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Discovery I y II
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22/04/2006 3:33 am
lo primero un saludo para todos.
mi consulta es la siguiente.
tengo un discovery 200 con grupos de santana. me coinciden perfectamente en su alojamiento y con los palieres de extriado cuadrado que monta mi disco. me acortan el desarrollo bastante y mueven muy bien los neumaticos 235-85-16. pero el problema es que en uso intenso rompen con demasiada facilidad. de momento no he roto ningún palier (tocaremos madera) aunque estan retorcidos, pero he roto varios grupos tanto corona y piñon como caja de satelites. he leido en otros foros que para extremo adaptan ejes de toyota o patrol.que tal es esta solucio es factible, es complicada, merece la pena. tambien me han comentado que los grupos del santana 2.5 son mas resistentes y montan extriados de 24, que montando estos grupos y palieres de disco o defender 300 se solución también el problema y es menos costoso y problematico. si me podeis ayudar os lo agradeceria mucho pues ya he roto 5 grupos. un saludo (espero que este tema os resulte interesante).
24/04/2006 2:17 pm
conozco a gente que ha montado grupos de toyota hdj80 y se han olvidado de problemas, y ademas ten encuenta que los grupos de toyota casi todos llevan bloqueos mecanicos, acionados electricamente desde el interior del coche. se que la broma esta alrededor de los 2500-3000 euros segun si el desguace que te los venda entiende mucho y sabe lo que son los bloqueos y que estan muy coti¡zados....
en autodesguace sanchez en alicante seguro que tienen pero esta gente es muy cara.
26/04/2006 4:01 am
gracias por tu respuesta churrruqui, pero la verdad es que es una pasta, y se me escapa del presupuesto. intentare buscar algo mas economico y tan fiable, creo que los del toyota lj 70 ( el japones de muelles) le pueden servir, no tienen bloqueos pero son mas economicos. si se da bien mas adelante podria montarles bloqueos. me an prestado un grupo de santana 2.5 de 24 estrias, pero no sirve es mucho mas grande y es una pena porque monta cuatro satelites y parece muy robusto. si alguien tiene alguna solucion estoi abierto a ideas. un saludo y gracias de antemano.
28/04/2006 11:29 pm
porque no unimog? 😀
02/05/2006 5:26 am
seria una pasada poderle montar estos eje, pero seguro que cuestan una pasta y los veo mas indoneos para competicion que para un uso amater. yo lo que busco es no romper con tanta facilidad. hacer rutas y alguna que otra salida un poco extrema con la gente que salgo. el disco me parece un t.t formidable. motor perfecto, el 200 es una maravilla, suspensiones excelentes comodidad y acabados muy buenos, pero grupos, palieres y transfer no están a la altura. podria pensar que le meto demasiada caña, pero por donde entro tambien entran algun patrol, toyotas y mercedes. el disco esta a su altura incluso mas que algunos de estos pero cuando menos lo esperas llega la rotura y estos incluso obligandolos mas no rompen. por este motivo busco alguna solucion no muy costosa porque cada vez que salgo tengo el alma en un puño, y es mucha pasta la que llevo gastada. montarle grupos y palieres reforzados que hay en el mercado para este coche seria la solucion, pero no por menos de 200 euros y no se si me merece la pena. estoy enamorado de mi disco pero no se si podre aguantar este ritmo.
un saludo y gracias a todos
02/05/2006 5:27 am
seria una pasada poderle montar estos eje, pero seguro que cuestan una pasta y los veo mas indoneos para competicion que para un uso amater. yo lo que busco es no romper con tanta facilidad. hacer rutas y alguna que otra salida un poco extrema con la gente que salgo. el disco me parece un t.t formidable. motor perfecto, el 200 es una maravilla, suspensiones excelentes comodidad y acabados muy buenos, pero grupos, palieres y transfer no están a la altura. podria pensar que le meto demasiada caña, pero por donde entro tambien entran algun patrol, toyotas y mercedes. el disco esta a su altura incluso mas que algunos de estos pero cuando menos lo esperas llega la rotura y estos incluso obligandolos mas no rompen. por este motivo busco alguna solucion no muy costosa porque cada vez que salgo tengo el alma en un puño, y es mucha pasta la que llevo gastada. montarle grupos y palieres reforzados que hay en el mercado para este coche seria la solucion, pero no por menos de 200 euros y no se si me merece la pena. estoy enamorado de mi disco pero no se si podre aguantar este ritmo.
un saludo y gracias a todos
02/05/2006 5:35 am
perdon. donde puse 200 euros quise decir 2000 (ojala fueran 200 o 600 )
02/05/2006 2:50 pm
Los ejes de HDJ son caros, rompen homocineticas, y acortan poco el desarrollo (de origen 3.54, HDJ 3.90 y Santana 4.70. Por contra son faciles de montar.
Los de toyota LJ son por el estilo que los de un disco 300 (dimensiones y estriados), no merece la pena el cambio.
Los de patrol GR son mas complicados de acoplar (diferencial delantero muy desplazado y trasero centrado. NO estan pensados para ir en 4x4 permanente. Grupo creo que 4.88 mas corto que el de Santana.
Lo mejor, porque lo puedes hacer poco a poco, es poner diferencial o eje entero trasero de un Defe de los ultimos (defe 90) por llevar 24 estias y 4 satelites, y si puedes el delantero tambien. Incluso comprar un diferencial nuevo y sus palieres es poco dinero. Luego te metes con el delantero, y finalmente, acortas grupos...
O, te pones un ARB, y compras palieres (unos 1200-1300 euros) y luego mas adelante, el ARB delantero...
02/05/2006 11:33 pm
gracias ensafer por tu respuesta.
como veo que entiendes del tema, te querría hacer un par de preguntillas.
me comentas que el lj es similar al 300. también rompen con facilidad?
con respecto a los grupos del defender, se puede acoplar grupo y palieres a mi eje? se que del 200 y del 300 si se puede pero de estos mas nuevos no lo se. que piensas de los grupos y palieres del defender 300?. los grupos del defender son los dos de 4 satelites?
muchas gracias de antemano y disculpa por tanta pregunta pero quiero estudiar todas las opciones y montar lo mas por mediado posible calidad precio.
un saludo
12/05/2006 6:20 pm
los palieres del 200 tienes la mitad de estrias que los del 300, ojo!! 😯 😯
tengo entendido que rompen con mas dificultad.