Lo del aire acondicionado tiene la importancia que le quieras dar.

Los kilómetros no son demasiados. Podrás leer por el foro que bien mantenidos legan con facilidad a los 400.000 - 500.000 km sin abrir, e incluso más.

El mío tiene 260.000 km, bomba al máximo caudal y turbo a 1'15 bar y está como un chaval.

Y vas a flipar con lo que ahorrarás en caldo.

Por lo que dices, tu candidato tiene una preparación discreta y efectiva.

Suerte!

Vas a flipar con la diferencia un 4.0l  con los 112 cv del disco de gasoil,salvo que te guste mucho los vadeos....vas a echar en falta power..........yo que tu lo cambiaba por un discovery pero que sea V8 o range V8, conozco a varios que han dado tu paso y echan de menos la repuesta del acelerador tanto en carretera como en off-road............eso si ,si lo que quieres es gastar poco en combustible desde luego el cambio es acertado.

260.000km son muchos km .........lo importante es si se ha cuidado o no.

-El aire acondicionado si lo usabas en el jeep lo echaras en falta.

Hola Samuel, con esa preparación vas a tener una gran maquina. Lo de los kilómetros, sí se ha realizado un mantenimiento correcto, no hay problema. Lo del aire...... pues para mi sí que sería un gran problema.

Ya estoy en casa... Mañana os contare. Pero tras 400km mis impresiones del.coche son buenas. Salvo detalles de interior que mirar y arreglar porqe del salpicadero se mieve y suena casi todo., embrague muy duro, acelerador muy duro parececomo si se atascase, al cambiar de una marcha a otra a veces hace como un clonc al soltar embrague. Algun detallejo mas para q este perfecto.

Puede ser q muchas cosas sean normales en discovery pero q yo no las tenia en el jeep y me chocan un poco. Por lodemas bien... Y q ya falta rueda antes de empezar

un saludo y prometo fotos!!

Saludos.

Por lo que dices, de mecanica estara bien. El embrague tiene fama de duro, y si nunca has probado un series no sabes realmente lo que es un embrague duro. El acelerador no me parece tan duro, sera que lo pisa poco o que hay que engrasar el cable. El clonk al soltar el embrague, es normal.
Que suene el salpicadero no es tan normal.
En cualquier caso si pones de la zona que eres, lo mismo tienes suerte y te sale algun voluntario para comparar o que te pruebe un poco el coche.

Bueno lo prometido es deuda!!!
Unas fotos para hacer la presentacion informal, ya se hara la presentacion formal en su sitio, con sus detalles y descripciones.

Preparacion:
Levantado 8cm OME
Toma de Aire Safari Snorkel
Winch (No e visto la marca)
Bloqueos Delantero y Trasero ARB con compresor ARB
Defensa delantera y trasera de Hierro (Son unas buenas vigas)
Protectores de Diferenciales
Protector de barras de direccion
Espejos de camion (no me gustaban al principio pero... se ve de lujo con ellos)
Instalacion de emisora con antena
Faros de Largo Alcance y Antiniebla Hella FF
Tapizados de Asientos cuero beige

No creo que se olvide mucho... cosas que tengo que hacer, lo se falta rueda en ese coche!!
Ver por que va tan duro el acelerador.
Necesito los manuales de taller del coche y despiece, si alguien los tiene o me dice donde descargar, me ayudaria muchisimo
Tengo que ingresar en el CLUB LAND ROVER
Aprendere a usar los bloqueos como se merecen...
Me tengo que fabircar una baca
Quiero la escalera trasera y los asientos 7 plazas...!!
Necesito que me enseñeis como va eso de aligerar un poco la bomba y anular EGR por si el tio no lo tiene echo.
Y alguna cosa mas que vaya saliendo, bricos que los publicare, como por ejemplo modificaciones en el porton trasero, en el interior del coche, etc.

Espero que os guste, un saludo y me quedo con vosotros mucho tiempo!!
porque me gusta el discovery... tira muy bien, se que no es un 4.0 y me estoy concienciado de ello, pero a pesar de ser mas perrete, anda muy sueltecito, mas de lo que yo pensaba.

Ademas en el campo ya hoy que hemos bajado a pescar, habia un par de subidas tipicas de ese sitio y las a pasado muy bien, para no ser automatico com el jeep muy bien, me a recordado al suzuki long body que tuve pero con mucha mas potencia!

Un saludo nuevamente y Gracias!

Felicidades! pero añade a la lista...

CAMBIAR LOS ESPEJOS POR ORIGINALES

Qué barbaridad! ;D ;D

Saludos y a disfrutarlo 😉

-La verdad es que tiene buena pinta...........felicidades por la adquisicion , y ya sabes hazte socio del club y vente al IBERICO a portugal en septiembre , hasta entonces tienes tiempo de hacer esos ajustes.

Enhorabuena! Que lo disfrutes, esta muy chulo,  vaya defensa! Cualquiera no te cede el paso!  ;D

No esta mal, pero hay algo que me mosquea, el interior en dos colores (azul y marrón) el mio tiene el mismo color externo que el tuyo y es marrón por dentro, debe ser que mezclaron dos discos en uno o algo, seguramente el ruido del salpicadero te viene de ahí, de no hacerlo bien...

un saludo y a disfrutarlo

Felicidades! pero añade a la lista...

CAMBIAR LOS ESPEJOS POR ORIGINALES

Qué barbaridad! ;D ;D

Saludos y a disfrutarlo 😉

+1 ;D

Pues para llevaros un poqito la contraria los espejos se qedan... Tienen muuucha visibilodad!!

Otra cosa q os qeria e comprado unos neumaticos 235/85R16 en insa sahara y no se si empezar a arrepentirme porque igual son demasiado altos?? Q opinais??

Suspension +8cm

:o, yo desde luego se los cambiaría. Además no creo que sean muy prácticos entre la maleza.
Pero el aparato es tuyo  ;D, el tiempo y las rutas dirán.
Que lo disfrutes, el resto muuu wapo.

Esta muy chulo.

Es buena medida, 235/85 16 para ese coche perfecta.

Me gusta bastante como está, eso sí... los espejos... parece a Dumbo que va a echar a volar  ;D ;D ;D ;D y la rejilla mataburros.... ejem ejem parece de las Mercedes antidisturbios de la poli...

Enhorabuena, y a gustos.. colores.