Avisos
Vaciar todo

Instalación Snorkel

8 Respuestas
1 Usuarios
0 Reacciones
1,426 Visitas
 LRJB
(@LRJB)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 46
Iniciador del debate  

Hola a todos.

Os pongo algunas fotos de la instalación de un snorkel en el Discovery 2 de este fin de semana. Es relativamente sencillo montarlo. Lo compré aquí www.snorkels.es y el trato ha sido perfecto, en 24horas en casa . El precio es realmente bueno comparado con lo que piden por un Safari. Éste es una copia exacta con la diferencia de que pone "Discovery TD5" en lugar de Safari, y la verdad es que también he tenido un Safari en la mano, y si no es por la inscripción, no se aprecia diferencia alguna en la calidad del material. No tiene nada que ver con otros snorkels chinos que he visto montados que parecen de plastico negro brillante, éste tiene calidad y está muy bien acabado, verémos como envejece, aunque un amigo lo tiene montado en un Toyota hace año y medio y está como el primer día. Lo único que he hechado de menos es que faltan unas buenas instrucciones, por eso os describo más o menos a continuación los pasos que he dado.
Lo primero es desmontar el pase de rueda con cuidado de no romper las grapas que lleva. Se coloca la plantilla ajustándola a los bordes de la aleta y se sujeta con cinta de carrocero. Se marcan los agujeros a realizar con rotulador indeleble y se levanta la plantilla. Primero se hacen los taladros con una broca de inferior tamaño, para progresivamente ir aumentando hasta conseguir el diámetro oportuno. Para el hueco de conexión con la toma del filtro he utilizado una corona de 73mm, taladrando en los puntos que venían prefijados en la plantilla. A continuación se unen los dos agujeros con sendas líneas y se recortan utilizando el disco de corte de la Dremel. Los esparragos roscados los he puesto en el snorkel con un punto de fijatornillos para asegurarlos. La pieza de fundición (sirve para recibir el snorkel) que va colocada en el interior de la aleta, he tenido que pulirla un poco para que ajustase en su sitio. A continuación se coloca la segunda plantilla en la aleta pero por el interior del vano motor y se hace el agujero, y después se marca el punto a taladrar en la pieza de fundición. Se pone masilla sellante en la pieza, se coloca en su sitio y se fija con un remache  por el lado del vano motor. Después se da masilla sellante a la toma del snorkel y se coloca en su sitio. Por el pase de rueda se accede para colocar las arandelas y tornillos y apretar el cojunto. Con el snorkel colocado, se monta la pletina en la parte superior, se lleva el snorkel con la mano al sitio idóneo y se marcan los taladros a realizar en el pilar A. Estó agujeros los he repasado con pintura antióxido y también he puesto masilla sellante. Después se colocan los 4 remaches. Por último se coloca la cabeza del snorkel, y se monta de nuevo el pase de rueda desmontado al principio.
Un saludo



   
Citar
 LRJB
(@LRJB)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 46
Iniciador del debate  



   
ResponderCitar
(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 380
 

buen brico...  gran trabajo,,, te ha kedado de lujo.



   
ResponderCitar
(@shocker)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1309
 

me ha encantado, ahroa solo faltan dos csas, unas que nos comentes que tal el tema de la homologación, jejeje y la otra que fabriquen uno para el RRC que asi le pido un par



   
ResponderCitar
(@pepone)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 67
 

Yo me apunto a ponerle uno a m Disco 300 tdi,si no hay problemas de homologacion,asi que estoy esperando tu respuesta



   
ResponderCitar
 LRJB
(@LRJB)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 46
Iniciador del debate  

Hola, creo que con la nueva Ley toca homologar cualquier snorkel en todas las Comunidades Autónomas...

Un saludo.



   
ResponderCitar
(@pepone)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 67
 

Con ello ya contaba,pero queria saber hasta que punto nos complicaban la homologacion,ya que la ultima vez que pregunte casi me piden que venga el chino que lo fabrico a instalarlo para asegurar que no es artesanal.No te cuento que necesitas certificado de instalacion(taller autorizado),facturas,homologacion europea...
Por eso te preguntaba ati directamente,que te lo has instalado tu mismo.Y aqui mi pregunta¿lo has homologado tu ya?



   
ResponderCitar
(@Thunder)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 17
 

Buenas tardes a todos,

una pregunta al hilo del post. Si lo compras y lo llevas a un taller que lo instalen, con el justificante del taller que lo ha instalado y la homologación del cacharro que si no te la dan en la compra se podrá bajar de su web, ¿valdrá para la ITV?



   
ResponderCitar
Compartir: