las prometidas fotos

http://picasaweb.google.es/Suricatabcn/Marruecos2007

Joer que envidia... como te lo habras pasado!!!

Bonitas fotos. 😉

Si señor muy chulo ....al final las ruedas acabaron en la baca no? ..te resultaba incomodo abrir el porton con ellas puestas , o el soporte que te fabricaste se resinto ? No es recochineo , lo pregunto porque lo de llevar las dos ruedas atras me "atrae"

Un abrazo 😉

el soporte el quinto dia se rompio en un punto clave , que estoy estudiando para reforzar. en realidad no tuve que abrir el maletero lo descargaba por dentro.
Se rompio depues de un trote acojonante, seguramente antes de esa rotura muchos otros coches hubieran abandonado por infinidad de problemas mecanicos.

Ademas los muelles como veis en las fotos a pesar de ser los de dureza intermedia ya veis como cedian, ya tengo en casa los muelles hiperduros nuevos para colocarlos.

Claro , es 5 puertas , no me habia fijado , el el Landmania de este año, vi un apaño similar solo que eran como dos puertas , no se si me explico , el tuyo se desplaza hacia abajo y este que vi se abria un trozo a derecha y otro a izquierda, desplazando asi , una rueda por "puerta" que estaban colladas por encima y debajo de las tulipas (reforzado por dentro supongo)

el mio es una copia self made del kaymar, ambas ruedas se abren como dos portezuelas con dos pasadores de cierre en el centro.

El problema es que se rompio una soldadura correspondiente a la placa de sujeccion de la rueda derecha, lo que hacia que la rueda se descolgase unos centimetros multiplicando el brazo de palanca, preferi sacarlas antes de joderlo todo.

Pero es un sistema practico que mejoraré en la proxima expedicion.

Vaya fotos, Feran. Increíbles.

Con lo bien que me lo hubiera pasado.

Por cierto, ahora el Ferrari se hace pis. Tengo toda la caja de dirección rebozada de ATF Dexron II... creo -y espero- que sea un manguito, porque no pierde por ningún retén, ni de caja ni de bomba.
Decididamente mi Ferrari me odia...

Muy guapas las fotos. Por lo que veo había llovido y los ueb estaban jodidos, ¿no?, donde es el paso ese que tuvisteis que usar planchas?.

También veo que fuiste a empanzar el coche a la sombra del único árbol de todo el desierto, ¿no?, eso es tener estilo!.

el paso ese llevaba ya unas semanas cerrado, eso nos indicaron por el camino 5 0 6 veces coches que venian de cara, y nosotros dijimos.....que perdemos por seguir adelante y ver como de jodido esta.......

Puta casualidad aparecio por el otro lado el toyota y PIMMMMMMM vi la luz...si el trueno no sube.el toyota lo estira....... y efectivamente asi fue , o sea que despues de pasar los 4 coches el camino ya era cuasi practicable sin planchas ni nada. A penas una hora de "trabajo"

Efectivamente como veras me entierro a la sombra cone stilo, deberias verme dirigir el cotarro desde dentro del coche SIN SALIR!!!!!!!! pq la unica manera de salir era por la ventana y me daba vagancia desengancharme del arnes y doblarme cual anguila.

Ciertamente no es que hubiera llovido, sino que todavia hay bastantes estragos de "lluvias del año pasado" en la zona del Rekkam a la subida vimos unas zanjas que flipabas, alguna incluso me la trague yendo a una considerable velocidad....