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12/12/2007 1:35 pm
Hola a todos:
Ya sé que por algún lado se ha hablado de la ITV y sobre los famosos rodillos para comprobar los frenos. Como no encuentro nada al respecto y tengo que pasar la ITV en breve me gustaría que alguien me confirmara lo de poner o nó la caja transfer libre, sobre negarme a pasar la prueba, sobre los posibles daños a la transmisión, etc.
Gracias
12/12/2007 1:38 pm
Por cierto:
Se me olvidaba decir que tengo un Disco td5 de finales 2003
12/12/2007 8:44 pm
yo tengo un disco 200 y no estoi mui seguro pero me parece que el disco td5 controla la traccion por medio de electronica por lo que no deberias meterlo en los rodillos de la itv a no ser de que la itv disponga de algun sistema especifico para este tipo de coches. si te lo meten supongo que el coche se les saldra de los rodillos y les sera imposible verificarlo . quien tenga un td5 te podra decir mas esacto.
12/12/2007 8:55 pm
CBPL, yo cuando se la pase al mio no le puse los rodillos lo que hize fue que cuando las ruedas delanteras entraron en los rodillos puse la transfer en la posicion N, luego repetí lo mismo para el eje trasero.
13/12/2007 12:15 am
hola yo cuando paso la itv les digo que es permanente y no me le pasan por los rodillos.saludos.
13/12/2007 12:23 am
Yo comento que el disco es tracion es permanente y me colocam los rodillos en las cuatros reudas.
Un saludo
13/12/2007 1:29 am
Por aqui se hablo recientemente del tema 😉
Espero te sirva.
13/12/2007 9:58 am
En el hilo que te acaba de poner Txus contestamos a todas esas preguntas y alguna mas.
13/12/2007 10:40 am
Nuestro disco td5 lleva la misma configuracion de traccion que el
200 y el diferencial central es abierto por ello los rodillos no deberian
de afectar ya que el diff central giraria libre y compensaria las diferencias.
Sin embargo si tuvieramos un central VISCOSO como los Ranges si que seria
necesario utilizar los rodillos por que el viscoso se bloquea al haber diferencias
de traccion entre ambos ejes .
Aun asi en los rodillos suelo poner la transfer en la posicion N , ya se sabe por si
MURPHY esta cerca .
sds
24/12/2007 4:17 pm
sabeis si esa prueba se llega hacer, que daños puede sufrir el coche la ultima itv se lo llevo mi novia ,por que yo no pude y se lo dije que lo dijera alli ,pero no iva muy convencida por tener que llevar mi disco 300 tdi por que dice que es un ferry ella tiene un saxo y nunca coje el mio ,bueno el caso es que mi coche paso por los rodillos y yo no note nada en especial de esto fue hace unos 6 meses pero en la proxima ire yo y lo dire un saludoo 😆 😆
24/12/2007 7:26 pm
El Td5 al equipar diferencial central y control electrónico de tracción, repartirá el par a ambos ejes y el ETC tenderá a bloquear el eje que gira.
Entiendo que esto supone un esfuerzo considerable e innecesario.
De ahí que es necesario emplear rodillos portátiles en el otro eje, al menos en una rueda.
Sorprendido me que he quedado con la posición N, ¿hay tracción en esa posición?
Saludos.
24/12/2007 8:08 pm
Yo he pasado 2 veces la ITV con mi disco td5 y nunca me han puesto rodillos para la prueba de los frenos, primero un eje y despues el otro, y no ha pasado nada, eso si, cuesta salir pero nada mas, saludos y FELICES FIESTAS 😆
25/12/2007 4:02 am
jaja en la N no hay traccion Cristobal , como en el punto muerto del cambio .
saludos y felices fiestas ... 😉