Que me rectifiquen si estoy equivocado, pero tu modelo es un 300 tdi automático, lo que significa que además tu motor seguramente será la variante 23 L con 122 CV en vez de los 113 CV del resto de motores con caja de cambios manual.
Llevas homologadas de fábrica tanto la defensa con la referencia que pones como los estribos con la referencia que especifica en ficha técnica, ahora bien, depende en qué zona residas y lo quisquillosos que sean en las ITV o Fuerza de seguridad que vigilen las carreteras de la zona, porque en teoría puedes montarlas originales y con las referencias correctas, pero seguramente land rover no te va a facilitar la defensa porque según la normativa de impactos más reciente están prohibidas y te lo digo por experiencia, porque en el mío tuve un pequeño siniestro que obligó a desmontar la defensa y al final sólo pude montar otra referencia de goma que también traía homologada en ficha técnica diferente a la que traía anteriormente de hierro..... o eso..... o paga a un ingeniero que te haga un estudio técnico y pasar una prueba de choque con otro coche igual al tuyo en un centro de homologación (p.e. INTA o IDIADA) con lo que te vale más la salsa que el pollo. Aún así hay empresas especializadas que comercializan defensas específicas con todas las homologaciones pertinentes y que únicamente precisan de pasar la ITV para homologar el conjunto de tu vehículo con esa defensa, pero ya te digo que es un tema que está un tanto delicado últimamente.
Siento el tocho que me he marcado, pero es que precisamente por el tema de defensas he tenido un poco de follón últimamente.... y ante todo espero haberte ayudado.

Nó sé yo como estará el tema ése, mejor que hablen amigos que tengan defensas montadas de hierro, y sus Landis, sean de la decada de los ´90...

Pero si tu coche salió así de fábrica, con defensa, ¿ahora la tienes que quitar o poner de goma?

Saludos!

No asi no es.
La ficha tecnica te está diciendo que los accesorios que LR homologó en este coche (y no otro similar) son :
Neumatico 235/70 r 16 - estribos laterales ref. 5TC8130AA- defensa delantera ref. STC8454
Ahora bien, si te dá por montarlos tendrás que ir a la ITV igual para que te añadan en la ficha la mención : "Monta defensa xxxx y estribos zzzz"
Si los estribos que tu traes son esos (habrá que demostrarlo con un certificado del taller que te lo instaló) no debe de haber ninguna pega.
En cuanto a las defensas todas las de hierro ya están prohibidas, solo se pueden poner unas de nueva homologación que son de plastico blando.
Las que están ya instaladas y homologadas se quedan donde están.
Todo lo que no esta puesto en ficha con la mención "monta xxxx" y el sello de ITV está prohibido llevarlo, es multa y invalida el seguro con lo que eso implica en caso de accidente.
Todo eso gracias a nuestra fantastica normativa de trafico. Es que tenemos lo que no merecemos. >:(
Jacques

Si es que nos la meten doblá sin darnos tiempo a quejarnos!

Jò, entonces que hago monto la defensa o no? estoy hecho un lio, se supone que ya esta homolado el vehiculo para llevar defensa, no?
Claro que si se ponen pesaos y me piden las facturas, no las tengo ya que el coche lo compre sin las defensas puestas y sin las estriberas puestas aunque si estan autorizadas en la ficha tecnica, no creo que se pongan muy quisquillosos en la itv, no? O la mejor si y entonces que hago las quito, la defensa puedo entenderlo, pero las estriberas no tanto.
Un saludo.

No asi no es.
La ficha tecnica te está diciendo que los accesorios que LR homologó en este coche (y no otro similar) son :
Neumatico 235/70 r 16 - estribos laterales ref. 5TC8130AA- defensa delantera ref. STC8454
Ahora bien, si te dá por montarlos tendrás que ir a la ITV igual para que te añadan en la ficha la mención : "Monta defensa xxxx y estribos zzzz"
Si los estribos que tu traes son esos (habrá que demostrarlo con un certificado del taller que te lo instaló) no debe de haber ninguna pega.
En cuanto a las defensas todas las de hierro ya están prohibidas, solo se pueden poner unas de nueva homologación que son de plastico blando.
Las que están ya instaladas y homologadas se quedan donde están.
Todo lo que no esta puesto en ficha con la mención "monta xxxx" y el sello de ITV está prohibido llevarlo, es multa y invalida el seguro con lo que eso implica en caso de accidente.
Todo eso gracias a nuestra fantastica normativa de trafico. Es que tenemos lo que no merecemos. >:(
Jacques

Mejor explicado que lo he hecho yo. Llevas toda la razón. En mi caso concreto tengo el mismo problema que el compañero ya que ni la defensa ni los estribos están descritos en la parte inferior de la ficha técnica (para que nos entendamos) si no en la parte intermedia, y eso mismo me dijeron en Land Rover cuando por el siniestro intenté pedir de nuevo la defensa, ya te digo que no la tienen. La busqué y la encontré en California, pero en Europa es imposible. La que te comento de goma que monté (STC8931AB) la encontré de churro en un conce en La Coruña y a través del taller de chapa la pidieron y la montaron, pero sigo jugándomela si en la ITV o el G.C. de turno me quiere tocar las "bowlings". Puesto en contacto con las ITV de mi zona, todas me confirmaron que si viene en ficha técnica homologada la defensa y los estribos y se ven montados con tiempo y uso van a mirar para otro lado y no dirán nada de momento.... pero eso.... de momento. De echo ya pasé la ITV con la defensa anterior de hierro y no me dijeron tampoco nada, pero según la nueva normativa cíñete a lo que nos ha puesto Jacques.
Por cierto, la defensa de goma que monté y que pedí inicialmente a Inglaterra no tiene fecha de entrega, ya que el fabricante no tiene stock y debido a la baja demanda actual sólo fabrica bajo pedido y acumulando un mínimo de 10 ó 20 defensas..... todo ello gracias a nuestra actual normativa vigente.... no comment.

Si es que hay una falsa creencia de que por lo visto.... TODO DIOS SE METE DEBAJO DE NUESTROS COCHES SIN VENIR A CUENTO ja ja ja manda huevos vamos!

Nosotros que vamos tranquilos, nosotros, que si alguien se estrella contra nosotros, es éso, contra nosotros! y nó al revés en la mayoría de los casos...

¿ Qué hacemos con éstos que no llevan ni seguro, como todo lo público ?

Leed ésto, a ver si alguno se acerca a la itv más cercana y salimos de dudas.
http://suzuki88.mforos.com/398122/7908936-atencion-legalizar-defensa-sin-factura/?marcar=defensa+camiones

Saludos!

Bueno parece ser que la carroceria no es la suya o le han echo un injerto porque no corresponde el modelo de ficha tecnica (año 1995 ) con la realidad, me dice el anterior dueño que es chasis y  motor son del 1998 y solo tiene 60.000 Km a ver si por las fotos me podeis aclarar algo, ademas no parece que este bien encajado porque el capo y los pilotos estan descuadrados (los puedo alinear?) el motor tiene buena pinta pero ya no se que modelo de motor es, si de 113 CV o 138 CV, os pongo una foto de una pieza que tiene cinta aislante para ver si me decis que es eso, y si a este motor se le puede anular la egr para mejorar su respuesta y alguna otra cosilla que me recomendeis, a falta de que este finde lo limpie bien por debajo para ver por donde gotea os pongo alguna fotillo de eso tambien y de unas fichas que no conectan con nada y no se de que pueden ser.

perdonar por las fotos pero no se como se ponen para que salgan una junto a la otra.

Si es que hay una falsa creencia de que por lo visto.... TODO DIOS SE METE DEBAJO DE NUESTROS COCHES SIN VENIR A CUENTO ja ja ja manda huevos vamos!

Nosotros que vamos tranquilos, nosotros, que si alguien se estrella contra nosotros, es éso, contra nosotros! y nó al revés en la mayoría de los casos...

¿ Qué hacemos con éstos que no llevan ni seguro, como todo lo público ?

Leed ésto, a ver si alguno se acerca a la itv más cercana y salimos de dudas.
http://suzuki88.mforos.com/398122/7908936-atencion-legalizar-defensa-sin-factura/?marcar=defensa+camiones

Saludos!

Pues es cierto lo que dicen en el foro de suzuki. De hecho eso mismo me comentaron en el conce de La Coruña que me mandó la defensa y mi taller me dijo que no era necesario, pero..... después de leer todo éste asunto hoy he ido a pasar la ITV de mi otro coche y como tonto he preguntado: Pues sí. Sin factura, pero con un certificado de montaje anterior a mayo de 2007, que es cuando cambió la normativa por última vez, de un taller autorizado te sirve. Básicamente es como el certificado de montaje del gancho de remolque, con la diferencia de que si está ya homologado en el tipo y puesto en ficha técnica con ese certificado es suficiente sin necesidad de que la ITV lo revise, eso sí, hasta mayo de 2007. De ahí en adelante terminantemente prohibido su montaje si no es por sustitución de una defensa idéntica por siniestro y certificada por el fabricante del 4x4. Ahí es nada.

Bueno parece ser que la carroceria no es la suya o le han echo un injerto porque no corresponde el modelo de ficha tecnica (año 1995 ) con la realidad, me dice el anterior dueño que es chasis y  motor son del 1998 y solo tiene 60.000 Km a ver si por las fotos me podeis aclarar algo, ademas no parece que este bien encajado porque el capo y los pilotos estan descuadrados (los puedo alinear?) el motor tiene buena pinta pero ya no se que modelo de motor es, si de 113 CV o 138 CV, os pongo una foto de una pieza que tiene cinta aislante para ver si me decis que es eso, y si a este motor se le puede anular la egr para mejorar su respuesta y alguna otra cosilla que me recomendeis, a falta de que este finde lo limpie bien por debajo para ver por donde gotea os pongo alguna fotillo de eso tambien y de unas fichas que no conectan con nada y no se de que pueden ser.

perdonar por las fotos pero no se como se ponen para que salgan una junto a la otra.

No puedo ver las fotos cuando las clikco, pero de todas formas lo que debes comprobar es que el número de chasis en el larguero delantero izquierdo (tras la rueda) coincide con el que tienes en la documentación, porque si no es así puedes tener problemas. Entiendo que por algún tipo de siniestro el anterior dueño sustituyó la carrocería (que no el chasis) y el motor. Si lo que cambió fué el chasis y no está homologada la modificación.... mal asunto. En cuanto a las gotas pueden ser desde que resude la tapa de balancines, pasando por la junta del depresor del freno, hasta el carter que tiene un sellado adhesivo que se puede ir con el tiempo. Suerte.

Vale gracias mañana lo mirare, espero no tener sorpresas, aunque la itv la tiene pasada y el anterior dueño nos dijo que lo de el cambio esta todo ok, lo de las fotos no se porque, yo pincho y se ven en grande y bien.
un saludo

¿ Qué hacemos con éstos que no llevan ni seguro, como todo lo público ?

Hola Reise, los vehiculos oficiales ya sean del organismo que sean tienen todos su seguro y además tienen que pasar ITV obligatoria como todo hijo de cristiano. El seguro que llevan no es de una compañia concreta, como nosotros, sino de de algo llamado fondo de compensación.

Ya, y porque tuve un testigo en su día, que estaba en la esquina y lo vió todo, gané el juicio y Tussam (autobuses) me arreglaron mi defensa en el samurai que estando yo parado, porque veía que me comía el bus, éste siguió y se enganchó con el paragolpes trasero en mi lateral de la defensa, ya llevaba yo un rato parado y frenado, porque lo veía venir, y si no llega a ser por el testigo, me quedo sin defensa del samurai o me la hubiera pagado yo...

De partes... nada de nada, todo a juicio para llegar a algo...

Saludos!