Vamos a ver, antes de pensar lo peor, como dices llevaselo a alguien que de verdad sepa lo que esta haciendo y luego nos lo cuentas para saber que era...

Esperando a ver que me dice el concesionario local LR para llevarlo.
Mientras he encontrado este hilo sobre mantenimientos y procedimiento de cambio en castellano que puede resultar de interés: http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=119193

Por el momento no aparece el fallo. Me han revisado e inicialmente descartado problemas de motor en si y ahora mismo tengo el coche en Estepona (Málaga) en un taller especializado en cajas automáticas. Al parecer dicen que van a intentar "resetear" la ECU antes de abrir la caja pues en principio descartan problemas de nivel o fluido utilizados y como ya sabia, no hay fallos que reporte la ECU. El problema sigue apareciendo mucho más en frío que en caliente (como es lógico no fallo cuando lo probé con el mecánico), aunque hiendo allí volvió a sucederme eso de que no entre el último cambio y el coche se mantenga muy revolucionado en carretera a 100kms.

Si la experiencia es buena con este taller, ya pondré los datos por si interesa a alguien.

Tenía pendiente publicar la conclusión de este tema y como más vale tarde que nunca, cuento la conclusión por si resulta útil a alguien.

Tras desmontar la tapa de la caja me indicaron que el filtro estaba mal ajustado y un cambio de fluidos, filtro y la actualización del programa de centralita, han hecho maravillas hasta hoy. No he vuelto a tener problemas.

El taller se llama Transmatic en Estepona, gestionado por dos hermanos de nacionalidad británica que llevan muchos años en la zona.

Buenas Luison, muy interesante el aporte que haces sobre el taller. ¿Donde está , en el poligono?
Me gustaria en breve hacerle el cambio.
¿y que tal de precio? Gracias.

me alegro que no fuese grave.