Si quieres descolgar más, o montas unos desconectores rápidos (y no sé si existen para tu coche) o las quitas definitivamente 🙁 Si no vas muy rápido por carretera, y llevas muelles más consistentes que los de serie, no será ningún drama. Yo tenía mi classic sin estabilizadoras, y cuando me acostumbré a su comportamiento, iba más rápido de lo recomendable 🙂

Estoy totalemente de acuerdo

Hola,
Aqui tienes un brico de como hacerce unos desconectadores rápidos

http://www.discoweb.org/disconnects/index.htm

Saludos
Blai

gracias blai,ese brico esta muy bien lo que pasa es que luego tienes que atarla donde pilles no?

Puedes quitarla pero si no quieres quitarla y evitar esto tambien puede suplementar el soporte que se atornilla al chasis. Yo al mio le he metido una pletina de alumineo de 1 cm y no se me ha vuelto a voltear en los 3 años que lleva puesta.

Yo tengo 1 cm a lo mejor el tuyo con menos basta o quizas necesite algo mas de 1 cm. Puedes ponerle una y lo pruebas, si se sigue pasando entonces le pones otra encima o una de mayor grosor.

Si MJ despues tienes que quitar la barra o sujetarla con algo, ademas ese invento no es muy factible ya que para sacar los pasadores tiene que estar el coche en plano, como este inclinao y las barras esten haciendo fuerza no sacas los pasadores ni a cojones, si no usas Baca y tienes buenos amortiguadores puedes quitar la barra de atras tranquilamente.
La de delante no te lo aconsejo ya que pierdes mucha estavilidad en carretera.
De todas formas puedes probarlo y ver como reacciona el coche, los 200 no llevan barras y sin embargo estan por ahi rulando la mar de bien.

Un saludo.