¡Hola!
Lo primero que miraría es a ver si la temp del agua del motor está aprox por la mitad. Si estuviese abajo del todo, es que el termostato se queda abierto y no coge temperatura, y por lo tanto no hay calefacción.

Saludos.

Muchas gracias por contestar, la temperatura está correcta, en la mitad o un poco menos porque hoy hace bastante frío en Ourense. También le dí al ventilador a tope y funciona correctamente, así como las distintas posiciones: pies, centro, parabrisas etc.
Pero el aire que echa es a temperatura ambiente, lo que no hice es probar el aire acondicionado, ni se me ocurrió, la verdad no apetecía mucho. Espero el siguiente paso, y gracias de nuevo. 🙂 🙂

También yo creo que tienes el termostato averiado. Puedes repararlo, pero por lo que cuesta no te merece la pena.

Suerte!

¿Has comprobado que el nivel de refrigerante sea correcto?

Pues ya que comentais este problema, me uno. Ami me pasa como  patatta pero ami me calienta un poco tivio mas bien diria. Pero no es caliente. Si le pongo menos velocidad al ventilador parece que calienta mas. En mi caso el termostato esta correcto y el nivel de refrigerante tambien. Llevo el termometro digital y se estaviliza a la temperatura correcta. Un saludo

Los plasticos de sujecion del cable caliente/frio se rompen con facilidad (y los años el mio del 95), si desmontas la consola central  lo veras superclaro, a mi me ha pasado con los dos (conductor, copiloto) y las arregle con unas bridas.

Buena suerte, si se ha roto mucho el plástico igual tienes que reemplazar la pieza blanca donde van los controles, pero por probar no pierdes mucho.

un saludo

Hola de nuevo, el liquido refligerante esta bien y me pasa cono a danidisco pues parece que a veces sale algo de aire caliente pero a golpes, como a lo loco.
Lo de desmontar la consola central me acojona un poco, eso debe dar mucho chollo no?
en un post que leí el otro día decia algo de meter agua por un tubo y que saliera por otro para limpiar el circuito, algo que parece más sencillo, por probar lo más facil primero.
Gracias. ::) ::)

Habéis rellenado el circuito y tal.... pero lo habéis purgado bien??

Si teneis aire caliente a veces, estoy con Salvaje, aire en el sistema a purgar toca...

Yo lo tengo purgado desde el radiador, ya que el otro tapon, el del termostato me es imposible sacarlo. Es uno de laton y le devieron poner algun retenedor y no ay dios que lo saque ademas la cabeza esta,pasada. Me hice una llave a medida,y ni aflojando con un tubo. Pero si tubiera aire, tambien se,me calentaria el coche no? Y no es asi. Yo abri el tapon del radiador y con el coche een frio puse la calefa a tope peeo ay no se movia na ni salio aire ni na. Yo tambien e pensao como pattataen que este taponado el circuito porque si le doi a aire frio, enfria y si paso a caliente tira caliente pero si le meto a tope el ventilador entonces tira tivio. Un saludo!!

Hola, perdón por mi desconocimiento total de mecanica, pero el circuito de la calefacción es distinto del de refligeración del coche, tiene otro radiador aparte, como se hace para mirar el nivel de ese liquido y como se purga en su caso. Mil gracias. :-[ :-[

El circuito de la calefacción no es independiente del de refrigeración del coche, forman parte de un mismo todo.

Es el mismo circuito en efecto, he visto en alguna ocasión gente que puentea la entrada al radiador de debajo del salpicadero, por que pierde, pero vamos si como dices de repente ha dejado de calentar, y si no has hecho nada raro con el circuito de refrigeración del motor, puede ser lo que dije antes, que el mando del calor/frio este roto el soporte y no funcione del todo. sale algún lado caliente o ninguno de los dos?

Os cuento mi caso con un Td5, al igual que a vosotros, de repente dejó de calentar, despues de darle muchas vueltas, cambiar termostato y purgar el circuito a conciencia, el problema estaba en el radiador de calefacción que está dentro del salpicadero, se conoce que el anterior propietario había rellenado el circuito más de una vez con agua en vez de anticongelante y el barrillo producido atascó o el radiador o los manguitos que llegan a él. Se solucionó desconectando los dos manguitos que van al radiador y metiendo agua a presión, con cuidado, no veáis la cantidad de mierda que salió de ahí.

Un saludo