Goliator, aver si pones alguna foto en el foro o por el contrario,me mandas un privado a pablo_poy@hotmail.com. ¿que neumáticos le tienes montadas?, Al mío,le quiero montar unas Insa DAKAR con el dibujo BF EN MEDIDA 235/85/16. SALUDOS

Buenas, respecto a los neumaticos, cada uno hace lo que quiere pero yo pienso y lo he visto, que neumaticos mas anchos no ayudan, el coche gasta mas, peor en lluvia, en barro, nieve, namas es favorable en asfalto seco y no es un coche para ir rapido en curvas de carretera de asfalto.

Siento decirte que eso es una grandísima equivocación.

Neumáticos más anchos, siempre que no pasemos al punto de la exageración donde el coche ya no pueda ni moverlos, = mayor superficie de apoyo, mayor tracción, mayor seguridad... No sé en qué clase de terrenos te mueves tú haciendo 4x4, pero te aseguro que es así por regla general. Otra cosa es que te aumentará el consumo y bajará el rendimiento del coche...

Cual es para ti el punto de exageración? javascript:emoticon(':?:')
Question. para mi seria pasar de 235, mayor superficie = mayor consumo, solo tendras mas agarre en seco, y en mojado que cuando necesitas de verdad el agarre, barro , nieve, pues va ser que no todo lo contarario, y tendras mas peligro de hacer acuaplaning.

Goliator, aver si pones alguna foto en el foro o por el contrario,me mandas un privado a pablo_poy@hotmail.com. ¿que neumáticos le tienes montadas?, Al mío,le quiero montar unas Insa DAKAR con el dibujo BF EN MEDIDA 235/85/16. SALUDOS

Buenas, respecto a los neumaticos, cada uno hace lo que quiere pero yo pienso y lo he visto, que neumaticos mas anchos no ayudan, el coche gasta mas, peor en lluvia, en barro, nieve, namas es favorable en asfalto seco y no es un coche para ir rapido en curvas de carretera de asfalto.

Siento decirte que eso es una grandísima equivocación.

Neumáticos más anchos, siempre que no pasemos al punto de la exageración donde el coche ya no pueda ni moverlos, = mayor superficie de apoyo, mayor tracción, mayor seguridad... No sé en qué clase de terrenos te mueves tú haciendo 4x4, pero te aseguro que es así por regla general. Otra cosa es que te aumentará el consumo y bajará el rendimiento del coche...

[marq=down][/marq][marq=down][/marq] ❓ ❓

A ver...

Cuando me refiero a más superficie de apoyo, mayor tracción, seguridad... estoy hablando desde el punto de vista de hacer 4x4, no de carretera... Si no, sólo hay que ver los coches muy preparados, que suelen montar neumáticos bien gordos...

Lógicamente, como nuestros coches no los dedicamos exclusivamente a todoterreno, ahí sale el tema de no poner neumáticos de medidas exageradas. 235 creo que es una buena medida. Yo las llevaba en mi antiguo Santana y daban muchísima seguridad en el monte...