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Discovery I y II
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Iniciador del debate 04/10/2009 10:22 pm
Hola a todos, bueno os cuento un poco mi problema, de un tiempo a esta parte tengo problemas paga guiar la palanca de cambios e insertar las marchas, la palanca tiene mucha holgura y no encuentra bien las velocidades, eso si una vez consigues guiarla entran perfectamente, no se si me he explicado bien, pero que puede ser??? gracias
05/10/2009 7:10 am
parece que por los sintomas se te hayan salido de sitio los muelles que centran la palanca,tendras que quitar la consola central y el gurdapolvo del cambio y comprobar lo que te digo.
05/10/2009 9:01 am
Hola a todos, yo también digo lo que José Luis, tiene pinta de eso.
Iniciador del debate 05/10/2009 10:29 am
Ok, mas o menos me lo imaginaba je je , pero... ahora viene lo dificil, como quitar la consola de arriba de la caja de cambios, hay que sacar la caja completa?? porque da la sensacion de que quitandola por arriba pega en el salpicadero y en todas partes
05/10/2009 10:53 am
Hola Veinticuatro, es muy facil quitar la consola central. En la cubibox tienes dos tornillos que hay que quitar, luego quitas las polainas del cambio y de la reductora, una vez hecho esto quitas la alfombrilla de goma y justo delante de la palanca de reductora hay otros dos tornillos, sacalos.
Con cuidado, haciendo palanca con un destornillador a ser posible de plastico, extraes el embellecedor que tiene los interruptores de las ventanillas, veras que tiene cuatro tornillos, sacalos.
Una vez quitado el porta interruptores de la ventanillas, sacas la polaina de la palanca del freno de mano, no es necesario quitarla del todo, y veras que tiene un prisionero, lo extraes y sacas el bulón y pones la palanca de freno en posición casi vertical.
Veras que la consola sale perfectamente hacia atras primero y luego hacia arriba.
Una vez quitada la consola veras una pieza como de goma espuma de alta densidad, la sacas. Veras una placa que tiene 14 remaches alrededor de la misma; quita todos los remaches, afloja y quita los cuatro tornillos que sujetan la palanca de la transfer, y ya accedes a la caja de cambios por la parte de arriba.
Quita el guardapolvos de goma y veras el hueco donde se aloja el mecanismo de centrado de la palanca de cambios.
PD.- Usa remaches de aluminio tipo flor. Y ya puesto si tú Discovery tiene el pivote de la transfer hazle un bloqueo. 😉
05/10/2009 10:53 am
tienes que sacar el cable del freno mano para poder sacar la consola,
aqui veras alguna foto de como se saca
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=29992.0
Iniciador del debate 05/10/2009 11:27 am
Graciasss a todos por vuestra rápida respuesta, ahora lo veo todo bastante más facil un saludoooooo
05/10/2009 12:39 pm
buenas veinticuatro,eso mismo le pasaba ami disco,yo le lleve al conce xo la averia no es cara que sediga ya que la pieaza que se habra roto vale unos 5 euros si es lo que le pasaba al mio habra partido una pletina de acero que hay en la parte de arriba dela caja de cambios y es mas la mano de obra que yeva que la pieza,al mio sele quedava la palanca entre la 5 y marcha atras.aun que entravan todas bien.
1saludo