Muy buenas a tod@s, y gracias por vuestras indicaciones anteriores. Lo que me ha surgido esta vez ha sido que al cambiar una cruceta del cardan (la que lleva doble cruceta) delantero, parece que el pequeño buje o tetón que entra en el rodamiento de aguja ha estropeado este y por lo que estoy viendo en el rave y por la forma de la pieza, parece que no tiene despiece y según en el recambio (no original) me comentan que hay que pedir el conjunto completo... o sea un pastón. He visto un land con un vuelco en el desguace y creo que es un tdi. Mi pregunta es, si puede servir el arbol de transmisión delantero de ese al td5 o si conoceis alguna otra manera de solucionaerlo. Que lo tengo parado y tengo un mono que me subo por las pardes.

Muchas gracias de antemano y felicidades por vuestro gran trabajo de información del foro.
Saludos desde el sur. Jam.

mmmm.... yo este cambio lo he visto siempre al reves, ponerle la doble cardan del td5 a los 200/300 levantados, por aquello de aprovehcar una doble cardan "a precio de desguace" y poder cambiarle las crucetas por unas engrasables, para que asi no te salga por un ojo de la cara el tener un arbol de doble cardan.

En cambio pasar de doble a simple cardan.... me da que es un paso atras, ten en cuenta que si land rover le monto doble cardan seria por algo asi que si lo pasas a cardan simple es posible que se trapiñe las crucetas muuy rapido.

Por poderse hacer, creo que si, ya que el caso contrario ya te he dicho que si que lo he visto. Necesitas el arbol completo y los acoples al diferencial y creo que el acople a la transfer "pa por si acaso" EDITO he leido en otro post que el de la transfer no te hace falta para meter el td5 en un 300 asi que de 300 a td5 tampoco

Aun asi, creo que es mejor idea reparar el doble cardan, habia por ahi un kit de sustitucion completo de las crucetas de ese arbol. Que te contesten alguno de los que tenian un td5 que se los han reparado.