Y que no está alejado de los estándares de fiabilidad de un Touareg o un ML.

La fiabilidad del Touareg es mas que discutida en sus versiones diesel, de gasolina no tengo ni idea, pero por aqui estan cansados de cambiar cigüeñales, embragues, turbos y culatas partidas, y eso hablando solo de mecanica, por que al parcecer la suspension neumatica y el control de traccion no se llevan muy bien con la centralita y se suelen poner en desacuerdo.
Conclusion: Hay que comprar el coche con el CORAZON por que averias tienen todos. 😆 😆 😆

Por eso digo.

Si vas a hacer TT extremo, o irte a las quimbambas, mejor que te pilles algo duro aunque sea incómodo. Puede irte la vida en ello.

Si vas a utilizar el coche para todo, incluyendo los viajes de vacaciones, mejor que te pilles algo cómodo, aunque sea menos duro. Te va el c*lo en ello.

😉

joder mas acojonado con lo del disc 3 estoy apunto de recibir el mio a finales de marzo la verdad es que yo tenia td5 del 2001 que me dio un cerro de problemas 4 alternadores en 60000km y una caja de cambios automatica pero la respuesta de la marca y del concesionario fue muy buena incluso fuera de garantia asi que entre lo que os cuento y que prove el disc 3 que me volvio loco he caido otra vez en las garras del disc esperemos que sea para bien contarme algo diferente que lo del compañero quadto aver si me animo porque me desmoralizado gracias y saludo

@Antonio Land... tranquilo.....

Como se dice en todas partes la fiabilidad aumentó pasadas las unidades 2005. Ahora hay mucho mas conocimiento del coche y LR ha descubierto los fallos. Sigo diciendo lo mismo...para un pais civilizado, sin problemas (esta lleno en UK). Para Tunez y Marruecos... un poco de riesgo. Ppara mas abajo...mas riesgo...pero cada vez mas fiable...hay que irse quitando miedo....

El Sr. que escribió el Post, "Quadto" ( ese al que le salió el "niño tonto" ) , un poquillo mas tarde, escribió lo siguiente:

" Hola a todos,

En conclusión, si te sale bueno no te arrepentirás."
Saludos a todos

Esto vale mucho porque para que uno al que le ha salido malo...acabe hablando así...ya dice algo del coche...y de lo que piensa el dueño. Lo del "niño tonto"pasa. ...Creo que muchos conocemos algún caso de alguien que se compra un coche nuevo, y se pasa el día con problemas "itermitente" que lo llevas al mecánico y nunca los solucionan....no te cambian el coche y andas puteado renegando de la marca...diciendo...No me lo arreglen, denme otro! .

ANIMO que tienes un Maquinon!...ya verás.

Yo tengo uno de los primeros, Dic-2004, y le han salido algunas "cosillas".

Luz del freno de mano. (Modulo de control nuevo)
Funcionamiento aleatorio del sensor del parking. (el mismo modulo de control)
Fallo sensor liq. refriguerante. (cambio de la bottella y sensor)
Una vez fallo de programas especiales(terr.resp.), se solucionó apagando y encendiendo el coche, y creo que fue porque cargamos varios móviles con el contacto puesto y sin arrancar (Batería).
Por lo demás, me han hecho la campaña de mejora del sofware y la de los anclajes del porton trasero, que se desatornillaban.

Por cierto estoy pensando en ponerle una batería OPTIMA, ya se me ha ido una vez.

Tambén me acaban de cambiar los silentblocks de la barra estabilizadora, con 82.000 km.,parece ser que les pasa a todos.

Hola :
Mis Disco3 es de Enero del 2005 , tiene 35.ooo km , 2 viajes a Marruecos ,y lo unico que me pasó hace poco que la radio no habia forma ni de apagarla,ni bajar el volumen ,etc se solucionó al apagar-arrancar el coche . 😀
Asi que a pesar de que entra en el paquete de posibles fallos he escapado bien
Por lo demas nada de nada . Todo el mundo puede hablar de cualquier marca , todas tienen garbanzos negros . Incluso un familiar con un Mercedes de la serie M , ya le han cambiado la servodireccion,los inyectores,etc.. 😳
Yo acabo de hacer 2200 kms (Algeciras-Santander-Algeciras) y no me he enterado , comodidad absoluta .
Realmente los landroveros que hacen TT de forma habitual , y bastantes menos los que van a Africa son un porcentaje pequeño de los usuarios . Los dueños de Land Rover solo se fijan en esas estadisticas . Sólo un 10% con Land Rover hacen TT , y de éstos muy pocos salen al desierto .
CONCLUSION : fabricaremos coches comodos y grandes para ir a pescar o transitar pistas como en el desierto USA , y el que quiera caña que se compre el Defender . A grandes rasgos es la filosofia de ventas de la land Rover , y mucho mas ahora con espiritu yankee. 🙁
Cualquier turismo que veamos tiene muchisima electronica , abs,dsc,frenada asistida electronicamente,sensores de todo tipo (hielo,lluvia,luces,etc..) y esto es el principio . Ya están ensayando cohes que frenen segun las señales de Stop , si hay coches delante,etc.. Conducirán solos , ya lo vereis 😯
Y a nuestro Disco3 tambien le han endiñado la tonica del mercado.
Así que , cruzar los dedos ( no los cables ) y animo .
Si sale bien , tendréis un gran carro
Como dijo un buen filósofo andaluz : QUE SABE NAIDE 😆

Quatdo,

Desde Septiembre 06 14.000 km y de momento ni un sólo problema.

Como el coche está aun en garantía, te recomiendo mandar un burofax bien documentado al concesionario, para que quede constancia oficial de tu queja, y que acto seguido vayas al defensor del consumidor en el ayto a poner una reclamación.

No dejes pasar lo del burofax, ya que incluso lo puedes mandar desde internet: http://www.correos.es

Ya verás como de persistir el problema te van a hacer mucho más caso, y en cualquier caso queda constancia de tu reclamación por si reaparece una vez esté finalizada la garantía.

Ánimo y de verdad que lamento no puedas disfrutar este coche con la confianza que a todos nos gustaría.

JJ

Hola buenas tardes: me presento, mi nombre es raul y  tengo un discovery 3 tdv6 HSE de 190 y el caso es que estoy  harto de tantas averías.
La cosa es que en trayectos cortos el coche me avisa de que la suspensión se bajara por un fallo y automáticamente no me deja acelerar. Luego salen más fallos como: freno de mano, anti balanceo.... El caso es que paras el coche , quitas el contacto y al rearmar pudo seguir sin ningún fallo, pero a los 200 metros me pasa lo mismo...... En 30km se me para 9 veces o más..... Vamos desesperante .

En definitivas en la Land rover no tienen ni idea de lo que es, y su solución es sustituir piezas al azar en fin..... Si a alguien le ocurrió algo parecido que pueda decirme algo o recomendar algún taller eléctrico que me pueda solucionar el problema se lo agradecería. Sería por la zona norte.  Un saludo y muchas gracias