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22/04/2006 1:37 pm
Tengo un discovery 200 del 93, lo compre hace 2 meses y he tenido que hacerle un poco de todo, reglaje de valvulas, junta culata, bateria y desde el primer dia me tiembla mucho la direccion entre 80 y 90, pasando de esta velocidad el temblor desaparece, cual puede ser la causa? gracias y felicidades por este maravilloso foro. un saludo para todos.
22/04/2006 2:04 pm
Comprueba el equilibrado de las ruedas (probablemente las delanteras aunque podria ser una trasera tambien) y si no se soluciona comprueba la alineación.
No debe ser nada grave ni te costará mas de 30 euros. Un saludo.
23/04/2006 12:50 am
Prueba lo que te comenta el compañero RAOD.
Sí nada de eso funciona, tendrás que revisar unas cuantas cosas más, todas ellas muy baratas:
- Amortiguador de dirección (unos 70 pavos)
- Rótulas de la barra de dirección
- Tirantes de suspensión delanteros
- Rótulas
- Tacos del motor
Aunque, según lo que comentas, todo pinta hacia un mal equilibrado dinámico (muy distinto del cuasiestático que realizan las empresas de montaje de ruedas)
Un saludo
Luis
03/05/2006 11:32 pm
Gracias por las respuestas mirare de hacer el equilibrado aver que tal. espero que se quede en eso por que ya a salido hace 2 semanas de hacer junta culata y planeado de culata y tambien tengo pendiente la correa. Por cierto, a pesar de ser la primera vez que pregunto siempre entro en el foro un ratito cada dia, aqui he encontrado muchas soluciones. es un foro estupendo. un saludo
03/05/2006 11:58 pm
Tube el mismo problema con unos neumaticos cooper o algo asi y con los michelin shyncrone(no me gustaron miaja)y al ponerle los pirelli scorpion,oye mano de santo y con los hankook que llevo ahora ningun problema.
Un saludo
Vicente
04/05/2006 12:18 am
Yo ya lo he comentado alguna vez, un temblor ssimilar me desaparecio cuando cambie el amortiguador de direccion.
04/05/2006 10:31 am
Cuando he sufrido estos temblores, han sido por mala alineación de ruedas, y en un caso, por mal apriete de la pieza que ancla la barra de dirección, después de castigar el coche en una excursión (lado conductor). Recientemente he montado llantas de chapa originales de segunda mano a mi Range para ir a Les Comes, y he tenido que desistir, porque el coche a partir de 110-120, era un desastre. Al final he optado por montar las llantas de aluminio que me estaba guardando para un 2o. juego de neumáticos y sanseacabó. Ni 2o. juego ni nada, total en el fondo se trataba más de un capricho que de una necesidad.
Saludos cordiales,
J.
18/05/2006 7:07 pm
Bueno, esto parece un tema recurrente...
tiene muchas posibilidades de ser alguno de los puntos que indicais, no obstante navegando, navegando, he visto lo siguiente:
parece ser, que el desgaste del tornillo, tambien pude producir esta típica vibración...
no es un elemento caro de sustituir
20/05/2006 1:23 pm
SI SEÑOR, no dejas de sorprenderme.