Hola Disco....realizaste la recarga de agua en la secuencia recomendada? primero llenar el radiador,despues completar por el tapon caja termostato y reponer finalmente vaso expansor dejando enfriar el sistema previamente?
Los sintomas apuntan a una bolsa de aire en el sistema,comprobar que no esiste fuga por el circuito,el tapon del vaso expansor dispone de dos valvulas ver que no esten dañadas y la capsula de tres vias situada frente vaso expansion que no este taponada,esta cumple la mision de eliminacion bolsas de aire en el circuito.
El termostato cuando se daña....se"suele"quedar en abierto por la presencia de muelle diseñado con tal fin pero puestos,si este se quedara en cerrado provocaria sintomas coincidentes.
El rebose de agua por el vaso expansor,en estas circustancias se considera normal dada la situacion de sobretemperatura.
Y finalizando....todo esto ocurrio despues de sacar el vehiculo del taller.....mucha"coincidencia"para reparar el alternador hay que sacar este y la correa? revisa todo lo relacionado con esta y la bomba de agua.....las escopetas las cargan,el diablo y algunos"mecanicos".
Saludos Jesus.

Muchas gracias Plaza por responder tan pronto.

Si, la verdad es que es mucha casualidad, pero la correa parece estar bien, es un 300 (aunque el motor no es exactamente ese) solo lleva 1 correa y tengo alternador y direccion asistida.

El termostato creo que estara abierto ya que el radiador se calienta, pero no se.

Lo de la secuencia no la pude seguir porque el radiador que llevo no tiene tapon arriba, no se si es que no tiene o si esta montado al reves.

Mirare lo de las valvulas del tapon y la capsula de 3 vias que comentas e intentare purgarlo.  Si no doy con nada el lunes lo dejare en el taller aunque ultimamente esta casi mas tiempo en ellos que en uso.

Gracias otra vez

Bueno, al final intente purgarlo otra vez.

Y al final lo que hice fue soltar la botella de expansion de su alojamiento y levantarla para que el nivel del agua en esta estubiera igualado con la parte superior del termostato o termocontacto o lo que sea, luego quite el tapon superior del termostato y el de la botella y rellene.

Parece que con eso se ha resuelto el problema, pero me da la impresion de que funciona un poco mas alto de temperatura que antes. Aunque no se si es el miedo que le he cogido y el que esta haciendo buen tiempo y la temperatura ambiente es un poco mas alta.

Lo dejare en el taller de todas formas para que le peguen un vistazo.

haber si hay suerte compañero, el tema la de temperatura es un poco traumatico para los usuarios land rover, de todas formas hay un post con el tema de temperaturas, yo estoy algo rallado también con la temperatura, mi coche trabaja a unos grados mas que los demás pero bueno controlado haber que hay, y haber que te dicen en el taller

El mio estos dias despues de unos 15 o 20 min  coje los 80 83cº mas o menos y parece que luego tiende a bajar un poco a los 77 o 78, pero entonces termino el trayecto, aun no he rodado distancias largas para ver si se estabiliza ahi o si coje mas temperatura, (de casa al curro y del curro a casa).
Pero este fin de semana saldre de dudas y seguramente quite el termostato para ver como trabaja sin el, por si despues del 1º calenton no se abre del todo.

Ya veremos.

Si no te funcionaba la calefacción puede ser por que no tenia el nivel correcto de agua o la bomba de agua esta rota.
A mi me paso en un td5, no calentaba hasta que cambie la bomba de agua, la vieja estaba corroida y no tenia aspas. Por cierto, ponerla nueva no me salvo de tener que levantar la culata.
Suerte

En mi caso antes de la limpieza no se calentaba el coche en absoluto, y en la limpieza casi no salio ni mierda ni oxido.

La calefaccionb solo fallo unos dias intermitente mente, y creo que por un "tapon/embozo" mas o menos puntual.

Creo que lo del calenton fue por una burbuja de aire que se creo al limpiarlo y no poder sangrarlo bien y creo que ya se la he conseguido eliminar.

Lo de comprobar el termostato y la capsula de 3 vias para eliminar el aire es mas por tranquilidad. Pero parece que estos dias se esta portando bien.

pues a mi me ha pasado algo parecido se subio de golpe la aguja y calenton,,,,,,ahora creo que se me jodio la junta culata por los sintomas,,,,,,
por cierto qé es eso de la cápsula de tres vías?? ande está y como funciona?