yo llevo 265/75 16 y muelles +2" y solo me toca un pelin al maximo de compresion

hola, ¿has tenido que recortar algo?

Puestos a homologar no se si poner 265/75 o 235/85, ambos en llanta desplazada de 8".
por cierto...¿que riesgos economicos hay en circular con el TD5 con llanta desplazada y un neumatico no homologado? sabeis si suelen mirar eso?
seria un segundo juego de neumaticos, pero claro, explicaselo al sr.agente 🙁
Lo que si es cierto es que hay mucha mas oferta en 235/85 que de la otra, asi como 265/70, también hay muchas opciones

gracias, SALUDOS!!

en cuestion de homologar es indiferente pues las dos son equivalentes entre si,pero para las llanta de 8" que tienes mejor y por tratarse de un td5 ,mejor las 265/75/16, piensa que si las cojes recauchutadas y son 265/70/16 va a ser lo mismo que una no recauchutada 265/75/16

yo llevo 265/75 16 y muelles +2" y solo me toca un pelin al maximo de compresion

hola, ¿has tenido que recortar algo?

Puestos a homologar no se si poner 265/75 o 235/85, ambos en llanta desplazada de 8".
por cierto...¿que riesgos economicos hay en circular con el TD5 con llanta desplazada y un neumatico no homologado? sabeis si suelen mirar eso?
seria un segundo juego de neumaticos, pero claro, explicaselo al sr.agente 🙁
Lo que si es cierto es que hay mucha mas oferta en 235/85 que de la otra, asi como 265/70, también hay muchas opciones

gracias, SALUDOS!!

en cuestion de homologar es indiferente pues las dos son equivalentes entre si,pero para las llanta de 8" que tienes mejor y por tratarse de un td5 ,mejor las 265/75/16, piensa que si las cojes recauchutadas y son 265/70/16 va a ser lo mismo que una no recauchutada 265/75/16

ok, pues entonces voy a preguntar en la ITV a ver si hay suerte y dejan poner la 265/70/16 que es equivalente de la 245/75/16 que llevo actualmente y no homologaré, mucho seria que los verdes o mossos se pusieran a medir el ancho de vias en la carretera.

Aunque según me han comentado, si homologas otros neumaticos en ficha,y luego quieres poner otros equivalentes, se toma como referencia para equivalencias los originales el coche....en mi caso creo que 235/70/16

Muchas gracias!! Salu2

No te has planteado la 235/80 16?. Ojo con la guardia civil, los he visto metro en mano midiendo un patrol gr.

No te has planteado la 235/80 16?. Ojo con la guardia civil, los he visto metro en mano midiendo un patrol gr.

Si me he planteado la 235, pero las he ido a ver y me parecen estrechitas para el td5, aunque hay muchas mas opciones en esa medida.creo que al final montaré las 265/75 y las homologaré. No se...ponga lo que ponga en la llanta desplazada me va a tocar homologar si quiero ir tranquilo, no sea que los mossos o los d verde  les de por medir...Y ya puestos. Burro grande!!! Jajaja
Eso si...homologar cuesta casi como las cuatro ruedas!! Tela.
Salu2

Buenas.....sigo con el run run de las ruedas. Tengo claro que si o si van a ser 265/75 16.
Pero ya no se que modelo de insa. En principio iba a por las special track.
Ahora dudo si sera demasiada rueda, teniendo en cuenta que a veces hago 200 km hasta llegar al monte.
Entonces la cuestion es.... Insa turbo DAKAR o insa turbo TRACTION TRACK. La SAHARA no la hacen en 265/75/16
Escucho consejos y opiniones si alguien ha probado algunas.
Las bf all terrain que llevo ahora quedaran para viajes largos por carretera....y alguna pista.
O pongo SAHARA en 265/70.... Que lioooooooo!!!!
Gracias. Saludos!!!!!

yo probaria la 265/70/16 por varios motivos,el primero es que dices que la llevas homologada , el segundo es que al ser recauchutada y ser mas alta que una rueda normal te vas ya a esa altura que buscas en las 265/75,y por ultimo por que me gusta mas el dibujo de las sahara que de las dakar

yo probaria la 265/70/16 por varios motivos,el primero es que dices que la llevas homologada , el segundo es que al ser recauchutada y ser mas alta que una rueda normal te vas ya a esa altura que buscas en las 265/75,y por ultimo por que me gusta mas el dibujo de las sahara que de las dakar

ok, yo no queria poner 265/70 por lo de la altura, ya puestos, queria ganar con las 75....
Pero si voy a quedar igual....pues nada 265/70, asi en principio solo ire ilegal en ancho de vias y por el momento paso de homologar..que es una pasta.

por cierto, 265/70 es lo que llevaba Fran??
saludos

no,fran lleva 285/75/16,pero te vas a ir casi a su altura al ser las tuyas recauchutadas

no,fran lleva 285/75/16,pero te vas a ir casi a su altura al ser las tuyas recauchutadas

Ok! con razon se veian enormes.
Bueno, entonces parece ser la mejor opcion la 265/70/16

Una pena no fabriquen la 75 en SAHARA!!

he mirado diametros en una web, de recauchutadas no encuentro informacion de diametros

ahora llevo 773,9 mm

con unas 265/70 seria 777,4 mm

y unas 265/75 serian 803.9 mm

otra candidata!! FEDIMA F MUD 265/75 16....

al final me volveré loco...

gracias por la ayuda!

Yo lleve un tiempo las fedima extrem y me fueron muy bien. Miratelas, hay un distribuidor en Gava.

Yo lleve un tiempo las fedima extrem y me fueron muy bien. Miratelas, hay un distribuidor en Gava.

eeep!!! que casualidad, justo ahora andaba en la web de FEDIMA, y he abierto el post para poner que ya he encontrado diametro de las recauchutadas. FEDIMA EXTREME en 265/70 16 son 803 mm.

Asi que ya esta!! o pongo las FEDIMA EXTREME 3 o las INSA TURBO SAHARA, ambas en 265/70 16.

Gracias!!

-Pon las BF mud terrain km2  en 265 /75 R16  te iran muy bien para todo en tu td5 vitaminado.

Carretera bien y en campo excelentes.(barro,nieve.,piedra.........lo que le eches)

-Pon las BF mud terrain km2  en 265 /75 R16  te iran muy bien para todo en tu td5 vitaminado.

Carretera bien y en campo excelentes.(barro,nieve.,piedra.........lo que le eches)

eso hare!! acabo de poner a la venta las All terrain....
saludos

Hola. Las  255/85 16 entran en el td5?? O hay que recortar??
Una mas para el lio...aunque se va acotando. No recauchutada y 265 o 255 .vamos mejorando.
Saludos.

Bueno...pues al final ya esta decidido. Voy a montar 235/85 R16 en la llanta de serie.
Veremos que tal van por barro, nieve y montaña en general.....

No voy a poner las de 8" desplazadas, hoy he ido al taller a probar un 265/75 R16 y sobresalen y tocarian al comprimir...y no quiero ni recortar ni poner aletines ni hacer proyectos de reforma...etc.

He dudado si poner la 265/75 R16 en la llanta de serie, pero creo que es mucho neumatico para esa llanta.

Una consulta, ¿para montaña es mejor la llanta de chapa, la de aluminio...o es indiferente?

Gracias a todos!! Saludos!!