Bueno, pues por precio y por probar las pondre, de todas formas no hay comentarios al respecto ni bueno ni malo, ya contare experiencia propia! Gracias de todas formas a todos!  😉

Yo las puese hace poco, también son 255 pero en llanta 16, me salieron cada una por 130, la verdad van muy bien, en carretera no hacen ruido y por campo por lo que he podido probar no le pongo pegas. General es del grupo Continental, lo mismo que las BF son de Michelín.

Yo las puese hace poco, también son 255 pero en llanta 16, me salieron cada una por 130, la verdad van muy bien, en carretera no hacen ruido y por campo por lo que he podido probar no le pongo pegas. General es del grupo Continental, lo mismo que las BF son de Michelín.

Muchas gracias Anlu, me quedo mas tranquilo, estuve buscando informacion y encontre bastante, supuestamente son de un dibujo menos agresivo que sus sucesoras las At2, comentan que por la normativa europea del ruido, pero por lo general en el foro toyota estan contento con ellas. un saludo y gracias por tu aportacion  :occasion14:

No te creas que tienen el dibujo menos agresivo, lo que pasa es que al tenerlo en diagonal y no tan cuadrado en las fotos engañan, si las tienes en la mano ya veras como no. Yo por ahora estoy muy contento, he hablando con gente que ha tenido las BF All terrain y las pone a la par.

OK, solo es lo que he leido, aunque a ti te han salido mas baratas, el problema es el de siempre, al vivir en una isla entre transporte y buscar empresa colaboradora para el montaje pues..... mas caro  🙁  En fin, lo tenemos tan asumido ya!  ::)
Estoy ilusionado por tenerlas montadas, las que llevo tienen o van hacer doce años, son las que traia el coche de casa, me lo comento un compañero que se lo dije y miro en la goma la semana y el año que yo no sabi y pone 24/00, segun el semana 24 del año 2000, el cohe se matriculo en el 2001. el cambio en conducion y agarre sera brutal, pues las que llevo estan como duras como el turron de almendras blanco  ;D ;D

Yo la que llevo de repuesto es la de origen y la verdad se parten nueces en ella, jeje. Un neumático aconsejan cambiarlo a partir del sexto año, aunque tenga el dibujo perfecto.

Pues estas doblan los años de recomendacion, la verdad que son buenas, para doce años se han portado bien  ;D, ya me han informado que mi pedido esta en marcha y tiene prevista la llegada al taller colaborador el dia 16, esta bien el servicio de esta gente, veremos el montaje  ::)

Bueno, pues me acaban de montar las gomas nuevas, son bonitas, de momento no las he probado en campo pero el domingo hacen una vuelta por aqui en Mallorca y las pondre a prueba.

  La cuestion o duda que tengo, es que el instalador  me ha puesto las presiones 2.9 bar y yo las he bajado al salir a 2.5 delante y 2.7 detras, pero aun, no creo que sea las presiones correctas, estoy leyendo y leyendo y normalmente he sacado la conclusion de que a partir de 2.5 bar, las gomas se gastan mas por el centro que por los bordes debido que al calentarse por el rozamiento se suben 2.8 o 2.9.
    El problema que veo es que si las bajo mas de 2.5 bar las veo a la vista demasiado "chatas" pero al ser unas 18" quizas sea lo normal, me podeis aconsejar un poco?
    Las gomas viejas estaban mas gastadas por el centro que por los bordes, se notaba a simple vista y sobre todo las traseras, estaban en el centro casi slip, esto debe ser a una presion por encima de la correcta, supongo que esta medida 255/55/R18, se ha de ver como si estuvieran algo vacia, que es lo primero que me dice los compañeros, llevas las ruedas vacias!! y yo les digo, es asi! Pero no estoy del todo seguro  ???