En mi caso sale caliente por el lado del conductor y del copiloto pero un aire caliente que no calienta na a potencia maxima de ventilador, tambien decir que aunque sale tibio, el aire del copiloto es un pelin mas frio que el del conductor. Hay alguna manera rapida de mirar los cabled de los mandos dela temperatura?  o hay que desmontar toda la consola? Y en el caso de que tuviera aire el circuitocomo purgariais la calefa? Ya que en mi caso el punto mas alto que es el tapon del termostato no lo puedo sacar. Un saludo!!

Hola de nuevo, resulta que tenía poco líquido refligerante, el mecánico metió un dedo en el deposito negro y primero dijo que tenía pero comenzó a hecharle y luego dijo que aún le faltaba. Me comentó que lo probara por si era de eso, pero sigue igual, el indicador de la temperatura sube hasta la mitad pero de calentar la calefacción nada de nada. Hablo de nuevo con el mecanico y me dice que intente limpiarlo metiendole la manguera a presión por uno de los tubos que lleva el líquido al radiador de la calefacción. Aclaro que tengo mucha confianza con el mecanico y muchas veces me dice que lo puedo hacer yo dandome unas instrucciones (lo que no pues ya lo hace él claro).
El tema es que me olvide de preguntarle si debo purgar primero como decís vosotros y como se hace, antes de meterme en faena, que supongo será más facil.
Pero yo, igual que Danidisco, no se por donde se purga. Gracias.

Saludos.

Primero limpia el circuito de refrigeracion o el radiador de calefaccion y purgar una vez montado todo. Para purgar, se purga todo el sistema de refrigarcion completo a la vez que la calefaccion, uns aun poco el buscador.
Para ver como estan los mandos de la calefaccion solo tienes que asomarte por la zona de los pies del conductor y acompañante