicovery 200???
31/10/2011 6:52 pm
Perdona es un defender 200, no habia visto que era del discovery
31/10/2011 7:59 pm
Hola no pasa nada para ambos el Libro taller dice lo mismo, no he medido el espacio en el disco, pero...
Claro que tambien he visto en Marruecos sacar un motor para cambiar el plato de embrague ... y poder se puede.
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