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Frenada Discovery 300 del 1995

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(@Shadow)
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Muy buenas a todos,
ante todo daros las gracias por anticipado al menos por leer mi pregunta, y si alquien puede aportar algo pues mejor que mejor.
Y es que acabo de compar un Discovery 300 del año 95, el coche está muy bien, suena muy bien y anda bien. Está levantado, no se exactamente cuanto y tiene una transfer cambiada de un Defender, algo más corta según me comentó el anterior propietario.
Todo va bien a excepción de la frenada. Si por carretera frenas intensamente, es decir la típica frenada de emergencia, el coche se va a la izquierda acusadamente, el coche frena bien.
Me han comentado que la barra Panhard es la misma de antes de levantarlo, y que a lo mejor es eso, que le va un poco corta. En recta va bien, quizás se vaya algo a la derecha, pero es dificil saberlo, el único fallo que le noto es en las frenadas intensas. Curvea bien y no balancea nada.
Para ir descartando, la presión de los neumáticos está bien y los frenos son nuevos, pinzas, discos y pastillas.
Así pues, se admiten sugerencias de dónde proviene el problema, de si creeis que sea la barra Panhard o qué otra historia, y posibles soluciones baratitas, a ser posibles, pues me he quedado tieso tras la compra.
Sin más recibir mi agradecimiento y un cordial saludo a todos.
Atentamente Shadow.



   
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(@Discoman)
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Que te miren el distribuidor de frenada delantero. Eso es lo que creo yo, por experiencia, pero... a ver que dicen los expertos, que aqui hay muchos y muy buenos 😀 . Saludos



   
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(@Shadow)
Registrado: hace 1 segundo
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Muchas gracias por tu aportación Discoman, pero el tema de los frenos en sí está ya descartado, se han probado y van bien.
No se cuantas más cosas pueden ser, preguntaba lo de la Panhard, pues no se si al estar más corta el vehículo tiene otro comportamiento, o en qué variaría la geometría ¿alquien me lo podría decir?. Lo mismo nada tiene que ver, pero bueno es por ir descartando y contrastando opiniones.
Muchas gracias a todos por leer.
Un cordial saludo. Atte. Shadow.



   
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(@goliator)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, yo haria la prueba en un fenometro para para descartar que frene mas de un lado que otro, sangra bien el circuito de frenos, si se va a un lado descaradamente suele ser que frena mas de un lado que otro, tambien podria venir de un amortiguador petado pero muy petado, tambien comprueba la altura de los dos lados.

Yo en el mio me faltaba potencia de frenada hasta que descubri un piedra metida entre las pastillas.



   
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(@Shadow)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias Goliator,
al final y a pesar de ser el conjunto de freno nuevo, tendré que meterlo en un fenómetro, ya os contaré.



   
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(@Requena)
Registrado: hace 20 años
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A mi me paso eso mismo hace algunos años, y al final la solucción paso simplemente por el cambio de pastilla. No se si fue casualidad o yo que se. Pero le monte otras nuevas y se me quito el problema.

Por cierto, las pastillas que quiten estaban a 50 %.



   
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(@chema calzada)
Registrado: hace 1 segundo
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Cuando dicces que los frenos descartado no mencionas si has sustituido los latiguillos (con los años la goma se desacey se taponan,). Otra cuestión importante es si tienes alguna fuga de líquido de frenos o de grasa de rodamientos que humedezca las pastillas, esto pudo ocurrir en el pasado y si no las sustituyeron y solo las secaron........... Finalmente hay que comprobar si alguno de los pistones de las pinzas está agarrotado por el óxido o la suciedad y no actua; es lo más habitual que se me ocurre. Espero que tengas suerte y lo localices,
saludos



   
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(@jimmmy)
Registrado: hace 1 segundo
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Pueden ser muchas cosas, un dicco untao de aceite por una perdia , la barra pahard esa heheh que la distribucion de frenada este mal , lo que esta claro que es cuando frenas yo indagaria en eeso por que cualquir cosa que aga que una rueda se frene mas que otra ace que cabezeee



   
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(@Shadow)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola de nuevo,
decía lo de descartados los frenos pues tiene pastillas nuevas, pinzas nuevas y discos nuevos, poco antes de comparlo y frenar frena muy bien. Pero no debo descartar nada... pues el otro día, probando, la rueda izquierda derrapaba descaradamente y la derecha no, o al menos eso nos pareció a los dos ocupantes de íbamos dentro, no te veas el griterío de la goma al frenar, lastima que fuera en mono.... :mrgreen:
Ya os contaré.....
Muchas gracias a todos, si se os ocurre algo más.... aquí estoy.
Atte. Shadow.



   
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(@CURIOSO)
Registrado: hace 1 segundo
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Puede ser que os diera la sensacion mal, te aconsejo que vuelvas a hacer la prueba y que el copiloto te mire desde fuera y mire las dos ruedas delanteras, por supuesto que no pises gravilla ni nada de eso y la inclinacion de la carretera que sea la menor posible, eso tambien puede contribuir.



   
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japonjimenez
(@japonjimenez)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1460
 

A mi me paso lo mismo y fueron los latigillos delanteros obtruidos.



   
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