Buenos días, tardes o noches, cada uno cuando lo esté leyendo. Estoy dando vueltas al tema de ponerle a mi "hierro" tres relojes de control, presión de turbo, temperatura de aceite y presión de aceite. Los relojes tengo pensado en que sean VDO, por su sencillez, fiabilidad y precio. Pero ahora viene lo bueno. Sabéis cuales son los puntos de toma de datos? ¿De dónde y cómo cojo la presión del turbo? ¿Puedo cogerle la presión con una "T" en el tubo que va de la caracola del turbo a la bomba inyectora? Por le lado del aceite, taladros nuevos y roscas nuevas en el soporte del filtro de aceite? Se aceptan tood tipo de sugerencias al respecto.