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05/06/2007 10:44 pm
Hola a todos, a ver si me podeis aclarar una duda que tengo, ¿donde se conecta a masa el interruptor del testigo de presión de aceite? El susodicho interruptor esta debajo del colector de escape y tiene el cable roto... un cambio de embrage poco cuidadoso supongo, y segun el manual se conecta a masa "localmente" ¿pero donde?
Si alguno lo ve y me puede decir donde va a parar ese cablecito se lo agradezco, si no lo enganchare a cualquier parte de la carroceria y a tirar millas.
Gracias y un saludo
05/06/2007 10:47 pm
No se que modelo tienes, pero normalmente solo tienen el activo (un cable) ya que la masa/tierra va al bloque motor.
Espero que te ayude.
David.
05/06/2007 10:53 pm
Hola Pepe,
¿Debajo del colector de escape????
¿ Tú qué motor tienes ?
lo mismo estoy equivocado, pero el sensor (manocontacto) suele estar al otro lado, ¿ junto al filtro de aceite, no? Normalmente toman la masa de su propia rosca, y el cable de salida está conectado a esa masa en ausencia de presión, por lo que una bombilla conectada por un lado al positivo de la batería y al manocontacto por el otro, se encendería. Cuando la presión supera un determinado umbral (está troquelado en el mismo sensor, en números muy pequeños, del orden de 0'6 a 0'7 bares) el circuito se abre, y la bombilla se apaga porque le falta el negativo.
Ahora, si puedes, especifica un poco más de qué sensor de presión de aceite te refieres, porque lo del colector de escape me deja un poco perdido.
Saludos,
CARLOS
05/06/2007 10:58 pm
Por cierto, Pepe, los tienes "cuadrados" si estás circulando por ahí sin testigo del aceite. Yo echo de menos el manómetro del series una barbaridad.
Si te quedas sin presión de aceite, lo notarás por el ruido que hace el motor, que es muy diferente... pero seguro que ya será muy tarde para el turbo.
lo dicho, que no te la juegues, que soluciones eso YA !
CARLOS
06/06/2007 2:24 am
Si el caso es que lo descubri el otro dia, al cambiar la junta del colector y desmontar la zona descubri el pingajillo de cable colgando, mire el manual y vi que era el sensor de presion de aceite, y efectivament esta al lado del filtro del aceite, pero eso esta debajo del colector de escape, que esta todo en el mismo lado, mi motor es un Td5, de un discovery SII del 2000. En este motor estan el centrifugador de aceite, el filtro, el escape, el turbo y el enfriador del aceite todo a un mismo lado, y en el enfriador de aceite es donde esta conectado el manocontacto. Al otro lado lo que esta es el colector de admisión y el enfriador de combustible (si de ésta termino yo aprendiendo mecanica y todo juas juas juas) Y del conector salen 2 cables, uno creo que banco y negro, que se pierde dentro del mazo con el resto de cables y el otro es negro, y cuelga un trozo de unos 10 centimetros y esta seccionado, y como no hace mucho que cambiaron el embrague y se llevaron por delante mas de un cable..... creo que este fué otra victima.
Por cierto que recolocando el colector se partio uno de los pernos y el muy cab...azo 👿 👿 me hizo sudar tinta para sacarlo sin destrozar la rosca hembra.
Un saludo