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Iniciador del debate 02/09/2012 7:55 pm
Hola buenas, recientemente he adquirido un discovery 200 tdi tiene algo de preparación, era del forero jovani, y tengo alguno duda.
Primero:
Al poner el 4x4 la luz del cuadro enciende pero al quitarlo muchas veces no se quita...... es más a día de hoy la tengo encendida. Donde está el sensor de la lucecita?
Segundo:
Tiene bloqueo ARB, con compresor, al encenderlo este no para nunca, y no se si es por pérdida de aire( que creo que no por que no lo localizó la pérdida) o por que el sensor de presión no funciona.... tenéis alguna idea?
02/09/2012 8:08 pm
Para sacar el bloqueo se debe circular unos metros hacia atrás si la luz se resiste a apagarse.
El sensor se encuentra en la transfer, en la parte superior del "morro de cerdo" delantero de esta, junto al pivote giratorio que activa el bloqueo.
En esta foto, aunque no es de tu modelo, lo verás en el lado derecho de la imagen (justo sobre la fecha):
Iniciador del debate 02/09/2012 8:40 pm
Ok gracias. Entonces entiendo por tu explicación que hasta que la luz no se apague el 4x4 sigue puesto. Y para quitarlo circular unos metros marcha atrás no?
02/09/2012 8:53 pm
El 200 TDI es tracción 4x4 permanente, esa luz que se enciende es la del bloqueo del diferencial
02/09/2012 8:56 pm
Ok gracias. Entonces entiendo por tu explicación que hasta que la luz no se apague el 4x4 sigue puesto. Y para quitarlo circular unos metros marcha atrás no?
El 200 TDI es tracción 4x4 permanente, esa luz que se enciende es la del bloqueo del diferencial
Como te dice Mountain Lover, lo que se queda puesto es el bloqueo. 😉
02/09/2012 9:46 pm
Efectivamente,teneis razón la luz es del bloqueo y a veces para que se apague deberás andar unos metros marcha atrás(lo explica en el manual del usuario).Un saludo
02/09/2012 9:56 pm
Tendría que mirar los niveles de aceite no?
Saludos!
Iniciador del debate 03/09/2012 12:01 am
Quizas ese es mi problema el libro de manual de usuario...... no lo tengo si alguien me lo pudiera pasar se lo agradecería.
Gracias por las respuestas
03/09/2012 12:51 am
Date una vuelta por legion land rover colombia, que algo hay:
http://www.legionlandrover.com/index.php?sec=3
03/09/2012 7:19 am
en cuanto a la fuga de aire que no ves en el arb,pueden ser las juntas de goma que van en el diferencial,mira si sopla por el respiradero del grupo
Iniciador del debate 03/09/2012 5:17 pm
No ya he mirado y el manual de usuario no lo encuentro en ningún idioma.
Otra duda, el freno de mano es estos momenos se queda en mano.....jejejeje por que frenar nada de nada.
Como se tensa? Desde la misma palanca se puede?
03/09/2012 5:27 pm
el freno de mano para tensar has de ir por detras del tambor ,hay un tornillos cuadrado,dale poquito a poco que enseguida coje
03/09/2012 11:14 pm
Saludos.
El freno de mano se tensa de una tuerca en la parte delantera del tambor de freno y de la palanca que tira del actuador hacia el cable, entre el tambor de freno y el chasis, todo ello contando con que el cable no este roto, el mecanismo no este agarrotado y que las zapatas tengan ferodo y no esten engrasadas.