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Iniciador del debate 04/10/2009 3:36 pm
hola
Ayer un amigo me comentò que si finalmente pongo las 235 85 en mi 300 no podre utilizar las desplazadas ya que, segùn él, " me tocarian en los pasos de ruedas ". Mirad mi coche es 5 puertas y las posibilidades de recortar paso de ruedas son limitadas. Ya en una ocasion, al montar las Dakar, me recortaron un poco y se solventó el problema pero ahora va mi amiguete y me dice esto y... en fin... alguno de vosotros llevais 235 85 en Discovery 5 puertas elevado 5 cms sin problemas ? Gracias
Estas fotos muestran el recorte hecho en el paso para alojar las insa Dakar medida de serie montadas en desplazadas offset - 3
04/10/2009 4:05 pm
Yo lleve esas ruedas en mi disco 5 puertas PERO con llantas de serie y solo tocaban en el paso de rueda trasero (en la parte trasera del mismo), cuanto mas desplazes la llanta mas te tocara COMO ES OBVIO , la rueda al comprimirse la suspension debe de calzar en el hueco del paso de rueda y este tiene un ANCHO DETERMINADO que solo podras cambiar si cortas chapa y montas aletines, si no lo haces, con llanta desplazada , te tocaran en la chapa....
04/10/2009 4:51 pm
Manolo, solo hay que cortar el filo de la doblez del arco del paso de rueda.
Acuerdate que me lo tuvieron que cortar cuando monté las Hankook 235 en desplazada de 3 cms.
Espérate que te conteste alguien con 5 puertas, pero de cortar, para los cruces de puentes con desplazadas de 3 cms, sólo la pestaña vertical.
Saludos!
Iniciador del debate 04/10/2009 5:06 pm
Es verdad rei !!! ya me acuerdo que a ti te cortaron la parte inferior trasera del paso de ruedas trasero. Entonces a ti te hicieron mas o menos lo que yo he mostrado en mis fotos !!!
Ay, reise !!!! He estado a punto de poner las que tu llevas, las flamingo pero al final he puesto 235 . Me encantan las 7.5 y si tuviera un defender no las cambiaria por 235
04/10/2009 5:16 pm
Otra cosa es que haya que "retocar" la parte interior del paso de rueda al ser de 5 puertas, pero yo ví varios 5 puertas con la medida, las llantas de 3 cms y sin problemas.
Saludos!
04/10/2009 6:00 pm
Si, te va a tocar modificar la carrocería.
Suerte!
04/10/2009 6:05 pm
Es el pliegue de la puerta trasera la que te pilla en ésos casi 3 cms de chapa no?
Nó sé cómo vá, pero hay Discos y Ranges de 5 puertas con el kit que tu pretendes poner...
Igual les han puesto tacos para separar la carrocería del chasis 2.5cms más altos no?
Saludos!
04/10/2009 6:13 pm
Hola Discoman, tambien se puede poner tacos mas grande entre la carosseria y el chassis y asi caber los 235 85 sin problema.Un salu2
Iniciador del debate 04/10/2009 6:25 pm
bodylift, verdad ? Pero habria que homologar
04/10/2009 6:32 pm
Si vás a homologar las gomas, llantas -3cms y kit de + 5cms, ésos bodys de 2.5cms nó te hacen falta homologarlos pues nó pasan el margen de tolerancia de altura total del vehículo, pero ya que estás, lo homologas todo y mejor, y así, no tienes que reparar el filo inferior de la puertas traseras.
Ahí sí le tendrás que meter el cardan delantero de doble cruceta del Disco TD5, yo lo tengo metido con sólo +5cms de muelles+amortig.
Saludos!
04/10/2009 6:37 pm
y el coche se queda mas bonita todavia.....
Iniciador del debate 04/10/2009 6:46 pm
la elevacion , desplazadas y gomas ( en proceso de homologacion ·) ya estan homologadas
04/10/2009 6:49 pm
Pues respeta la chapa y ponle los tacos de teflón negros de 2.5cms a toda la carrocería! nó cortes chapa que queda feo ome!
Un abrazo!
04/10/2009 6:51 pm
Buenas, respecto al tema de los recortes de carrocería, el viernes me tocó itv, de la del año pasado no me quiero mi acordar, y consulté con el perito lo de recortar la carrocería y me dijo que necesitaba informe favorable del fabricante y proyecto. Le dije que duddaba que el fabricante me fuera a dar un informe favorable de recortar su carrocería, y me dijo que entonces no se podía.
Así que ahora ya no se que hacer con los recortes. Me parece que son un poquito cerrados.
Saludos.
Iniciador del debate 04/10/2009 6:58 pm
habrá problema con la rueda de repuesto y el soporte ??
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