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Iniciador del debate 09/12/2009 10:20 pm
Hola de nuevo compadres:
Pues que sospechando que los Grupos de mi Disco estén mas que cascaos, y habiendo en un desguace aquí cerquita un Range vm, quería saber si los grupos tranfer y demas, son compatibles con el 200...
Muchas gracias y un saludo
10/12/2009 11:48 am
Si no están cascaos, revísalos y te durarán.
Si están cascaos, ponle ejes completos de Disco-Range 300 Tdi, son más fuertes, aunque ya venían algunos 200 por el ´93 con ésos ejes de fábrica.
Saludos!
10/12/2009 4:38 pm
te recomiendo que pongas ejes de 300 como dice reise son mucho mejores yo los llevo puesto i nungun problema
Iniciador del debate 10/12/2009 9:48 pm
Y no hay ningún problema para adaptar diferenciales y demas???
Perdonad, pero esque soy profano en la materia Land Rover jejeje.
10/12/2009 10:45 pm
el eje completo,todo,se tarda menos y te van a cobrar casi lo mismo
11/12/2009 12:51 am
puedes hacer eso cambiar el eje directamente o dejar el eje es decir la embuelta y cambiar bujes palieres y los grupos dejando la misma guitarra tendras el eje del 300 con la carcasa del 200 pero que son exactamente iwal lo unico que cambia es las bases de la estabilizadora :police:un saludo
11/12/2009 12:22 pm
También leí al maestro Txus200, que si vamos a poner ruedas gordas, mejor ponerle los ejes completos de Defender por la reducción de los grupos y nó quedarnos pavos en carretera.
Siempre ejes completos, unos por otros, y si están bien los tuyos, pues o apañas el precio con intercambio, o te los quedas de repuestos, o cada uno que vea.
Saludos!
11/12/2009 3:41 pm
También leí al maestro Txus200, que si vamos a poner ruedas gordas, mejor ponerle los ejes completos de Defender por la reducción de los grupos y nó quedarnos pavos en carretera.
Siempre ejes completos, unos por otros, y si están bien los tuyos, pues o apañas el precio con intercambio, o te los quedas de repuestos, o cada uno que vea.
Saludos!
Me parece que los desarrollos en los grupos de defender son iguales al disco , lo que cambia es la relacion de la CAJA , pero no los grupos...
11/12/2009 5:22 pm
También leí al maestro Txus200, que si vamos a poner ruedas gordas, mejor ponerle los ejes completos de Defender por la reducción de los grupos y nó quedarnos pavos en carretera.
Siempre ejes completos, unos por otros, y si están bien los tuyos, pues o apañas el precio con intercambio, o te los quedas de repuestos, o cada uno que vea.
Saludos!
Me parece que los desarrollos en los grupos de defender son iguales al disco , lo que cambia es la relacion de la CAJA , pero no los grupos...
tiene toda la razon yo llevo en mi disco caja de defender es mucho mas corto i empuja mejor por la goma
12/12/2009 9:49 pm
Los ejes de disco son iguales a los de defender, lo que cambia los desarrollos es la transfer de defender.
Saludos
12/12/2009 11:22 pm
::) ::) ::) ::) leo y aprendo ::) ::)
Saludos!
Iniciador del debate 14/12/2009 9:20 pm
Muchas Gracias por la info...Ahora pondré otra duda, ya que lo que parece que ha dicho FIN, es la Transfer...¿Reparar o directamente cambiar, aunque sea de desguace?
15/12/2009 1:20 am
yo cuando se rompio la mia lo que hice fue comprarla en un desguaze y me ha salido perfecta! claro mande a pedir el juego de juntas para ponerlas nuevas i revisar la tranfer y la puse y perfecto
Iniciador del debate 15/12/2009 10:08 pm
Muchas Gracias...¿Por cuanto puede salir una transfer de desguace?
16/12/2009 12:20 am
jeje depende de los amigos que tengas en el desguaze o lo que quiera ganar el del desguaze pero me imagino qe suele levantar en torno a unos 300 i algo o cosa asi nosee muy bien a mi me salio 200 xk tenia un buen amigo en el desguaze:D
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