Cambiando la cardan por la 200 se soluciona, ya que añades una cruceta más y el angulo en el que trabaja tu cardan es absorbido por 2 crucetas, no por una sola.

Como te ha dicho oscar, ponle la del 200 y te sobra, yo también me merendé un flector en lo que se dice una semana y lo pase a crucetas... y aguantando, creo que he cambiado una en 4 años.

Saludos.

Cambiar a cruceta es la solucion definitiva, pero segun dicen, una elevacion de 5 cm no es demasiado para el flector. Tambien dicen que hubo una partida de flectores que salio mala y hay que tener en cuenta que el flector lleva posicion de montaje.

Yo estoy con Autoinvitado, me huele que en este caso -con solo 400 kmts-, creo se debe a que quedo puesto del revés, ya se ha hablado que es muy frecuente este error, yo mismo cambie el mio y lo hice con mucho cuidado de respetar su posicion. creo que por ahy van los tiros,
Un saludo,
Rod

Hola a todos, estoy de acuerdo con RODRX4, en mi primer 300 el flector de origen aguanto con elevación dos años hasta que entró en un circuito (en Quintanar) y se acabó pero fue lógico pues era la segunda vez y un circuito para tan pocos coches fue una pasada, demasiado aguantó. El Td5 lleva con elevación incluida más de dos años y sin problemas, cambiarlo y poner doble cruzetas es cierto trabaja mejor pero tiene más posibilidades de romper el grupo o la misma cruzeta y la diferencia entre una avería y otra es importante
Paty

Sí, como comentáis es muy probable que estuviera del revés.... pero las crucetas no se montan del revés (bueno, casi), otra ventaja del árbol del 200.

yo cuando me canse de cambair flectores puse la cardan del 200 y es de lo mejor que he podido hacerle al coche,se queda con menos vibraciones y mucho mas fiable para darle tralla ,creo que desde que lo puse no he cambiado ni una cruceta en esa cardan

Me sumo a las opiniones favorables para la cardán del 200!!

Mi Disco se merendó el flector comprado en conce oficial en poco tiempo, luego descubrí que las transmisión trasera estaba gripada y no retrocedía, y pensé que había sido por eso. Pero qué va, con elevación + 5 se los empezó a cargar uno detrás de otro. Montar transmisión trasera del 200, y se acabaron los problemas.

muchas gracias compis yo no ago mucho campo con el laverdad es que alguna rutilla y poco mas pero tampoco como para darle tralla tralla asique creo que optare por esa opcion de la transmi del 200 otra cosilla me andicho que hay un kit o algo asi que deveria comprar aparte de la brida  y de la transmision y tornillos y tuercas?tengo que poner algun espaciador o algo asi?esque creo que e leido algo por hay pero no me entere muy bien muchas gracias por todo amigos un saludo

Sí, el espaciador. Tú que eres socio date una vuelta por el bricoland, que esta colgado allí fácil de localizar.

muchas gracias compis yo no ago mucho campo con el laverdad es que alguna rutilla y poco mas pero tampoco como para darle tralla tralla asique creo que optare por esa opcion de la transmi del 200 otra cosilla me andicho que hay un kit o algo asi que deveria comprar aparte de la brida  y de la transmision y tornillos y tuercas?tengo que poner algun espaciador o algo asi?esque creo que e leido algo por hay pero no me entere muy bien muchas gracias por todo amigos un saludo

lo del espaciador depende de la brida que compres hace falta o no,ahora creo que es la refernecia antigua a la que no le hace falta el espaciador pero en anglorecambios por ejemplo te lo confirman.
aqui tienes el post que te dice salvajeen abierto tambien para los no socios
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=40490.msg355344#msg355344

pues nada abra que ir pensando en acerlo y solucionar el tema flector de una vez no parece muy dificil  de acer no?aunque ese estractor me vendria genial jajaj pero abra que buscar otra maña para acerlo los que lo habeis echo vosotros os a costado mucho trabajo cambiarlo?por que entre piezas y si lo llevo acer etc mas de 400pavos seguro que no me lo quita nadie saludos compis

Hombre, si lo vas a pasar a crucetas, entonces el casquillo centrador del flector no lo vas a necesitar, con lo que puedes sacarlo empleando "métodos destructivos" si fuera necesario así que. Por ir empezando con algo, prueba la herramienta especial land rover M4RT1LL0  😛

si encuentro el esxtractor que hice te lo llevo a la party o te lo mando si es que lo quieres hacer antes