yo estuve apunto de montar esa medida con el +4 como el tuyo,pero al final me pase a 31 10.5 15 con llantas muy desplazadas,esta medida es casi una pulgada menos que la que tu quieres montar y en la parte trasera tengo las aletas recortadas y no me rozan pero en la parte delantera e tenido que quitar el bajo de caja y desplazar el puente como un cm hacia delante para no tener que recortar, aun asin casi me toca...
por lo de los desarollos no deberias tener problemas con el trasfer de defender tambien acorta las largas no?con las 31 va de muerte con la bomba algo subidilla de paso y el aspecto es bestial ahora si que parece un autentico carro de combate jejejeje

Aver,el tema es que el tío de las gomas, no se responsabiliza si por algún motivo no caben al montarlas. Entonces,la verdad,no se que hacer. Otro tema es buscar otro tipo de llantas, desplazadas o irme a 15". La idea que tengo es darle "anchura" al bixo

Hola 😉 en su dia, puse 31x10.5-15 con llantas desplazadas, con la suspension +5cms mabilsa nuevos, pues.. a primera vista...bestial 😈 en principio parecia que no entraban 🙄 al ponerlas sobresalian 1,5 cm, en los cruces de puentes ( al ser mas ancho ) pegaba en los pasos de rueda ( de atras corté la aleta, como la lleva el Range 😉 y delante al girar, tambien tocaba en la zona trasera de la aleta, que tambien recorté ( ese dia la rotaflex hizo horas extras 😈 ) a simple vista....mas o menos quedaba bien, pero cuando iba de ruta, se llenaba el coche de barro hasta las trancas, por que soblesalian las ruedas ese poquito, asi que le puse unos aletines universales que venden en las tiendas de 4x4, los puse y se acabo el problema, pero aun me seguian pegando un poco al hacer los cruces de puestes, asi que recorté 1,5 cms todo el reborde de la aleta y le puse otra vez los aletines, se acabo el tocar en los cruces de puentes, hay que hacer obra, para que entren ruedas mayores 😉 si las tiene un amigo-conocido que te las deje probar, vas sobre seguro, pero si no te importa hacer retoques de aletas con la rotaflex, las pones y vas probando, cogiendo medidas por donde recortar, yo lo hice con un carretilla elevadora, facil y rapido, si no ya encontraras las marenas de hacerlo 😉

Con 245-75-16 esta en el limite de la aleta, sin recortar nada por ahora 😉 hay un compañero que las lleva en si Disco300, solo le pega un poquito-náá en el final de la aleta trasera, es solo informacion 😉 un saludo