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Iniciador del debate 07/11/2011 9:21 pm
Que neumaticos me recomendais para mi disco td5 ??? ......siempre he montado 235 85 16 medida land rover pero para ser sincero a los 300 y 200 en donde los monte no me corte un pelo en meter la radial y rebajar la aleta pero al td5 me da palo meter la radial y quiero algo que me pueda solucionar un poco lo que voy a comprar es mud terrain de bf ,......que me recomendais los que teneis td5 para montar ?? gracias por todo y aparte quiero poner muelles en las neumaticas traseras como me lo recomendais ...sera mejor cambiar ya todo los muelles verdad ?? ... y amortiguadores que me recomiendan los expertos yo ya he probado aironman y öhlins ..pero no esta el presupuesto ra esas cosas .......kony old man emu ...que me decis ??
07/11/2011 9:42 pm
bueno mi experincia con la neumatica es facilisimo de quitar solo te hacen falta los platillos inferiores y los muelles , yo de momento puse unos originales de desguace, pero tengo unos mavilsa +4 reforzados de un colega que no los llego a utilizar , pero antes de ponerlo quiero poner la transmision trasera del 200 que lleva cardan y no flector y lo de neumaticos a mi me encanta la medida 235/85r16 y segun comentan en los td5 no hay que cortar nada.
Iniciador del debate 07/11/2011 10:14 pm
eso es lo que tengo la duda !!! .....cortar o no cortar ?? .....gracias
07/11/2011 10:31 pm
hombre yo en mi caso concreto no corto solo cortaria para hacer algo bastante bruto , pero es un coche para la familia y entonces ni me lo planteo de hacer algo exagerado ,prefiero hacer algo efectivo pero nada extremo
07/11/2011 10:52 pm
se pueden hacer cosas muy guapas sin cortar
Iniciador del debate 07/11/2011 11:23 pm
flipi a que te refieres cosas muy wapas sin cortar ??? ... medidas datos etc etc explicate jajajaja ......
08/11/2011 12:51 am
flipi a que te refieres cosas muy wapas sin cortar ??? ... medidas datos etc etc explicate jajajaja ......
pienso que con una buena suapension , neumaticos con llantas desplazadas y poco mas el disco es un coche muy efectivo y si ya pones paragopes delamntero y winch tienes una muy buena maquina para disfrutar
08/11/2011 2:08 am
Al td5 creo recordar yo tambien que le entra la 235/85 sin cortar, que lo confirme algun propietario, porfa.
08/11/2011 9:57 am
Lo confirmo, yo tengo 235/85-16 con muelles +2 y sin cortar
08/11/2011 10:52 am
Lo confirmo, yo tengo 235/85-16 con muelles +2 y sin cortar
otro mas te lo confirma
Iniciador del debate 08/11/2011 9:43 pm
pues entonces creo que montare los 235 85 16 y le pondre un kit de muelle en la neumatica trasera ....aprovechare para montar los 4 muelles + 4 amortiguadores nuevos ...........
que llanta llevais ?? la de origen o desplazada ??? llevais separadores ??? ......gracias chicos
09/11/2011 9:55 am
Yo llevó separadores, pero parece más aconsejable llanta desplazada.
Muelles vas a coger con +2 pulgadas? Te Lo aconsejo pq Sino en los cruces de puente la rueda te toca arriba
10/11/2011 10:19 am
Buenos dias, assanta, cuando dices que toca arriba en los cruces de puente ¿es con los muelles de serie o con los que tienes puestos +2?
Un saludo
11/11/2011 1:22 am
yo llevo 265/75 16 y muelles +2" y solo me toca un pelin al maximo de compresion
17/08/2012 1:29 pm
yo llevo 265/75 16 y muelles +2" y solo me toca un pelin al maximo de compresion
hola, ¿has tenido que recortar algo?
Puestos a homologar no se si poner 265/75 o 235/85, ambos en llanta desplazada de 8".
por cierto...¿que riesgos economicos hay en circular con el TD5 con llanta desplazada y un neumatico no homologado? sabeis si suelen mirar eso?
seria un segundo juego de neumaticos, pero claro, explicaselo al sr.agente 🙁
Lo que si es cierto es que hay mucha mas oferta en 235/85 que de la otra, asi como 265/70, también hay muchas opciones
gracias, SALUDOS!!
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