Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
28
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
1,360
Visitas
Iniciador del debate 27/10/2011 8:25 am
hola, me pierde aceite la tranfer y mi pregunta es: si la puedo desmotar sola sin sacar el cambio?, no lo he hecho nunca, me pierde aceite y quiero cambiar las juntas a ver si le quito esa perdida, o alomejor es un mal comun que tiene y es otra cosa que conoceis o algun reten que se jode simpre, gracias
27/10/2011 10:51 am
hola,
si que se puede sacar sin sacar el cambio.
retenes ques suelen perder,el que une caja y cambio,el del eje secundario,los tornillos hay que sellarlos por que son pasantes a la caja.
revisa los de las salidas delantera y trasera que a veces fugan tambien,en general ya que la bajas,cambia todos los retenes y sella bien todos los tronillos,de paso revisa los cojinetes y las arandelas de cocbre del diferencial central que se suelen gastar y la gente no las cambia y a veces se va sin ellas
27/10/2011 11:08 am
Pues siento discrepar pero en los 200 Tdi, tanto defender como Discovery
No se puede viene bien clarito como aviso en el manual de Taller RTA para el 200
En página 46 recuadro Resumen (textualmente):
La caja de reenvio
no se puede retirar independientemente de la de velocidades
27/10/2011 1:26 pm
¿que no se puede bajar la tranfer y dejar el cambio puesto?. ¿donde dice eso?.
En un 200 la caja es una lt77 y la tranfer una lt230, 5 tornillos dos cortos que van por el lado de la caja de cambios y por el otro lado pueden ser tornillo o tuerca. Se quitan junto con varillas, respiraderos, transmisiones y cables y la tranfer baja al suelo sin problemas.
Recuerda lo de los tornillos, si metes los largos por el lado equivocado gripas la tranfer con la punta del tornillo.
Iniciador del debate 27/10/2011 4:08 pm
¿que no se puede bajar la tranfer y dejar el cambio puesto?. ¿donde dice eso?.
En un 200 la caja es una lt77 y la tranfer una lt230, 5 tornillos dos cortos que van por el lado de la caja de cambios y por el otro lado pueden ser tornillo o tuerca. Se quitan junto con varillas, respiraderos, transmisiones y cables y la tranfer baja al suelo sin problemas.
Recuerda lo de los tornillos, si metes los largos por el lado equivocado gripas la tranfer con la punta del tornillo.
muchas gracias por la imformacion y consejos, tenia la duda por que en el manual de despiece ponia que se desmontaba en conjunto cambio y transfer, pero no me cuadraba, gracias de nuevo
Iniciador del debate 27/10/2011 4:17 pm
hola,
si que se puede sacar sin sacar el cambio.
retenes ques suelen perder,el que une caja y cambio,el del eje secundario,los tornillos hay que sellarlos por que son pasantes a la caja.
revisa los de las salidas delantera y trasera que a veces fugan tambien,en general ya que la bajas,cambia todos los retenes y sella bien todos los tronillos,de paso revisa los cojinetes y las arandelas de cocbre del diferencial central que se suelen gastar y la gente no las cambia y a veces se va sin ellas
muchas gracias, con que sello los tornillos??? en el manual porne loctite 290, muchas gracias
Iniciador del debate 27/10/2011 4:18 pm
Pues siento discrepar pero en los 200 Tdi, tanto defender como Discovery
No se puede viene bien clarito como aviso en el manual de Taller RTE para el 200
muchas gracias, es cierto que en el manual pone que se desmoten en conjunto cambio y transfer, supongo que tambien se puede desmontar sola, muchas gracias
27/10/2011 6:09 pm
Si que se puede desmontar la transfer sola, resulta de utilidad soltar la sujecion del marco del radiador/intercooler para que pueda "bascular" hacia atras el conjunto motor/cambio y de esa manera sacar la transfer, pero poderse se puede dejando el cambio puesto.
Iniciador del debate 27/10/2011 9:33 pm
Si que se puede desmontar la transfer sola, resulta de utilidad soltar la sujecion del marco del radiador/intercooler para que pueda "bascular" hacia atras el conjunto motor/cambio y de esa manera sacar la transfer, pero poderse se puede dejando el cambio puesto.
muchas gracias, me he metido de bajo y los 8 tornillos de la tapa estaban flojos, e limpiado bien con desengrasante y dejare un par de dias el coche quieto en el garaje, a ver si me libro de desmontarla. No tiene pinta de ser dificil de desmontar pero es un poco incomodo tumbado en el suelo y despues para montarlo tiene que pesar, gracias por la informacion
28/10/2011 11:03 am
¿que no se puede bajar la tranfer y dejar el cambio puesto?. ¿donde dice eso?.
Pues aquí, Revista Técnica del Automovil pag. 43:
Si que se puede desmontar la transfer sola, resulta de utilidad soltar la sujecion del marco del radiador/intercooler para que pueda "bascular" hacia atras el conjunto motor/cambio y de esa manera sacar la transfer, pero poderse se puede dejando el cambio puesto.
Salvaje, el bascular es un dato importante y muy efectivo para bajar la caja. Mi pregunta ¿has visto en directo el desmontar la LT77 de la Transfer? en caso afirmativo, ¿teneis fotos del proceso?
Si que se puede desmontar la transfer sola, resulta de utilidad soltar la sujecion del marco del radiador/intercooler para que pueda "bascular" hacia atras el conjunto motor/cambio y de esa manera sacar la transfer, pero poderse se puede dejando el cambio puesto.
muchas gracias, me he metido de bajo y los 8 tornillos de la tapa estaban flojos, e limpiado bien con desengrasante y dejare un par de dias el coche quieto en el garaje, a ver si me libro de desmontarla. No tiene pinta de ser dificil de desmontar pero es un poco incomodo tumbado en el suelo y despues para montarlo tiene que pesar, gracias por la informacion
Por favor, puedes documentar el proceso, gracias.
28/10/2011 12:08 pm
Salvaje, el bascular es un dato importante y muy efectivo para bajar la caja. Mi pregunta ¿has visto en directo el desmontar la LT77 de la Transfer? en caso afirmativo, ¿teneis fotos del proceso?
Verlo no es que lo viera en directo, es que lo viví en directo, pero resulta que estaba debajo del coche y como que no habia tiempo de echar fotos.
Iniciador del debate 28/10/2011 5:02 pm
Por favor, puedes documentar el proceso, gracias.
hola te refierese exactamente a.... lo de los 8 tonillos? al comentario de salvaje sobre lo del radiador para que vascule???
gracias por contestar
28/10/2011 7:59 pm
No me refiero a la estracción de la transfer, al estilo 300 ( es decir sin bajar la caja...)
es que soy un poco S. Tomás...
Gracias
Iniciador del debate 28/10/2011 8:45 pm
No me refiero a la estracción de la transfer, al estilo 300 ( es decir sin bajar la caja...)
es que soy un poco S. Tomás...Gracias
bueno, si no me libro y tengo que desmontar la transfer hare un brico que te lo pasaria por email, ya que no puedo ver sin pagar los bricos de aqui, no creo que me dejen colgar un brico gratis....
28/10/2011 9:32 pm
aca lo tienes.. no es en un disco pero vale igual...
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14601
Página 1 / 2
Siguiente